WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Klausimas dyzelių žinovams. Kas per požymis jei oro filtre yra lyg ir tepalo. Ar imanoma kad jis ten patenko tiesiai iš variklio ar čia kas netyčia ar tyčia šliukštelėjo.

Dėkoju už kompetetingus atsakymus.

P.S. mašina ne citroenas (bet manau tai nėra esmė).

_________________
Škoda YETI 2,0 TDI (darbinis arkliukas)
Citroen Xantia 1,8i, automatas (žmonelės)
Citroen C5 1,8 16v, automatas EX
Citroen XM 2,0i EX

turbina

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/

alsuoklis pas mane ir keli lasai nuvarva ten,manau nuo to kad tepalo pripilta virs virsutines normos

Pamiršau parašyti
Turbina yra

_________________
Škoda YETI 2,0 TDI (darbinis arkliukas)
Citroen Xantia 1,8i, automatas (žmonelės)
Citroen C5 1,8 16v, automatas EX
Citroen XM 2,0i EX

priezasciu zinoma gali buti nemazai del to tepaliuko, bet realiausias ir dazniausias faktas yra tai ka ir Proffanas rase ir neskaitant nuo modelio..............

_________________
DALIMIS C5
PRAVIENISKES-2
865616242
Aidasm357@gmail.com

Kaip gali mest atgal per isiurbimo kolektoriu? Isiurbimo voztuvas atviras tik isiurbimo fazeje-kai stumoklis eina zemyn...Tada oras yra siurbiamas i cilindra, ir spjaut atgal negali.Atsakymas vienareiksmiskas (esu ir pats su tuo susidures,Opel kaddet) - per alsuokli ..

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Žiguliuke tai norma buvo, kad oro filtras apsitepalavęs, ir tai vykdavo per alsuoklį . Pravalyti jį reikia, juk žiema atėjo.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

, nu valykit tą alsuoklį kiek norit, jei žiedų nėr, per jį ir atsipučia tepalo lašeliai, kartu su karterin pro sudilusius kompresinius žiedus patekusias dujas. O alsuoklis visad išvestas į įsiurbimo kolektorių.

Senam dyzeliui (jei jis senas >10m) žiedus keisti nėra prasmės;variklis po žiedų keitimo visvien daugiau 10kkm kaži ar laikys.O jei daryti kaip priklauso,pilną kapitalinį,tai remonto kaina gali gerokai prašokti mašinos vertę.Paprastesnis sprendimas-keisti variklį.

Galima šliūkštelt metalokeramikos,bet po 20-30kkm vėl pasikartos tas pats.

O galima važinėti,kol tas variklis vienądien nebeužsikurs.Minusas-padidėję tepalo sąnaudos ir pastoviai užsikišęs oro filtras,dūmyjimas,vis labiau krentanti trauka ir sunkėjantis kūrimasis.A,dar saliarkos daugiau pradės ryti.O daugiau jokių baisybių nebežinau,kuo pagąsdinti

Tas tai taip - žiguliukas tepalus jau vartojo, bet jis 400 000 km be invazijos į jo vudų buvo prasukęs >

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Nu 10 metu gal ir ne riba dar (nebent visa ta 10 metu be sustojimo sukos), Keiciau visus ziedus 15 metu Ford transitui,po to iki pardavimo gal koki 50 kkm pravaziavau ir nepastebejau kad kas blogyn eitu..

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

Apie PSA variklius tikrai negalima pasakyt, kad po 300kkm - karamba. Nebent be filtro eksploatuosi. Nebūk toks kategoriškas, patariu

Analogiška nesena tema: http://www.citrina.lt/phpBB2/viewtopic.php?t=8864