WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Jaukiausia palata visiems citroligoniams
Dabar yra Spa 31 2025, 23:29

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2



Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 8 pranešimai(ų) ] 
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
rugstus
 Pranešimo tema: Dūsta variklis 2.1 TD
StandartinėParašytas: Gru 19 2008, 08:10 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Kov 24 2007, 14:43
Pranešimai: 84
Miestas: Vilnius
Ūmai pradėjo dust variklis. Ant tuščių apsukų - liuks, jokių gedimo požymių. Pradedi važiuot - normaliai, pasieki 50-60 km/h ar dar aukščiau - viskas, dusta ir gesta. Lygiame kelyje gali važiuot apie 50 km/h. Į kalniuką - tik antru bėgiu ir nedaugiau 40 km/h. Ir tai kartais gesta. Sustojus rankiniu būdu užpumpuoji filtrą - tada vėl užsikuri ir važiuoji kokius 2 km. Ir vėl viskas iš naujo. Kas tai gali būt - siurbliui kapec, orą siurbia ar paprasčiausiai užsikimšo kuro paėmimo sietelis bake? Viskas prasidėjo labai staigiai.

_________________
XM 2.1 TD BREAK, 97 (ir vėl žalias)
C5 2.0 HDI BREAK {asfalto spalvos)
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Niurkis
 Pranešimo tema: Re: Dūsta variklis 2.1 TD
StandartinėParašytas: Gru 19 2008, 08:38 
Atsijungęs
Naujokas

Užsiregistravo: Bal 02 2006, 08:46
Pranešimai: 66
Miestas: Panevežys
vat buten užsikišęs sietelis, gal saliarkos užsipylei neaiškios kilmės :D Taip gali atsitikti, jei prie minusinės temperatūros važinėji su vasariniu kuru. Patarčiau dar ir kuro filtrą pasikeisti prie to pačio, aišku jei nepasikeitęs dar prieš žiemos sezoną. Va taip va ir gaunasi :lol:

_________________
Citroen C5 2.2Hdi Biturbo 170ag ;)
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
rugstus
 Pranešimo tema: Re: Dūsta variklis 2.1 TD
StandartinėParašytas: Gru 19 2008, 09:15 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Kov 24 2007, 14:43
Pranešimai: 84
Miestas: Vilnius
Niurkis rašė:
vat buten užsikišęs sietelis, gal saliarkos užsipylei neaiškios kilmės :D Taip gali atsitikti, jei prie minusinės temperatūros važinėji su vasariniu kuru. Patarčiau dar ir kuro filtrą pasikeisti prie to pačio, aišku jei nepasikeitęs dar prieš žiemos sezoną. Va taip va ir gaunasi :lol:



Tame ir bėda - pirmą kartą per 10 m užsipyliau kuro STATOILe. Matyt trauminis šokas varikliui. Filtrai visi pakeisti. Dar nebuvau bakan ilindęs. Svarbiausia, kad siurblys nebūt užsilenkęs.

_________________
XM 2.1 TD BREAK, 97 (ir vėl žalias)
C5 2.0 HDI BREAK {asfalto spalvos)
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
POWER
 Pranešimo tema: Re: Dūsta variklis 2.1 TD
StandartinėParašytas: Gru 19 2008, 11:07 
Atsijungęs
Plepys
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Spa 14 2004, 15:45
Pranešimai: 3087
Miestas: AUKSTADVARIS/SIAULIAI
Oro filtra dar pazek...vienas buvo toki pigesni isimetes, tai visus filtro vidurius variklis buvo ispleses ir vidun isiurbes...

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..:(; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
rugstus
 Pranešimo tema: Re: Dūsta variklis 2.1 TD
StandartinėParašytas: Gru 19 2008, 11:32 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Kov 24 2007, 14:43
Pranešimai: 84
Miestas: Vilnius
POWER rašė:
Oro filtra dar pazek...vienas buvo toki pigesni isimetes, tai visus filtro vidurius variklis buvo ispleses ir vidun isiurbes...


Jei būtų įsiurbęs - ant tuščios eigos gestu. Deja, tai būtų geriausias variantas.

_________________
XM 2.1 TD BREAK, 97 (ir vėl žalias)
C5 2.0 HDI BREAK {asfalto spalvos)
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Modez
 Pranešimo tema: Re: Dūsta variklis 2.1 TD
StandartinėParašytas: Gru 19 2008, 12:48 
Jei pirmą kartą pyleis iš statoilo, tai kažką esu girdėjęs apie kuro priedus esančius geros degalinės dyzeline kurie tirpdo parafiną kuris susikaupė tau bevažinėjant neaiškiu kūru, ko pasekoje galėjo prasidėti šitos bėdos.
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
rugstus
 Pranešimo tema: Re: Dūsta variklis 2.1 TD
StandartinėParašytas: Gru 23 2008, 20:07 
Atsijungęs
Pastovusis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: Kov 24 2007, 14:43
Pranešimai: 84
Miestas: Vilnius
Aha, Julius rado tą nesąmonę. Ir aš rankose varčiau kuro paėmimo mazgą ir nepastebėjau gan storo trūkimo. Viskas suprantama, bet KAIP jis trūko? Juk nevežiojau ypač storos bobos ant galinės sėdynės.

_________________
XM 2.1 TD BREAK, 97 (ir vėl žalias)
C5 2.0 HDI BREAK {asfalto spalvos)
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Pugas
 Pranešimo tema: Re: Dūsta variklis 2.1 TD
StandartinėParašytas: Gru 23 2008, 20:39 
Atsijungęs
Senbuvis

Užsiregistravo: Rgs 29 2007, 13:27
Pranešimai: 207
Miestas: Vilnius
Tai vat kad paziurek baka :taip: Statoil ar Lukoil dar ne viskas...
Į viršų
   
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas  Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 1
  [ 8 pranešimai(ų) ] 

Pagrindinis diskusijų puslapis » Techninė pagalba » Dyzeliniai varikliai

Visos datos yra Array Etc/GMT-2

Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: 6 ir 0 svečių

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
POWERED_BY
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007