WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Nu,kolega, su kuro zarnelem bedu neturim
O siaip,del pasigyrimo, - si reisa vidurkis gavosi 5.3... Ale jau kaip sunku su tokia lengva tapke vaziuot-autobane furos lenkia,is gedos numirt galima
Bet... palyginus su pradinem sanaudom sutaupyta apie 100 europietisku... Iseis citriniukui tepalus pakeist uz tiek

puse tonos yra penki zdaravi asmenys o ir tas pakrovimo lygis aktualus mieste, o ne uzmiestyje kreiseriuojant, kur groja oro pasipriesinimas, kuris masina prikrovus iki lubu ir masinai nusedus netgi sumazeja (vienas veikejas turejo honda civic type R, tai tuscias daugiau 235 netraukdavo, o prisedus zmoniu max greitis budavo virs 250, variklis tiuninguotas buvo). Aisku kazkiek padideja trintis su kelio danga, bet cia prasideda gramu ieskojimas. Citroen XM break 2,1td vaziuojant leciau nei furos ima 3,88 litro dyzelio, o su korola vaziuojant furu greiciu, o ne leciau uz jas, imdavo 5,2 litro E95 markes benzo.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Na ir sanaudos,juo labiau XM'o ,mano atveju maziau 5-6 neina isgaut,kad ir kaip besistengciau(greitis 70-80 max)prisukiau siurbli,juodo dumo net ir noredamas sunkiai isgausi,trauka patenkinama,su varikliu viskas(bent jau pagal mane) tvarkoj,beges apie 200kkm (bent jau pagal popierius),dar knieti pasitikrint kompresija(nors ir per salcius vedasi gerai),bet jokiu blogu simptomu del variklio sudylimo nera,tik va kazkaip sanaudos stebina,nors ir jos ne kosmines ,bet lyginant pagal vaziavimo manieras yra didokos..

_________________
ZX 92m. 1,9D
Xantia 95m. 1,9TD

Na aplamai tai dzin-nei kas ten demesio kreipia,nei ka... Bet zinai,kai pamatai is galo pareinancia fura,nuimtu ribotuvu, tai nejauku...
Asmeniskai man ir Lietuvoj negeda taupyt-neturiu dedes mazekiu naftoj,tad....
Ir visiskai neima juokas is tu,kur iesko kaip sanaudas puslitriu sumazint.

Čia senai suskaičiuota naujiena viewtopic.php?f=21&t=3671&p=176312#p176312
Dabar, po visko kapitalinio ir bemaž pilno ekotiuningo, toji pati mašina tokiu greičiu pagal spidometrą turėtų imti ~3,2-3,4/100, bet kol kas negaliu tiksliai pamieruoti, nes TA senai pasibaigusi, o ir pati mašina dar ilgokai kabos ant stapelių.

O gal galima smulkiau apie ta "ekotiuninga",kas varikliui ,kuro sistemai ir pan. daryta siekiant ekonomijos ?

_________________
ZX 92m. 1,9D
Xantia 95m. 1,9TD

Taigi pagrindai senai išdėstyti viewtopic.php?f=17&t=9407 . O kapstantis giliau, tikslas- kuo labiau pagerinti aerodinamiką, mažinti vidinius (variklyje/pavarų dėžėje/pusašiuose/ratuose) energijos nuostolius, didinti variklio bei kuro degimo efektyvumą (kas nebūtinai reiškia galios didinimą) ir t.t. Faktiškai, bet kuriai pagyvenusiai mašinai tai yra individualus procesas, ir už tave, pažįstantyjį tą mašiną, niekas geriau to nepadarys. Gali daeiti ir ligi paskirstymo velenėlio, pagaminto pagal individualų užsakymą būtent kuro taupymui, keitimo, jei jau visai pasimaišysi .
O kaip visada, patikimiausias ir mažiausiai kainuojantis sąnaudų mažinimo būdas- pūkinė tapkė . Visa kita, kas įtakoja kuro taupymą, eiliniam juzeriui paprastai atrodo kaip pinigų nevertas kosmosas. Bet ant išlaidų kurui bet koks žingsnis šia linkme visvien bent dalinai atsiperka, o kartais- vos per kelis mėnesius.

Na pasijungiau nuo atskiro 5L bakelio,kolkas vazineta daugiausia mieste(Anyksciai),dabar jau 94 km (spidometras meluoja 1proc. nes padangos aukstesnes) o dar dyzelio(zalio) ant dugno yra bet nebevazinesiu nes ora gali pradet gaudyt,manau gan neblogai tai nebeieskosiu kazi kokiu kirminu...

_________________
ZX 92m. 1,9D
Xantia 95m. 1,9TD

Priklauso kokia pavara isimetes

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Na turejau galvoje 5 pavara,minimaliu greiciu.

Mažiau. Bet pasiekus tokią apsukų ribą, kai variklis jau vos verčiasi ir jo sukimo momentas artėja prie nulio, didžiulę įtaką pradeda turėti apkrova. T.y. kuro įpurškimo kampas, pavarų dėžės perdavimo skaičiai, vėjo kryptis, pasikavojusi bagažinėje mėsinga uošvienė, ir panašūs prajovai.
Aš pats nevengiu ir mieste pavažinėti 5-u bėgiu su 1000-1300rpm ant tachometro, bet tokių cirkų niekam kategoriškai nerekomenduoju, jei variklis ir pats automobilis nėra pažįstami kaip nuosavi penki pirštai. Kapitalinis paprastai kainuoja daug daugiau, nei sutaupoma ant kuro.

Stai konkreti situacija. Vakar minta 450 km, pervaziuoti (pirmyn-atgal) Panevezys, Vilnius. Vid. greitis 100/105 km/val., miestuose - pagal leidziama +- iki 5 km. Faktoriai, didinantys sanaudas: beveik priespriesinis vejas iki Panevezio, griztant prie Vilniaus labai smarki liutis su ledais, matomumas iki 25m, vandens kiekis provezose ne maziau 5 cm - 20 km ruozas, su 2 avariniais sustojimais. Degalu (dyzelio 1.9 D variklis) sunaudojimas 24,5 ltr, padangu protektorius - 6/7 mm, universalios,M+S, gamyklines BX-ams - 165/70R14. Skaiciuojant 100 km grubiai 5,5 ltr. Manau, normaliu oru (be vejo ir lietaus) rodikliai butu buve geresni.

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66

Ir tai duona, gi sakoma: gramas prie gramo, litas prie lito ir...

_________________
`89 exBX 14RE,1.9RD,`02 exMazda Demio
`99 exXsara
'06 C5 Kombi HDi 135
'07 Peugot 307 SW HDi 135
AM/FM Canva 278 ASQ Farun JBA 230 - 66