WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Gal kas yra susidūręs - iš lėto spaudžiant akseleratorių ir begėjantis jaučiams lengvas pasitrūkčiojimas. Juntama iki tol kol įsisuka turbina, toliau jau eina tolygiai. Važiuojant pastoviu greičiu trūkčiojimo nesijaučia. Gazuojant ant laisvų jokių netolygaus variklio darbo požymių nepastebėta.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Dažniausiai oro ir kuro filtrų pakeitimas padeda

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Hmm... oro filtras tarkim keistas prieš mėnesį, kuro filtras su visu korpusu ir t.t. pakeistas irgi panašiai. Pas mane šitie daiktai paprastai būna naudojami ne ilgiau nei pusė savo skirto laiko

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

O tas trūkčiojimas atsirado iš niekur, ar po kažkokio remonto?

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Tas pasitrūkčiojimas pas mane jau seniai, bet prieš tai įtarinėjau kad kažkur gal orą gaudo. Todėl Auturoj nupirkau visą korpusą su pompikę ir filtru naujus. Ai nu ir dar sudėjau normalias gumines šlangutes kuro tiekimui. Palikau permatoma tik nuo filtro iki siurblio. Oro lyg ir nesimato einančio į siurblį, kol gerai nesupurtai filtro - tada nubėga burbuliukų srovelė ir vėl nieko. Kodėl taip vyksta nežinau, filtras ir jo korpusas niekur neaprasojas. Bet biski oro filtre vis tiek matyt iš kažkur prisirenka ir kai jį papurtai jis nukeliauja siurblin. Kitokių parasojimų kuro tiekimo sistemoj ir siurblyje nesimato. Aš jau planavau grūsti bakan visą garlavyna su siurbliuku nuo benzinkos, kad paduotu kurą su spaudimu (manau kai kuro tiekimo magistralėse bus teigiamas, o ne neigiamas slėgis, turėtų išlysti net ir patys menkiausi nesandarumai jei jie yra) - tik vat vis nedrįstu, bo dar neišsiaiškinau ar tai nesuknis smegenų Lucui, kai subinėn gaus saliarką po slėgiu.
Kita mintis gal čia išvis ne siurblyje ir įpurškime bėda . Kai jaučiamas tas pasitrūkčiojimas, akivaizdžiai biski makaluojasi bėgių ryčagas - gal čia kažkas transmisijoj prie didelės apkrovos ir mažų sūkių turi liuftą

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Kai buvau užsipylęs pilną baką benzo , tai išsivaliau ir tinklelį ir baką . Tai buvo prieš metus beveik. Logiškai mąstant, galvoju kad jei tai būtų oro gaudymas, tai kai sūkiai sukyla ir įsisuka turbina, ko pasekoje paduodamas dar didesnis kuro kiekis - trūkčiojimas turėtų tik dar labiau paryškėti, o pas mane atvirkščiai trūkčioja tik labai po lengva minant gaziuką ir kai sūkiai mažesni nei 2000rpm'ų.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Kuro šildytuvas OK?

_________________
Ex Jorgette D12 '91
Ex Brigitte turbo D12 Automatic '99
Mėlynė V6 2.7 Hdi

Pagal simptomus spėčiau, kad problemos su kuro siurblio paankstinimo automatu (tuo, kuris ankstina priklausomai nuo apsukų, ir reguliuojamas kuro slėgiu). Senuose siurbliuose pasitaiko, kad jo pastoviai judantis mechanizmas dėl išsidėvėjimo stringa, ir būtent dažniausiai pasitaikančiose apsukose (nes ten didžiausi išdilimai)- ties 1500-2000rpm. Simptomai- būtent variklio trūkčiojimas ir, sunkesniu atveju, purtymasis, nes pagal apsukas gaunasi smarkiai per vėlyvas degimas. Davus daugiau anglių, didesnės jėgos veikiama "kojelė" jau iššoka į darbinę zoną, ir toliau dirba normaliai. Nesunkiais atvejais problema apeinama (bet ne išgydoma), pora laipsnių papildomai paankstinant degimą (kad ir siurblio pavertimu). Tokį metodą gali panaudoti ir diagnostikai. Jei paankstinimas kažkiek padės, vadinasi, problemsas būtent tame. Dar turėtų būti simptomėlis, kad pakol trūkčioja- išspjauna juodų dūmų gumulą. Nedaug, bet iš galo pastebima.
Apie ką šneku ir jei dar nežinai siurblio konstrukcijos mintinai, žr.pdf'e kur atsiunčiau 9psl, o jei ką, yra ir skaipas.

