WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Perverčiau visas temas - apie šį siurblį viskas labai pasenę. Vienu žodžiu - reikia pagalbos. Pradėjo varvėt. Ką daryt:
1. Keist siurblį (pirkt nenaują, bet ,,gerą"). Kaina?
2. Remontuot savo (kur ir kiek)?
3. Keist mašinką (nesiūlyti).

Dėkoju iš kart už visus kontaktus ir pasiūlymus.

_________________
XM 2.1 TD BREAK, 97 (ir vėl žalias)
C5 2.0 HDI BREAK {asfalto spalvos)

1. O prasmė? Varva dažniausiai dėl pasenusių guminių manžetų, kurių pilnas komplektas kainuoja virš 100lt, bet keisti galima ir vien varvantįjį, kuris tekainuos gal tik kelis ar keliolika litų. Nėra jokių garantijų, kad nusipirkus "naują" siurblį, jis iškart ar labai neužilgo neiškrės panašaus pokšto su saliaros nelaikymu, o siurblio pakeitimas kainuoja šimtais. Gumos sensta visuose siurbliuose. O kainuoja "senas bet geras" EPICas vis dar netoli 1000lt. Pigiausias, kiek žinau, buvo pirktas Tauragėje už 400lt. Kaune ar Vilniuje kainos sukasi 700-900lt ribose.

2. Jei problema tik manžetuose, juos pakeis bet kuri kontora, turinti nors minimalų įdirbį su tais Lucasais. Jei prie leidžiančio manžeto priėjimas yra iš viršaus, jam pakeisti gal nereiks nei siurblio nuiminėti, nei po to iš naujo diržą dėti, ir visas remontas netrauks nė 100lt.
Jei jau siurbliui šviesis tūkstančiais kainuosiantis kapitalinis (t.y. leidžia ne dėl manžetų, o dėl detalių korpusų pažeidimo), tik tokiu atveju ir teverta galvoti apie viso siurblio keitimą.
Parodyk pirma specams, kad sumestų bent apytikslę darbų ir detalių sąmatą, o jau tik po to spręsk, ar tau reikia kito siurblio.

Nuimk plastmasinį dangtelį, nuplauk siurblį švariai, išsiaiškink per kur varva, o tada arba ieškok nenaujo bet gero arba perrinkinėk seną, žinau Vilniuje vieną kuris prieš porą mėnesių pardavinėjo už 700, bet aš tada radau ir prkau už 500 žinoma ne Vilniuje. O kai aš ieškojau kas pakeistų kuro siurblio riebokšlį prie paskirstymo diržo, tai tik cp servisas sakė galys tai padaryti, bet Kaune buvo galima tai padaryti žymiai pigiau. patį siurblį perrinkti nėra sudėtinga, sudėtinga tik paskui tiksliai atstatyti degimą. parašyk savo e pašto adresą, atsiūsiu visą siurblio perrinkimo procesą su nuotraukom, tik tekstas prancūzų kalba

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Aš suprantu, kad specialisto konsultacija yra gerai ir yra būtina. Tik ką daryt, kai pamatę Lemoną dyzelistai net vartų neatkelia? Gerai, turiu vyruką, kuris viską padarys, išskyrus elektroninį LUCą. Neapsiima. Pakeist - jokių problemų. Prie mano akių per 2 val. Xantijai pakeitė LUCą.

_________________
XM 2.1 TD BREAK, 97 (ir vėl žalias)
C5 2.0 HDI BREAK {asfalto spalvos)

Tai nematau problemų su perrinkimu, AUTUROJ remkomplektas pilnas kainuoja 180Lt. Bet vis tiek geriau pirmiau išsiaiškink per kur varva. Būna kad leidžia per pačius elektroninius vožtuvus, tada joks remkomplektas nebepadės.

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Mielai išsiaiškinčiau - jei žinočiau. Gal kas žino Vilniuje kontaktus kokio narsaus dyzelisto, kuris pasakys kame šaknis.

_________________
XM 2.1 TD BREAK, 97 (ir vėl žalias)
C5 2.0 HDI BREAK {asfalto spalvos)

Tai ir nuvalyti siurblio nemokėsi pats? Juk nuvalius švariai ir pavažinėjus tikrai matysis per kur leidžia. Gaila kad aš dabar būnu Utenoje, pažiūrėčiau. Gal po kelių savaitėlių ir Vilniuje pasirodysiu, jei neskubu, lukterk

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com

Buvau su karcher nuplovęs - varva iš po siurblio. Nelabai matosi. O aš niekur neskubu - palauksiu porą savaičių.

_________________
XM 2.1 TD BREAK, 97 (ir vėl žalias)
C5 2.0 HDI BREAK {asfalto spalvos)

mano siurblys Lucas varvejo, perinko panevezy , jau visiems pazystamas meistras ,sakyciau brangininkas, ,parvaziavau i namus, vis tiek varva, biski maziau. po keliu menesiu varau atgal tam paciam zmogeliui, sako varva pro voztuvelius. tik nesupratau- ar po voztuveliais esanciais manzetukus , ar pro pacius voztuvelius.Anksciau ,jei pro pacius voztuvelius- tai ju neardydavo, dabar kiek tas meistras sake ,lyg tai jau ismoko isardyt.ir siurblio nuimt nereik. Pigiausiai tas siurblys buvo nupirktas 200lt.

o kaip del BOSH siurbliu? ar esama kokiu remontkomplekt?

_________________
nuobodu? pirk citroen.nori nemigo naktu-isigyk "vokiska kokibe"

Žinoma; ir kainuoja kur kas pigiau nei EPICui ar šiaip Lucasui (žr. kad ir toj pačioj Auturoj).

Sveikas, blogiausiu atveju keisk i mechanini lukas...Sako skirtumo didelio nera, reik tik gerai sureguliuoti ir pamirsi visas problemas...O perdaryti reikia tik gazo trosa, t.y. atvesti trosa iki siurblio nuo el. daviklio iki kurio ateina trosas. As pats bandziau kita siurbli uzsideti...bet nepavyko...dirbo tik ant laisvu, gazo neprieme, ir t.t., nes pakeitus i kita reik kaz ka ten su elektronika reguliuoti Gal as ir neteisus ...

_________________
C5 Break 2.0 HDI 02 m.
868649880

remkomplekta perki ir perrenki siurbli, turiu dyzelista kuris manau sugebetu tai padaryti.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Kaune, DIZRIDOJ sutvarkė. Nebevarva. Pauliau, va jei būtum bent kiek anksčiau paporijęs apie savo Kulibyną - bučiau itin dėkingas.

_________________
XM 2.1 TD BREAK, 97 (ir vėl žalias)
C5 2.0 HDI BREAK {asfalto spalvos)

Jei ne paslaptis, kiek kainavo tas sutvarkymas, ir ką konkrečiai darė?

_________________
Xantia 96 2.1td žalias break(as)
žmonos Xantia Millesime 2.0 HDI mėlynas break(as)
DS23PALLAS 1973m.
simeonas{eta}gmail.com