WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveiki. pramusta XMo galvos tarpine. serviso meistriukas sako ,kad galvai kaip ir nieko reikia nuslifuot, bet siulo imti ir bloka vezt slifuoti. patarkit ka daryt ar labai jau tas bloko slifavimas svarbu .dekui

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)

O galva bent jau nuimta?
Jei galva tikrai matuota ir ledinė, o susikraipė pats blokas-žinoma, kad jį teks tvarkyti. Bet tai būtų pirmas toks atvejis, apie kurį aš girdžiu, kad aliuminė galva sveika sveika, o špižinis blokas skersas. Be to, afigiennai abejoju, ar daug servisiukų Lietuvoje turi tikslius įrankius pamatuoti nenuimto bloko susikraipymams.
O kad paviršiai keičiant tarpinę turi būti sušlifuoti, lygūs ir lygiagretūs, niekam nekelia abejonių. Abejonių kyla tik dėl to, ar tikrai reikia šlifuoti būtent bloką.

....galva nuimta ir palikta servise , visa tiesa apie ja bus zinoma tik antradieni

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)

nepamirsk parasyti po to kaina,kiek uz viska gavos

_________________
EX:XM 2.1TD12 80kw
Volvo v70 2.5TDI

esu mates sveika galva ir nevisai sveika bloka, kalbu butent apie xm 2.1td. bloke buvo duobute kaip ir is kur ji nezinau bet taip buvo.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

galvos diagnostika ir slifavimas 100lt kainavo, bandau pats susirinkt viska ,nes pats ir isardziau....

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)

Sekmingu startu...
Jauciu laukia antra dalis temos "Benzininiuose varikliuose"-"padekite, sugedo xantia"...ten ciuvakas irgi pats megino su varikliu kazka paburti is kavos tirciu... berods, iki dabar dar buria...
i keleta menesiu tokiu "pats sau meistras" visuomet atsiranda vienas-kitas..ne, tai nera blogai...tiesiog dauguma ju po to vistiek pas specialistus kreipaisi... o pradziai visi alei vienas dievagojasi, "ne, kam mantas meisteras, as pats moku.."...

_________________
XM'93 2.0iLPG-Mad Max...Amen..; XM'91V6 LPG; XM'98turbo LPG
Ex: XM'90 2.0iLPG; XM'92 V5 LPG; XM'96 V6 APD LPG; XM'93 V6 APD LPG; XM'00 2.5td
Visada su XM...

sveikintina iniciatyva. tik nebijok konsultuotis jei pirma kart darai ir nezinai kaip viska padaryt teisingai geriau klausk kazkuris vistiek patars

_________________
citroen xm 2.1 TD 12v 92m

tas remontas atrodo kad kaip ir padejo, daba XMas trasoj ikaista iki 85, bet beda tame kad negaliu atreguliuot degimo,uzkaisciavus visus smagracius ir pastacius ant tu idealiu mietkiu voztuvai remiasi i stumoklius

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)

tai kaip tu uzkaitinai varikli iki 85?

_________________
2x XM V6 / parduota
Volvo V70 D5
Zeta 2.1 žoliapjovei i soda

1kart uzdedu dirza ir kuriu;XM dirba kaip traktorius, bet nedumija baisiai,lyg voztuvai garsiai kalentu,net nesoku i trasa ,,, 2kart vel imu dirza perstatau dviem padetim db jau variklis dirba graziau bet nera arkliu ir lb meta juoda duma kai isokau i trasa net geda startuot prie svesoforu .........3kart db jau susistatau dirza pagal mietkes , nes iki tol nezinojau kur alkuninis kaisciuojas bandau prasukt su raktu ir stop remiasi i voztuvus...........

_________________
nuo 97m. 88m,BX-1.8td.93m,XM-2.0i.92m,XM-2.1td.90m,XM-2.1d.01m,C5-2.0HDi,98m. Mitsubishi pajero 2.8tdi(zveris)

neteisingai dirza uzdedi jei mietkes teisingai isstatai, arba neteisingai mietkes isstatai.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

dar toks klausimas kas galvai konkrečiau daryta ir kiek nušlifavo jei žinai. Jei keistos ir kreipiančios ivores ar virinti lizdai, galimas variantas, kad net gerai nustačius degimą vožtuvai remsis, nes neužsidaro iki galo. jei yra galimybe butu idomu pamatyt keleta nuotrauku kaip metkes nustatai. jei viskas tvarkoj pagal mietkes vožtuvai negali remtis

_________________
citroen xm 2.1 TD 12v 92m

klausima turiu , jei iš antifrizo bakelio saltam varikliui dumas kila ir slangos kietos tai jau atia pasake tarpine ? su tepalais viskas gerai, o vat antifriza pastoviai pucia lauk. Paskaites forumą be galvos tarpines kitu itariamuju neradau

A tai kad kitų įtariamųjų nelabai ir rasi; nebent strigus vandens pompa, o temperatūros rodyklė skydelyje neveikia . Bet ir tada viskas labai greitai baigiasi tarpinės pradegimu arba variklio užkalimu.
Jei jau iš išsiplėtimo bakelio kyla dūmas, žarnos kietos, antifrizas dingsta, vadinasi, išmetamosios dujos patenka į aušinimo sistemą. Taip gali nutikti, tiek prakiurus tarpinei, tiek trūkus galvai.
Pasižiūrėk dar ant ščiūpo bei užpylimo dangtelio (gali ir vieną kitą alsuoklių žarną nusimauti), ar nėra tokio gelsvo "majonezo". Jei yra- klausimų išvis nebeliks. Jei majonezo dar nėra, vadinasi, jei kalta tarpinė, neužilgo atsiras . Jei trūkusi galva, tas ilgą laiką gali ir neprogresuoti.
Kai susisieks tepimo ir aušinimo sistemos, ne tik tepalai plaukios antifrize, bet ir antifrizas tepaluose. Dabar, kol susisiekę tik išmetimas su aušinimu, antifrizas neveikiant varikliui turėtų patekti į išmetimo sistemą. Gal ant vožtuvų, gal dar kur. Mašina normaliai kuriasi; nečiaudo ir baltai nedūmina?