WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

kazkur cia lyg ir buvo panasi tema,bet nerandu,- zodziu atleidus gaza kokias pora sek. dar laiko apsukas el. lucas 2.1 td, pats siurblys sausas ,perinktas,- itariu zalia fiske, bet ja atjungus tas pas,po kuro filtro keitimo pasirode nedaug burbuliuku permatomosia slangose,dar lieka tas gazo potenciometras ar kaip jis ten vadinasi, ten ta dalis kur uzsibaigia gazo trosas, ir apacioje yra ta ustroistva, ar galima ja nuimt pravalyt

O jei taip nušiaušti pas mechanikus?... Nes problemsas kažko primena tipinį oro gaudymą.
Permatomą šlangelę sugebėsi užsimesti ir pats. Jei gaudo orą- tvarkyk; o jei bugas ne oro gaudyme, be minėtų automechanikų neišsiversi.

Jei pats paminejai, kad po kuro filtro keitimo pasirode oro burbliukai, manau nuo ten ir pradek ieskoti bedos. Gal kuro filtro dangteli persilpnai prisukai?

dangtelis uztratintas, burbuliukai toliau vaziuoja, bet tas gazas nenusimeta kol saltas nuvaziavus kokius 2 km susinormalizuoja, kol liga neprogresuoja kentet galima.As tai itariu ta paankstintoja, nes vaziuojant girdisi silpnas toks kaip kalenimas, uzeina dingsta kaip ranka nuima ,.staiga vel atsiranda.numetus zalia fiske tas kalenimas lyg ir dingsta.pries metus siule det mech. bosha, manau atsisakiau be reikalo

Nu taip ir turi būti, jei elektroninį Lukasą šeri oru. Neužilgo tas kalenimas nebedings; o remontas stos palei štuką litų. Forume ta tema pripliaukšta marios; ypač praeitą žiemą. Tikrai nesudėtinga pasinaudoti paieška.
Tu tik ir toliau į oro burbuliukus nekreipk dėmesio, ir servisai turės ištikimą klientą ilgiems metams, kuris atvažiuoja tvarkytis šimtais ir tūkstančiais kainuojančių pasekmių, vietoj kelis-keliolika litų kainuojančių priežasčių.

Šnd susidūriau su keistu reiškiniu. Kol variklis (2,1 TD 12v) kaip reikia neįšyla, atleidžiant gazo pedalą apsukos lėtėja gerokai mažesniu pagreičiu. Tokis vaizdas, kad lėtai grįžtų pedalas. Bet pedalas grįžta normaliai. Včiom sliekai? Šalčio fobija?

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

Nu žinoma, čia grynai internetu sprendžiamas klausimas. Paklausk dar sykį palei Kalėdas, o paskui, jei ką, dar ir palei Naujus. Kas nors ką nors visvien juk parašys .
Panašu, kad paprasčiausiai neatšoka gazo svirtelė ant siurblio, bet tai jei atsiras kas, tą inetu garantuojantis, jo ir klausinėk visų smulkmenų.

Nerūstauk, maestro. Gal pakaktų WD purkštelt, ar kokio pan keraso?Nes reiškinys susietas su šalčiu. Kol iki tavęs atvažiuočiau, strigimo jau seniai nebūtų.

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

Nu tada variantai du: arba bandyk pats viską išsiaiškinti šaltyje prie savo trobos, arba atvaręs man ryte mašiną, palik ligi vakaro (kad įšaltų). Aš neapsiimu nematęs inetu vienareikšmiškai pasakyti, kad bugas tikrai va kažkur troseliuose, ar va kažkur svirtelėse. Pas tave, šalia visko, dar ir trosinis pulimiotas.
Žiūrėti reikia. Manau, kad ten kokia smulkmena, bet tai atspėk tu ją... Aptiksi pats- valio, neaptiksi- kai vėl pašals, tūsk pas mane; o ką daryti... . Gal kas, susidūręs su panašiu atveju, ką ir inetu patars, bet tai kad jau nebe pirmą dieną nė garso...

Po Kaliadų, prieš naujametį ( 28,29,30).

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

Neatsimenu kokiam modeliui buvo kazkas panasaus, tai buvo kaltas amortizatoriukas ant siurblio svirties, labai stabdydavo grizima. Jei toks yra pabandyk ji iskabines, nieko bloga nepasidarys.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

Pamąstymas:
Jeigu strigimas atsiranda spustelėjus šalčiui, tai turėtų padėti įvairiausi į saliarą pilami užšalimui atsparūs papildai...
O jeigu mechaninis pasipriešinimas- tex purkštelt WDuškės ir rezultatus paviešinti.

_________________
Ex XM 2.1 TD 93 DIDŽIOJI NETEKTIS
Peugeot 307, 2004 m. 1,6,
VW CADDY 2013, 2,0 TDI 4 MOT (2vnt)
RENAULT CANGOO 2004, 1,9 TDI, 4X4
MAZDA 626, 2000, 2,0 TDI

Pamastymas :
Jei yra amortizatoriukas, jis yra su tepalu, tepalas nuo salcio tirsteja ir letina jo susispaudima. Bet cia jei tik jis yra.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

Atvėskit kaliega; svarbu, kad tie šalčiai tik ne ant širdies būtų .
Tųjų xplikio minimų amortizatoriukų paskirtis ir yra slopinti "gazo atleidimo" judesį, bet jie niekaip negali slopinti "gazo paspaudimo".

Bet tai kad bugas sėdi būtent tame troselių/svirtelių mazge, aš irgi bemaž neabejoju. Bet nepabandęs nesužinosi.
Lauksim anamnezės .