WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Gru 16 2025, 23:13

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 5 iš 5
  [ 64 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis 1 2 3 4 5
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Bosas
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 03 2007, 08:33 
Atsijungęs
Senbuvis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Lap 12 2006, 14:11
Pranešimai: 215
Miestas: Kaunas
proffanas rašė:
Tos 1300rpm apsukos mano naudojamos kaip palaikomosios, važiuojant stabiliu greičiu.


Tai proffanai nenervuok tautos ir iskart parasyk teisingai.
Kad 5 begiu mieste vaziuoji 60 km/h tik greicio palaikymui ir ekonomijai isgauti.
Ir jokiu budu nedarai isibegejimo 5 pavara nuo 50 km/h

Nes jau kol to neperskaiciau irgi buvau susignievines uz nesamoninga stiliu, bet kai ta radau tai visks ok.

Bet turiu pastebeti cia nevisiem tas pavyksta. ;) su greicio palaikymu

_________________
Xsara/Picasso 2.0 HDI 2001m
Serviso tel: 8 610 20024
www.auksciausiapavara.lt
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Ozz
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 03 2007, 09:54 
Bet turiu pastebeti cia nevisiem tas pavyksta. ;) su greicio palaikymu[/quote]

Vat butent, nurodomas vaziavimo budas neadekvatus eismo salygoms mieste, ypac Vilniuje.
Nebent uzsimeti ant stogo svytureli ir varai 5 saiba pastoviu greiciu 60 km/h, arba reikia nakti vazinet taip :roll:. Tik siaip nakti greiciai didesni :wink:

Dar toks pastebejimas, 4 pavara vaziuot pastoviu 60 km/h greiciu uztenka vos vos priliest gaza, o 5 saiba reik daugiau nuspaust. Kame reikalas?
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Ozz
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 03 2007, 10:25 
Kosmoz rašė:
Ozz rašė:
Dar toks pastebejimas, 4 pavara vaziuot pastoviu 60 km/h greiciu uztenka vos vos priliest gaza, o 5 saiba reik daugiau nuspaust. Kame reikalas?

klausimas kaip is supermamu forumo :lol: pirma - 5tos pavaros perdavimo skaiciai didesni, antra - prie to pat greicio 5ta pavara apsuku buna maziau, sukimo momento maziau, del to ir vos begejasi automobilis 5ta pavara prie 60km/h. Pabandyk dar i statu kalna uzvaziuot 5ta pavara ant 60.

Cia vaziuojant pastoviu greiciu :!:
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Kosmoz
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Lie 03 2007, 10:30 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Spa 07 2005, 17:29
Pranešimai: 2373
Miestas: vilnius-elektrenai
butu aiskiau, jei zinotume kokia masina. labai realu, kad tokiam greiciui 5ta pavara netinka, nes pas pati itariu dyzelis, ir 4tu begiu apsukos "pataiko" i normalu sukimo momenta, o 5ta pavara turbina dar buna neisisukusi normaliai ir nera pakankamo sukimo momento. vazinek 4ta pavara.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 5 iš 5
  [ 64 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis 1 2 3 4 5

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 3 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007