WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kuriasi jie puikiai ir ziema(-30 be problemu) ir vasara (jei zvakes geros). Kuriasi irgi be baltu ir melinu dumu, bet davus kelyje gaziuko- dumai juodi duoda ir gerai. Manau kad kazkas negerai. O pats mataras kiek girdejau yra pats geriausias is visos gamos prancuzu dyzeliu. Girdejau kad HDI net netoks patvarus. Trauka labai gera. Svarus ir grazus. Nera prie ko prikibt. Bet tas prakeiktas "CEKAS". O dar apie kuro sanaudas. Tai ne HDI, irtiketis kad mataras valgis 5ltr.- nesamone. Pas mane zmona ryte i darba ir atgal(kamsciai) ir sanaudos 9ltr. Uzmesti 6ltr. Vazinejau su daugeliais dyzeliais, bet sitas greitas ir pakankamai tyliai dirba.O apie "LUKAS" siurblius girdejau daug nemaloniu atsiliepimu. FORD modeliuose irgi LUKAS tai savartinuose siurblius nuperka pirmus, o kaina!!!

plojau 900 simtus uz siurbly

Visiska tiesa, pas mane, taip sakant spol dracka.

Ziuresim kas ten su juo - neseniai turiu, tai dar daug klaustuku.
Zvakiu dar neziurejau. Tiesa akumas stovi slobnas - 400 A, gamybos tu paciu metu kaip ir auto - 98 m .
Beges 260 000, cia nevazinetas - pagal vaira, begiu ryciaga panasu, neben keista viskas. Ant laisvu dumo nemeta, pro matuokle dumo irgi nera, bet gerai uzmynus juoda duma vercia pro dusle.
Del siurblio irgi toks pastebejimas - isjungiant degima yra toks nedidelis uzlaikymas, gesta neiskart - kokios 0.5 s uzlaikymas, tai ypac jauciasi persedus nuo 1.9 d - ten akimirksniu uzgesta vos pasukus. Kitokiu neigiamu pozymiu ner. Nezinau ant kiek cia rimta.
Kas labiausiai neramina, tai tepaluotas isiurbimo kolektorius, kolektoriaus viduj sieneles tepaluotos. Suodziu priauge - ekologiju prisigalvojo prancuzai

Tai toks ekskursas po naujo pirkinio - kazkokio ypatingo dziaugsmo nera

Nieko ten ipatigo neatsitinka, prikuria liaudis visokiu pasaku kad tipo filtras praleidzia smulkias metalo dulkes kurios nevatai sueda siurbli, nei velnio, istikruju yra taip kaip ir turetu buti, nepatarciau sustreikavus 2.1 siurblui pulti i panika ir pirkti kita deveta siurbli, nieko ten jam neatsinka tik susidevi, sukieteja ir subira jame esancios gumines detales, tai va jei pasirodzius auksciau aprasytiems simtomams jus toliau vazinejate tos sukietejusios ir subirejusios gumos uzkisa siurblio kanalus ir tipo "uzlinksta" jusu siurblys, o remkomplektu siam siurblui tikrai yra, kaip sakant padarai savo siurblui kapitaliny remonta, sureguliuoji tinkamai degima, kas be kompo sudetinga, nes pats lucas siurblys is tikruju yra sudetingas, ir vazinejate patenkinti toliau o 2.1 varikliai tikrai geri kaip sakant 1.000.000. ir nieku gyvu nepulkite pirkti deveto siurblio, nes istorija gali kartotis. P.S. siurblio renovacija su darbu ir degimo isstatymu kainuoja apie 700Lt.

Tas tai tikra tiesa. remontinių komplektų tikrai yra (jie kainuoja įvairiai, priklauso nuo gamintojo) kaina nuo 60 iki 230 Lt. bent jau aš tokius radau. pakeitus tarpines variklis nustoja dirbes iškart vos pasukus raktelį.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Nesuprantu kur tavo žmona kaune tuos devynis litrus sugirdo nes as apie 90% prasimalu mieste ir vidutiniškai 7.5-8.1 ltr/100km beto pas mane ir variklis apetitnesnis nei tavo ir mašina sunkesnė.

Bet čia jau ne į temą.

_________________
Polas
Renault Scenic 2003 1.9dCi - Sutinus Megane
96 Xantia 1.8 16v - Viola

Turiu lygiai pat tokia problema tik su 605 2.1 td Lucas siurblys, jau pirkau su liga. O pats keitei komplektuka ar kas keite ir kur?

O nieko nederino su kompu, kaip rase auksciau keliais postais?

Nežinau ar derino ar ne, tuo kartu jie man daug ka tvarkė, manau kad patikrint bet kokiu atveju turejo. O randasi jis Metalo g. 17. beje jų reklamėlė dešinėje puslapio pusėje

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Trauka ir iki perrinkimo buvo gera, problema buvo pavėluotas variklio "užgesimas", bei užsigazuodavo. užsigazavimo tas nepanaikino, bet pavėluotas "užgesimas" pranyko.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Kiek jo atstrigdinimas gali kainuot?

As jum sakau nieks ten nestringa, O nuo senumo sukieteja ir subira gumines detales, anksciau ar veliau uskis kanalus ir auto isvis nevazuos, ir neklausykit pasaku kuriu as jau prisiklausiau ir atrodo rimtuose citroen servisuose, vienas tai vopscie uzlenke kad tipo salerka is metalinio kanistro pilu, o ten buna smulkiu metalo drozliu kurios praeina pro filtra ir sueda siurbly. prisgalvoja zmones-tik nezinau del ko del pinigu ar is mandrumo.

true... Dėl ko ir sakau-stringa.
Elementaru, kad senuose siurbliuose guminės detalės (manžetukai membranos) vargiai betinkami naudoti; po tiek metų eksploatacijos. Žr. kad ir http://www.citrina.lt/phpBB2/viewtopic.php?t=4875

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

mano xantija tai isvis pjauna,kol salta tai neuzgazinsi daugiau nei 2200 apsuku. kelis kartus uzgesini.kartais pasitaiso ir dirba gerai,bet kartais taip uzsigazuoja.nervas nelaiko