Gal dar simptomai primintų kažką iš pagalvių/granatų/pakabinamo guolio operos, bet kad su šituo pas tave berods viskas normaliai, o ir simptomai nėra taip jau labai būdingi šiems devaisams. Greičiau jau dėžėj guoliai prie mažų apsukų strigtų .

Aciu, bet nebandysiu. Pasidalijau savo patirtimi ir nuomone .

Kai dar xma glamziau su tuo paciu Poles paankstintoju, nebuvo jokiu trukciojimu. Buvau pabandes ji ijunkti ir isjunkti, kada noriu, bet skirtumo nepajutau, tik garsas siek tiek... Ir traukutes visas is eiles perreguliaves buvau, irgi nieko. Beveik kaip su zopelio Ecotecu, kai atjungi daug ka ir jokio skirtumo

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Ne apie šalto variklio paankstintoją šneku... Na, svarbu Polė supras .

Na esi ne visai teisus, nes tas devaisas kurį iš tavęs ėmiau, tai nėra tas paankstintojas apie kurį eina kalba. Paankstinimo automatas stovi giliau siurbelėj.
Paankstinus degimą tas pasitrūkčiojimas vistiek išlieka. Kol kas tai ne bėda, trūkčiojimas menkai tejuntamas, todėl dėl to tikrai neskersiu siurblio ir neieškosiu smegenų ten kur jų nėra. Jei tai progresuos ir trukdys mėgautis važiavimu, tuomet ir imsiuos nuodugnesnių paieškų, kol kas apsiribosiu tik patikrinimais to kas nekainuoja ir nereikalauja totalau ardymo, kitais žodžiais prevencija .

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

Tai diagnostikai nieko ten skersti nereikėtų; tai vadinama "dinaminio kampo patikrinimu", ir atliekama paprasčiausiu stroboskopu. Ir jei kylant apsukoms, įpurškimas kurį laiką nesiankstina, kaltinamasis lieka tik vienas, kurį įvardyjau.
Jei tas nekelia problemų, tai ir nesuk sau galvos, o jei jau pradės erzinti, tai turėk omeny, kad čia vienas iš realiausių variantų. Paankstintojas tiek Bošuose, tiek Lukasuose stovi siurblio apačioje, o ten, ypač jei mašina ilgiau neeksploatuojama, prisikaupia ir vandens, ir šiaip drumzlių (t.y. abrazyvo). Pasitaiko korozijos. Toliau, kai saliara ir detalės pagaliau sujuda- turėk .

Ir kad nieko daugiau pagal minimus simptomus neateina galvon . Galbūt, kažkas susiję su išmetimu (trukdo įsisukti turbinai); gal dar su turbinos sukuriamu slėgiu ir dėl to padidėjančiu kuro kiekiu, bet kokie ir kodėl ten gali vykti procesai?... Uma ne priložu.

O apie paankstinima jau pamirses buvau, nelabai juo ir damejaus.

Pole, sesk i gala ir tegul tave veza kas kitas, ir malonumas didesnis ir trukumu maziau

_________________
Xantia 97, td12+keli citrolavonai

Neee, per daug zajadlas aš draiveris, kad gale sedėčiau. Ten būnu išimtinai tik neblaiviame stovyje, kitais atvejais visada priekyje ir po kaire

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

darant su kompu diagnostika, patikrina ta ankstinima vienu kompo peles spraktelejimu, ir jei jis veikia- pasigirsta toks bjiaurus variklio kalenimas ,cia salto variklio paankstinimas.