WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Geg 02 2025, 23:51

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 2
  [ 17 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1 2 Kitas
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Maumasz
 Pranešimo tema: Dyzelis ir žiema
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 07:16 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgs 06 2004, 12:34
Pranešimai: 83
Miestas: Vilnius
Labas rytas,
Bus mano pirmoji žiema su TD. Norėčiau pasiklausinėti visokiausių patarimų, bo šiandien kažkaip įtartinai variklio temperatūra ilgai kilo (gal dėl to, kad aš pripratęs prie benzininių?), nes, pvz., kol neįstrigau Geležinio vilko kamštyje, tai buvo ~40.
Žodžiu, klausysiu visko ištempęs ausis. Aš gi arbatinukas :)

_________________
C4 Grand Picasso, 2L dyzelis, 2011
Vilnius
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Paulius
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 07:45 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 10:18
Pranešimai: 2355
Miestas: Vilnius
ir kiek km buvo 40C? Gal nespejo uzkaisti, o gal termostatas praviras?

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
grumlinas
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 07:46 
Atsijungęs
Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Sau 12 2004, 11:46
Pranešimai: 2143
Miestas: Kaunas
1. tvarkingas aušinimo skystis - iki -37C
2. tvarkingas akumas
3. pusiau sintetiniai/sintetiniai tepalai
4. tvarkinga ir vienoda kompresija
5. tvarkingos pašildymo žvakės
6. žiemos pradžioje kartu su pilnu baku kuro įpiltas vandens surišėjas
7. užvedimas dukart pašildant žvakes
...ir jokių problemų iki -28C - išbandyta praktikoje

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Maumasz
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 07:53 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgs 06 2004, 12:34
Pranešimai: 83
Miestas: Vilnius
Paulius rašė:
ir kiek km buvo 40C? Gal nespejo uzkaisti, o gal termostatas praviras?

Na, kokie 20 km buvo nuvaziuota. Per kokias 20 min.

_________________
C4 Grand Picasso, 2L dyzelis, 2011
Vilnius
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Maumasz
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 08:07 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgs 06 2004, 12:34
Pranešimai: 83
Miestas: Vilnius
Cituoti:
o kai uzkaista kamstyje (iki kiek tada pakyla) ir paskui vel kur nors labiau tiesiaja pavaziuoji vel krenta iki kokiu 60C, ar jau nebekrenta.

Tai kad užkaisti taip ir nespėjo - atvažiavau į darbą :) šiaip maksimaliai šiltomis dienomis kamščiuose iki 80 pakildavo.

_________________
C4 Grand Picasso, 2L dyzelis, 2011
Vilnius
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
xminde
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 08:19 
Atsijungęs
Site Admin
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Sau 12 2004, 19:29
Pranešimai: 7320
Miestas: Kaunas
Maumasz rašė:
Cituoti:
o kai uzkaista kamstyje (iki kiek tada pakyla) ir paskui vel kur nors labiau tiesiaja pavaziuoji vel krenta iki kokiu 60C, ar jau nebekrenta.

Tai kad užkaisti taip ir nespėjo - atvažiavau į darbą :) šiaip maksimaliai šiltomis dienomis kamščiuose iki 80 pakildavo.



Termostatas jau tiu tiu... nes normaliai tai apie 87 laipsnius turi buti.

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi
Paveikslėlis Paveikslėlis
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Paulius
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 08:25 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 10:18
Pranešimai: 2355
Miestas: Vilnius
THERMOSTAT 85° XANTIA 2,1 TRD.
Tokis pat kaip pas XM. Sau keiciau, pries pora savaiciu. Kaina jo 45Lt. O darbelio tai ten grazaus yra.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Maumasz
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 08:36 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Rgs 06 2004, 12:34
Pranešimai: 83
Miestas: Vilnius
Paulius rašė:
THERMOSTAT 85° XANTIA 2,1 TRD.
Tokis pat kaip pas XM. Sau keiciau, pries pora savaiciu. Kaina jo 45Lt. O darbelio tai ten grazaus yra.

Nu naaafik :(
Papasakokite, kaip tiksliai turi elgtis termostatas, kad žinočiau, jog jis iš tiesų pasimirojęs :(
Apie 80 - 90 šiltomis dienomis užkildavo, šiandien ryte nustebino...

