WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tai va neseniai isigijau c5 2002m. ir po poros savaiciu pradejo baikes rodyti,buna uzgesini varikli viskas normaliai,reikia uzvesti tai lygtais uzsiveda ir po kokiu 2 sekundziu uzgesta ir taip kokius 4,5 kartus.Paskui viskas tvarkoje vedasi gerai.Taip atsitinka ne kiekviena diena ,bet daznokai.Ir dar buna uzsiveda spaudi ekseleratoriu apsukos visai nekyla,uzgesini vel uzvedi viskas gerai ir tai nevisados,o kaip kada jam uzeina.Kompas jokiu klaidu nemeto.Buna vaziuojant pirma pavara mazu gazu nori kazko trukcioti.Sakau gal jau paskutinioji artinas.

Kaip kuro filtras- naujas? Pats kuro siurblys ne drėgnas?
Bendriniu atveju, arba kažkur durnavoja elektronika (yra-nėra kontaktas), arba kažkokie sutrikimai kuro tiekime. Jei kuro filtras po mašinos pirkimo nekeistas, pirmoje eilėje pasikeisk. Gal tik tiek ir tetrūksta.

Jo kuro filtro dar nekeiciau,artimiausiu laiku kesiu.Kuro siurblys tai sausas.

Pasikeiciau filtra,tas pats sudas.Prijungus diagnostini kompa klaidu nerodo.Kas turit kokiu minciu?

Gal uzsineses kuro paemejas, kuro bake ant zemo slegio kuro siurblio. Arba pats siurbliukas baiginejas.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

Pas mane kažkaip panašiai buvo tai keičiau pierburg kuro pompa bake (Angliukai buo pasibaigę)

_________________
c5 2.2 hdi 2002m. exclusive 4hp20 automatine deze

Buvau pas meitra kuris pajunges kompa ir giliau pasiknises rado kazkokia klaida,tipo kazkas su informacijos perdavimo kanalais i pagrindini kompa,isvale klaida ir pakolkas tfu tfu tfu,problema nesikartoja.

Tai tik laikinas zaidimas Ne is sio ne is to nebuna "uzgesimu" Ateityje gali pasikartoti ne laiku ir ne vietoje

panašu ir kuro slėgio reguliatorių ant siurblio.Jį ultragarso vonioje reik plaut.

_________________
c5 2.2 hdi 2002m. exclusive 4hp20 automatine deze

Tamsta,matyt esi ekstrasensas,kad diagnoze net nepaziurejes tvirtini Visu pirma zmogus aiskiai rase kad problemos(klaidos) duomenu perdavime O jei su DRV voztuvu buna problemu,diagnostika tai fiksuoja(chek-engine)

Gali būti aibė dalykų. Tuo ir skiriasi normali diagnostika nuo klaidų skaitymo Prisiperka liaudis kabeliukų, sako klaidų nėra, duok pinigą ir važiuok namo. Realai reik mokėt skaityt, ką kompas rašo, taip pat reik ir parametrus mokėt žiūrėt. Nevisad kompiuteris supranta, kad jam blogai kažkas arba tiesiog nenurodo tikslaus gedimo, o tiesiog kažko trūkumą.

Siūlyčiau nuvežt pas rimtesnius meistrus, nes internetu sunkiai ką suremontuosi.

Beje, kuro filtrą irgi reik mokėt keisti ir žinot ką dėti, nes Lietuvoje dauguma filtrų, skirtų 2.0 HDI yra nekokybiški, todėl ir slėgio reguliatoriai nelaiko po to

_________________
Automobilių galios didinimas (ChipTuning), suodžių filtrų (FAP) ir EGR vožtuvų šalinimas Kaune/Vilniuje: +370 676 22922

Jei tiksliau tai klaida buvo su CAN linijomis.Dabar pravaziavau jau apie 3000 problema neesikartoja.

Jei sia klaida buvo tai juos istrinimas problemos nesprendzia. O kad dabar gerai - tai sutapimas.

_________________
CITROEN diagnostika ir visi remonto darbai
Buivydiškių g.5 (Neste degaline)
Vilnius
mob.tel. 8 614 01526
8.00-18.00

Tai va vel pradejo kartotis problema,tik daug dazniau.Nuvaziavau i autovigreda siauliuose,nes jie yra citroen atstovai,padare diagnostika nerado jokiu klaidu.Truputi sake vieno cilindro purkstukas grybauja ir tiek,sake gal padetu kuro slegio reguliatoriaus praplovimas,bet taip neuztikrintai,kad net nezinau.Gal turit kas kokiu minciu?

koks cia neva "citroen" atstovas jei tokius patarimus duoda , kai CAN problemos tiesa,teko girdeti apie Siauliu "Peugeot centra" tai matyt ta pati kontora