Tai sužinok kiek jų pagaminta ir bus viskas aišku

mda.........................

Kad yra neuzsivede-zinau visiem yra bet ar yra buves toks bajeris:


Mergina iseda ryte i masina bando zuvesti-ir ne krust, starteris nesisuka ir apskritai jokio garso, lyg megintu uzvesti su atjungtu akumu.
Atjungiau akuma isejau i darba, galvoju nuresetinsiu pietu grizes, grizau po 4val, padarau BSI reset'a - bandau zuvesti-neveikia.

Pasijungiau LEXIA galvoju gal klaidu kokiu irase - nera jokiu. Per diagnostika kokius 5x ijungiau degima (neuzvedima).
SUsipakavau kompa atjungiau laidus, galvoju dar syki pameginsiu-pist ir uzsivede be problemu.
Toks vaizdas, kad BSI reset'as padejo, tiesiog neuzsivede is pradziu nes ecu dar galbut buvo nepasirenges dirbti nes ka zinau kiek laiko resetas trunka kol gali uzvesti.

Tai vat, ar yra kam nors taip buve??

Nėra toks jau ir sudėtingas priėjimas, po to kai suremontavo kilo noras patikrint ką ten padarė tai išsiardžiau iki kol pamačiau starterį, nieko ten sudėtingo...
Tai angliukų keitimas kaip ir mačyjo dar nei karto nepavedė visada užsikurę , tfu tfu tfu...

Jop 1,4HDI, taigi nujami akumo dėžę ir oro padavimo vamzdzius ir praktiskai viskas matosi. Per apacia ir virsu viskas gerai prieinama, ne taip kaip prie pakaitinimo žvakių kad reikia veidrodėlio

Dar nedaug nuplese Vilniuje 300 kainavo DD nes atseit dar pakeite kazkokia dali, nepamenu kokia.
Siaip 1.4L varykliu {organas} nepatogus preijimas prie starterio, kitu atveju as susitaisyciau betkokia mechnine beda, nes masinu taisymas toks lengvas dalykas, kad nesuvokiu kokio velno as programuotuju dirbu

Ten tiek mazai teorijos, ismoksti varyklio veikimo pagrindus ir vfsio, nusiperki irankiu ir tu profas Cia speu atsiras susireiksminisiu kurie megins itikinti kad mechaniko darbas sudetingas ir proto reikalaujantis-bet galite nevargti meluojant.

Eilinės programuotojų sapalionės, bet aišku tu gali tikėti savo super gebėjimais visose srityse
Įdomiausia tas, kad pats ir paneigi savo teiginį, kad viskas labai paprasta.