_________________
C4 Grand Picasso, 2L dyzelis, 2011
Vilnius
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Paulius
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 08:58 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 10:18
Pranešimai: 2355
Miestas: Vilnius
uzsikuri masina ir ziuri kai pvz. temperatura koki 50-60 ar jau syla radiatorius ar ne. Turi nesilti. Silti turi pradeti kai atsidaro termostatas t.y. ~85C. O iki tol siltas ausinimo skystis eina tik mazuoju, ratus, o kai pasidaro per silta suveikia apsauga, t.y. atsidaro termotatas(sirkuliacija didziuoju ratu). O kai ir jo nebeuztenka ir to kad ausinama radiatoriumi isijungia ventiliatoriai.
Ar aisku?

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Lyncas
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 09:34 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 08:32
Pranešimai: 1286
Miestas: Kaunas
Sistema pati nusiorina. Atskirai nuorinti tik peciuka reikia.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Anonymous
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 16:40 
Maumasz rašė:
Beje, o tas neveikimas ar negalėtų būti susijęs su pečiuko keitimu ir kad pvz nenuorino bekeisdami aušinimo sistemos?


jeigu is sistemos neiseitu oras tai patikek butu laaaabai silta variklis virtu kaip ciainikas :wink:
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
grumlinas
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 18:20 
Atsijungęs
Moderatorius
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Sau 12 2004, 11:46
Pranešimai: 2143
Miestas: Kaunas
Vilkras rašė:
Man vienas aiskino, kad kai uzkaista variklis temperatura turi laikytis ~85C nepriklausomai nuo oro salygu ir kitu veiksniu, o pas mane ji svyruoja, nes stovint kamsciuose uzkyla iki ~90C, o isvaziavus i trasa nukrenta iki ~70C, ar tai reiskia, kad ir man reik keisti termostata? :roll: Nes tas bicas prigasdino mane, kad vazinedamas su tokiu termostatu varikli sudrosiu :what: Ar tai tiesa?

whiskas, kas baisu - tiesa, ir kuo baisiau - tuo tiesiau ;-)
šeip Amazonei normali temperatūra 89C, kai ji pakyla iki 93C - kažkas po kapotu pradeda ūžti (hmmm, kas ten galėtų būti, gal kokis bildukas?) ir temperatūra kažkodėl vėl krenta iki normos... nzn, gal bildukas kokia vėduokle ten mosuoja? ;-)
šeip dėl per žemos motoro temperatūros visų pirma apturėsi smagių finansinių nuostoliu - važiuoji šaltu motoru - daugiau degini kuro. kai Amazonei buvo parėjęs termostatas ir laikėsi 60C - trasoje rijo 10ltr/100km vietoje 6.5... :-(

_________________
C5 2.0 HDi '2006
http://www.grumlinas.lt/
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Anonymous
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 12 2004, 19:08 
Vilkras rašė:
Man vienas aiskino, kad kai uzkaista variklis temperatura turi laikytis ~85C nepriklausomai nuo oro salygu ir kitu veiksniu, o pas mane ji svyruoja, nes stovint kamsciuose uzkyla iki ~90C, o isvaziavus i trasa nukrenta iki ~70C, ar tai reiskia, kad ir man reik keisti termostata? :roll: Nes tas bicas prigasdino mane, kad vazinedamas su tokiu termostatu varikli sudrosiu :what: Ar tai tiesa?


70 biski mazoka, man panasiai buvo isemiau termostata ikisau i katila (kai zmonos nebuvo ) imerkiau termometra ir kaitinu ziu iki 65C pakilo, o mano termostatas jau ziojasi pakeiciau daba bet kokiu rezimu svyruoja nuo 85 iki90 ir viskas ok 8)
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Lyncas
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 13 2004, 07:59 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Vas 06 2004, 08:32
Pranešimai: 1286
Miestas: Kaunas
Jeigu nukrenta iki 70C, tai vienareiksmiskai termostatas kaltas. Reikia keisti.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Vycka
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: Spa 13 2004, 14:05 
Apie pakaitinimo žvakes, iš asmeninio patyrimo: Kadaise turėjau golpuka zyzeli. Jam nuduso dvi žvakės. Negailėdamas pinigu, nupirkau bošus, sudėjau, bet variklis žemiau -14 nesikūrė. Vėliau iš patyrusių dyzelistų sužinojau, kad keisti reikia iš karto visas žvakes: nupirkau dar dvi, ir varikliukas pradėjo kurtis prie -25. Lyg ir smulkmena, bet kiek daug reiškia. Savo ex XM padariau ta patį, tik įsigijęs auto patikrinau žvakes viena buvo mirusi, bet pakeičiau visas - variklis vedėsi net prie -29
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 2
  [ 17 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1 2 Kitas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 2 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
cron
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007