WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Nu man chebra besikrapshtydami, uzhspaude viena vakumine shlangute einanchia i kazkokytai slegio davikli - tai irgi lagas pasidare ishvis nenormalus, mashina principe ishvis netrauke - dar baisiau nei paprastas dyzelis, tai sekant tavo logika - reiktu pasikeisti ir ta davikli? Toliau sektu dar kruvos detaliu pakeitimai, kol galiausiai turetum viska nauja iskaitant varikli su visais prichindalais - tada jau geriau ishkart mashina pasikeisti

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

Nepagavau kampo, ka tu cia norejai pasakyti?..

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance

Sorry, antras turejo buti:
http://www.youtube.com/watch?v=OG3bxUTVN_U
Kazkaip nenusikopino

_________________
2x XM V6 / parduota
Volvo V70 D5
Zeta 2.1 žoliapjovei i soda

O kitaip perkalibravus dozavimo kompa, manau galima pariebinti misini mazesniais sukiais kol turbo dar sukasi nenoriai. Nebandziau, bet manau, kad viskas imanoma.[/quote]
dyzeliui nereikia riebinti misinio,reika daugiau oro apie 500-600mg/impulse,tada lago nebus.kas liecia turbo lago,yra mercedes-compressor.sistema gerai apgalvota ir vykusi-jokio lago.:lol:

ir aplamai jau i 10 puslapi einam,vien demagogija,hdi reikia ankstinti faze,lagas sumazes gerokai tik reikia su protu daryti,patikrinti-persukus alkunini kad voztuvu neuzlenkt

Pugai, tu esi klaviaturos kaubojus, o bent paskersta varikli esi mates?
Jei nori zaisti su paskirstymo veleneliu perstatymu- pirmyn, perstatinek, bet perstacius jei voztuvas anksciau atsidarys, tai ir anksciau uzsidarys. Gali laimeti, tik keisdamas i velenelius su prailgintom fazem ir ne kitaip.
Gal tu maisai su degimo paankstinimu? Sport car'uose reikia ankstinti degima del to, kad prie dideliu sukiu nebespeja sudegti kuras. Juk misinio degimo greitis visada tas pats, o ciklo laikas didejant apsukoms- mazeja.
O senam dyzeliui kaip ir berods profanas minejo, reikia sugrazinti siurbliu isdilimo pasekmes. A kaip tu kazka pakeisi Hdi, jei ten tik davikliai ir stovi ? Nebent keisti daviklio padeti.

_________________
2x XM V6 / parduota
Volvo V70 D5
Zeta 2.1 žoliapjovei i soda

Va cia tai zymiai arciau tiesos, nes per siurbli ankstinimo nepadarysi...Visa sistema yra davikliai/kompas/purkstukai....

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Tuributi kiek daugiau nei 800mg/impulse. O jei jei srauto matuokle tiek neisspaudzia, galima bandyti praplauti su spec plovikliais. Ta sekmingai daro kazkokiam furu servise ,kaina ~120Lt
(patikslinsiu veliau koks adresas).

Keli bendradarbiai praplove savo OOOO, tai sake ziaurus pagerejimas ant traukos.

_________________
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 Tendance

2,2l-velavimas (traukos)-ne del elektronikos,o del mechaniniu-elektriniu "aktuatoriu" (jei kas idemiau paziurejo-ten daug vakuminiu vamzdeliu,"pusleliu",elekriniu voztuvu).tvarkingai masinai-velavimas minimalus.galima dar ir ji sumazinti(atliekant minimalius "patobulinimus"-(ne vienam jau padaryta))
siaip(is patirties)-pagrindinis velavimo kaltininkas-turbina,jos valdymas,slegio nuotekis(kiauras "interkuleris",ir t.t)

Gal kas galetu placiau paaiskinti EGR veikimo principa? Akseleracijos velavima as ir jauciu ir kaip kad kaz kas yra cia pasakes, paciu netinkamiausiu momentu. Spaudi "gaza" o masina tarytuma galvoja ar vaziuoti ar dar palaukti. Itariu EGR, nes kiek perskaiciau daugiau neturiu prie ko prikibti. Na gal tik prie kompo, kuri reiktu pratestuoti, tik nezinau rimtu meistru Kaune kurie tuo galetu uzsiimti. Gal galite ka nors parekomenduoti?

_________________
Volvo XC70 - Mano
Citroen C5 2.0 HDI - Zmonos
Xantia Break 2.0 HDI Exclusive - Parduota

EGR sukurtas del ekologijos, dali ismetamu duju grazina i pakartotina darbo cikla. Esant problemu su juo buna kad dingsta trauka, tiksliau kai jis buna visada atsidares.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

yra teisybes!Dar purksuku neefektyvus purskimas(lieja)toliau- dar praskedzia tepala,tepalas praranda klampuma-vakuminis siurblys neisvysto galingumo(vakumo)

Tai va,kolegos,siandien kaiptik biciuliui permetinejau purkstukus(po kapitalinio remonto visus 4)-masina kaip bite eina(jokio lago ir traukia kaip zveris,nereikia jokiu cipu).variklis rhs su fap..

O chia "ish reikalo" tuos purkstukus permetinejai ir lago dingimas gavos kaip shalutinis teigiamas efektas, ar visgi purktukai buvo keisti profilaktishkai tikintis ishpresti lago ir traukos problemas?

_________________
C5'02 2.2 HDI exclusive automatas, vis dar ieshkau problemu.

O chia "ish reikalo" tuos purkstukus permetinejai ir lago dingimas gavos kaip shalutinis teigiamas efektas, ar visgi purktukai buvo keisti profilaktishkai tikintis ishpresti lago ir traukos problemas?[/quote]
praktiskai kas 150000 jie keiciami naujais,arba kapitalke.O jei purkstukas lieja-tai tik toliau bedu bus(galva,variklis ir t.t)