WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

ryte atsisedau vaziuoti ir rodo kompas, kad nera tepalo. Paziurejau pagal matuokle kad tik tepalo ant pacio dugno. Palindau po masina apziurejau, ne laso ant zemes nera. Kita diena nusipirkau tepalo ir norejau jau pilti, bet paziurejau, pagal matuokle norma, tada uzvedziau kmpas irgi rodo norma ir nerekauja kad nera. po valando vel patikrinau yra norma kaip priklauso. tai kur tas tepalas dingsta paskiau vel atsiranda

stebuklu nebuna

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

tai kur tas tepalas gali plaukioti? nuo keitimo pravaziavau tik 8k km. ar yra koks voztuvas? nes pas pazystama golfe dyzelyje po kapitalinio tepalo filtra isnesdavo. Susidarydavo per didelis slegis del kazkokio neatsidariusio voztuvo ir sprogdavo tepalo filtras

Gal masina nuokalneje laikai?

_________________
Berlingo 1.6 HDI gimes 2006

tai kad tiesiai stovi, na nebent ta tiesuma gulsciuku ziuret.

Lankiausi servise su darbine masina ir prie progos paklausiau, kas cia per bajeriai. Net nepatikejo kad taip gali buti. O atsake, kad jei dabar tepalo uztenka tai vazinek ir galvos nesuk del to

Tai tas pats ir pas mane. Po tepalo keitim)o veikėjai gerai neužsuko tepalo filtro ir tepalas iškapsėjo . Elektronika spasakė pilk tepalą aš ir užpyliau apie 700 gr. kompas rodė, kad viskas gerai. Maždaug po 3 mėn. pastebėjau, kad variklis keistai pradėjo dirbti ant žemų apsukų, krovimas nukrito. Po kelių minučių kompas išmrtė užrašą maždaug - pilk tepalą . Auto palikau, po kokios valandos atėjau iš traukiau tepalo matuoklę. Tepalo lygis buvo per vidurį nuo žermenų - kaip ir normaliai ir variklis jau netrūkčiojo. Ramybės dėlei užsipyliau tepalo likuti apie 200-300 gr. ir kompas parodė beveik visus nuliukus. Aišku pas mane kažkiek tepaliuką leidžia, bet ne tiek kad kiltų tokių nesamonių. O gal čia vėl - elektronika>??

_________________
C5, 2002 m. 2.2 HDI Exclusive (mechanika)

Jei masina yra pasvirus i kaire ar desine, indikacine tepalo lygio lempute pradeda mirkseti. Kiek pastebejau ikalne ar nuokalne tam itakos neturi. Tikriausiai daviklis stovi kuriam nors sone ir kai masina pasvirusia pastatai, jis nesiekia tepalo ir rodo kad jo truksta. Kol kas kitokio paaiskinimo siam reiskiniui neturiu. Na buna dar kad isedi i masina, ijungi degima ir rodo kad truksta tepalo. Isjungi degima ir vel ijungi ir jau nebemirksi. As pasikliauju daugiau mechanine matuokle.

_________________
Volvo XC70 - Mano
Citroen C5 2.0 HDI - Zmonos
Xantia Break 2.0 HDI Exclusive - Parduota

daviklis-teisingai rodo tik po 10min. po pakartotinio degimo ijungimo(ir tai priklauso nuo aplinkos temperaturos,tepalo silumines varzos).matuokle(ta kuria istrauki)-jei ''ïssiraiciusi"-tai priklauso kokiu "kampu'' ja ikisi.''nuokalne'' mazai turi itakos-pagrindas-soninis pasvyrimas-jautriausia i kaire puse.

pas mane 2.2 HDI lygiai tas pats. Man atrodo, kad tepalas parasciausiai nesubega i karteri, bet del kokiu priezasciu, taip ir nenustaciau. Uzvesdavau varikli, uzgesindavau ir taip kelis kartus: tepalas vel atsirasdavo. Dabar pasikeiciau tepalus, pravaziavau koki 1000km. tai dar tepalas nebuvo pasikavojes. Sakau gal problema tepalo filtre.

nesuprantu prie ko cia tepalo filtras??? alyva gryzta i karteri ne per filtra! manot kad automobili pasistatot kas vakara vienodai? manot kad 10m. auto elektronika nepjauna "grybo"? jei tepalo yra normos ribose((turiu omenyje mechanine tepalo matuokle), vaziuokit ir nesukit savo "apvaliuju".
sekmes!

_________________
nedas2cv@gmail.com
tel. +447405100357