WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki,

Vakar per pacius snigimus issiruosiau pasalt ant ledo ir pabut gamtoje (zvejyba). griztant su savo bolidu mazumele (apie 30 min.) pasivazinejau keliukais, kuriais seniai niekas nevaziavo..t.y. dugnas nuolat brauke per sniega, kartais pasisokinedama mano brangioji ir su bamperiu sniego pakeldavo...Matador padungem dedu dideli pliusa. vaziuojant namo autostradoje staiga atsirado zenkli variklio vibracija,garsas, tachometro nera, bet sakyciau krito apsukos, trauka (smarkiai), sakyciau i gaza nustojo reaguot...po poros sekundziu viskas praejo.
kieme vel tas pats, bandziau uzgesinti, bet variklis dar purtesi kokias 5 s...aciu dievui jau parkavausi.

misliju gal koki davikli ar voztuveli galejo uznest sniegais???siandien vazinejausi po miesta, tai viskas ok.

p.s. pas teva Kia su crdi labai panasus simptomas buvo, bet tik uzvedus.... tai kazkuri solenoida keite.

_________________
XANTIA TD12 BREAK!!! nuosavas laivelis
ex ZX, 1,9d.

Pasižiūrėk ryte po mašina, ar saliaros balutės/lašelių nėra; ir po baku bei kėbulu, ne vien po varikliu. Ant šviežio sniego turėtų gerai matytis.

Lygiai tas pats buvo Isuzu Trooperiui.... kaip as pamirsau

_________________
XANTIA TD12 BREAK!!! nuosavas laivelis
ex ZX, 1,9d.

speju ne man vienam neaisku prie ko cia Isuzu triperis? ir kas jam buvo?

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

O tevo triperiui buvo lygiai tie patys simptomai kaip ir man dabar...."starskoje zadrechlenije"

_________________
XANTIA TD12 BREAK!!! nuosavas laivelis
ex ZX, 1,9d.

Nekursiu naujos temos, tai cia paklausiu.
Zadu isigyti Xantia universala, jau buvau apsisprendes pirkti, bet suabejojau del turbinos ar dar kazko... Nors variklis atrodo traukia, bet nepasijaucia kada pradeda "pust" turbina ir be to prie didesniu apsuku variklis pradeda dust. Ar cia negali but jog turbina yra mirusi ?
P.S. biski gal ne i tema, bet kiek varciau foruma neradau nuomoniu, kuris variklis "geresnis" 1.9TD ar 2.1TD kalba eina apie 95-97 metus.

_________________
Xantia Break, '96, 2.1 TD (zhalia)
ZX Break, '95, 1.9 D, eks (zhuvo)
+37068645415
+37068603652

Nori, kad kas paspėliotų apie gedimą- tai ir parašyk, apie kokį variklį šneki. Nes atspėti, dar ir apie ką aplamai šneka eina, jau per sudėtinga; čia ne šamanai susirinkę, kad būgnelį patrankę viską išklotų. Kaip būrimo salone; "spėjame ateitį ir praeitį"...

O bendrais bruožais atsakant į antrą klausimo dalį, tai 1.9TD paprastesnis (stovi grynai mechaninis kuro siurblys), silpnesnis (90AG prieš 110AG), todėl ir truputį ekonomiškesnis.
Bet kas liečia patvarumą, XUD11 (2.1TD) varikliai jau legenda; ne vienas praėjęs virš milijono km. Kas liečia jų elektronikos valdomų Lucas kuro siurblių remontų dažnumą ir kainas- irgi jau tampa legenda...
Tik jokiu būdu nepirk 1.9TD su SD 75AG varikliu.

Kalba ejo apie 1.9TD (temos pavadinime buvo, del to nedetalizavau) auto 96 m. O kuom ipatingas su SD 75 AG ?
Ir dar vienas klausimas ar sitie elektrinika valdomi Lucas siurbliai (Jis visas valdomas ar tik "gazas" be troso?) daznai genda ir remontas brangus ar atvirksciai.

_________________
Xantia Break, '96, 2.1 TD (zhalia)
ZX Break, '95, 1.9 D, eks (zhuvo)
+37068645415
+37068603652

Pasiknaisiojes supratau kad 1.9TD SD 75 AG turetu but be TD, jei neklystu tai atmosferinis dyzelis o ne turbininis.

_________________
Xantia Break, '96, 2.1 TD (zhalia)
ZX Break, '95, 1.9 D, eks (zhuvo)
+37068645415
+37068603652

Apie SD trumpai ir aiškiai 1996m http://lt.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Xantia.
Apie tai, kuom SD blogas, jau prišnekėta forume. Esmė- nifiga netraukia ir dar dafiga ryja.

Tojo, "dūstančio" 1.9TD atveju problemsas greičiausiai kuro padavime (užkišti filtrai, pvz.). Varikliai šie (XUD9) irgi gan patvarūs, kaip ir kuro siurbliai. Ryškios turboduobės ant sustyguoto dyzelio bemaž nėra; jei traukia, vadinas, turba veikia. O jei nori žinoti viską ir smulkiai- pūsk ant stendo.