WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Pakeitus kuro filtrą Xsara 1.9 TD, iš pradžių aišku užsikūrė ir užduso. Tada su ranine pompa užpompavau kurą ir viskas normaliai. Bet po to, net ir pravažiavus ~150vkm, kelis kartus buvo vėl taip pat, t.y. kad užvedu, iškart uždūsta, bet antrą kartą vedant ir tapkę gerai numynus pradeda dirbt. Kelias sekundes tada laisvos apsukos būna ~1100-1200 rpm, o po to vėl dirba kaip uoga. Kas čia galėjo nutikt?

ora pradejo gaudit per kuro filtra ir tiek

specai itaria nesandaruma...

buvo ir pas mane taip pat,bet as kuriau man neuzsikure net,tai papompavau su pompa rankine ta,palaukiau kuri laika ir viskas idealu

Dar vienas variantų:
Jei negaudo oro, ir jei statei "Filtron", šį filtrą keisk kitu.
Mūsų inžinieriai taip pat suko galvas, kad kai kurios dyzelinės elektros po filtro keitimo ėmė dusti ir gesti (nors sąlygos užvedimui idealios: tepalo temperatūrą +50°C nuolat palaiko elektriniai tepalo šildytuvai, tiek pat aušinimo skysčio šildytuvai, kuro temperatūra palaikoma +30°C, nepaisant to, kokia aplinkos temperatūra). Po filtro pakeitimo kitų firmų filtrais, situacija iškart pasikeitė - visi dirba kaip bitės. Jų nuomone, kažkas negerai su filtruojančia medžiaga lietuviškuose filtruose (vienu momentu tas pat buvo su FRAM filtrais, nors dabar jų daugiausiai naudojame).

_________________

k.

Gal priklauso ir nuo modelio, bet paskutinius kokius 4m dyz.kurui naudoju išimtinai "Filtron"; vientisus filtrus metaliniame korpuse. Užsikabinau būtent todėl, kad juos intensyviai keikė-knietėjo patikrinti.

Tai va: važiuoju negesinėdamas ligi šiol, ir berods taip pat važiuosiu ateityje. Viskas su jais OK. Nebent būtų tas variantas, jog tikrai priklauso nuo modelio...

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

Gal brokuotas pakliuvo filtras... Arba nusausinimo varztas nedasuktas. Man taip su VW kazkada buvo

_________________
Citroen c4 coupe 1.6hdi 110 VTR+

Koks koks varžtas? O tai jei problemos su filtru, tai kodėl nuvažiavus jau apie 600km, buvo gesimai, vos užvedus, kokius 5 kartus. Beje, nesu tikras, bet atrodo, jog visus kartus mašina buvo ~15min. pastovėjus nuo važiavimo, tada vedant geso.

Pasikeiciau xantiai kazkoki paprasta turbut kuro filtra uz 20lt, uzsivede iskarto nei duso nei dusta

_________________
Xantia 1994.12, 1.9 TD - neber.

Na kurą pyliau ten kur ir visada, niekad problemų neturėjau. Na kai grįšiu po savaitės, reikės gal pabandyt dar kartą filtrą pakeist, arba per tą vožtuvėlį nuorint, nors pastaruoju bandymu abejoju..

o tai tu ja nuo pagaminimo turi???

Nepradėkim taip..

as tik atsimenu toky,ivyki kai dede parsiveze sau is vokietijos(gal) golf3 diesel,pries daugaiu nei 7 metus,pavazinejo,pasikeite dirzus,filtrus(kaip priklauso)ir po to jam pradejo gesineti ir dusti,laiks nuo laiko...ieskojo priezasciu ilgai,pasirodo tai buvo to "vakariecio" kazkoks ssss pilamas su kuru,ir tai suvare siurbli,ir,ar dar kazka tada jam remontas kainavo bet isvazinejo tuos septynis metus be problem,ir kol kas,nors ir as agituoju pirkti >> jis kategoriskai pries >> nukrypom nuo temos