WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveiki. kas galetu buti jei tepalo temperatura pakyla labai greitai iki 110 laipsniu, o antifrizas nepilnai 80 laipsniu. katik pasikeiciau varikly ir iskilo si beda gal blogas variklis automonutej garantija duoda,bet kol pataikysi ant gero variklio sake nekompensuoja tik istatymo ir isemimo, o patikrinti varikliu negali ar jie istiesu geri nezinau ka daryti

kokia turi buti tepalo temperatura? ar gali daviklis grybauti?

1. Nederėtų slėpti koks variklis. Niekas nesityčios jei būsi 1.9TDI įsidėjes.

Spėju variklis dyzelinis, bet jei padės tai pas mane benzinas, ir tepalo temperatūra vasara ~50 laikosi, žiemą nuo nulio dažniausiai nepakyla. Daugiausia mates 90, gerai papjovus variklį ir paskui įstrigus kamštyje. Antifrizas kaip ir priklauso, kyla iki 90, tuomet staigiai leidžiasi iki 60 (nes atsiveria termostatas) ir palengva vėl kyla iki 90, nepriklausomai nuo oro, skiriati tik laikas. Tavo atveju pradėčiau įtarimus nuo vandens pompos - ji juk irgi turbūt "sena bet gera" ?

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

susitvarkyk dacikus, nes stipriai per mazai tepalo temperaturos. Kaip taisykle, tepalo temperatura buna aukstesne uz antifryzo.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Pakyla šiek tiek lėčiau nei antifrizo, pašilus jei be didesnių apkrovų, daugmaž vienodos, bei jei pamini.. tepalo apie 100 laikosi, normali temperatūra..

_________________
ACTIVA

bet jei dabar iki 110 pakyla tik po miesta vazinejant, tai kas butu ant trasos nuolat ant apsuku? o vasaros sulaukus dar aukstesne antifrizo pompa varineja antifriza termostaatas geras naujas, patikrinau vienu zodziu ausinimo sistema ne prie ko,juk ir ji kaistu 1,9 td pas mane, diagnostikoje rode kad 80-90 laipsniu tepalo temperatura turi buti. gal kur kanalai uzsikise? galva? tepalo maximum be mm, tepalo spaudimo lempute uzgesta iskart, ne taip kaip ant seno variklio kuri katik keiciau. beje visi dacikai nuo senojo, pries metus temperaturos dacikus keiciau, tad negali grybauti jie ar galima butu galima prapaluti sistema?

O tu nebandei važinėti nesidraskydamas?

kad vazineju gan santuriai, ant apsuku nevaikau

O tepalai taip pat sviežei keisti ? O varikli keitei, is vienos mašinos i kita, iškart, ar jis nezine is kur ?

_________________
ACTIVA

taip nauji tepalai, visi filtrai, guoliukai, rieboksliai, tarpines, na kaip priklauso keiciant varikly

Tada kažkas gal ne visai gerai...
Padaryk eksperimentą, jei laiko rasi. Pabandyk 5min pavažinėti stabiliu ~60km/h greičiu ketvirtu bėgiu, fiksuodamas tepalo ir aušalo temperatūrą baigiantis toms penkioms minutės, ir tą patį padaryk po 5min pasivažinėjimo stabiliu 110-120km/h (ar bet kokiu tau pasiekiamu, bet kad pastoviu greičiu, ir palei 5min) penktu bėgiu. Jei kažkuri rodyklė ims lipti ant redlaino, iškart mesk greitį, ir tikrinimo nebetęsk.
Gali būti, kad lazdavojasi tik tai tepalo temperatūros rodyklė; bet gali ir būti, kad gal tu pernelyg prie jos priekabiauji. Aprašyk pirma, kuom baigsis mano nusakyti testai.

variklis is sroto, angliskas variantas, kompresija nematuota, bet dumo nera

butinai pabandysiu priekabiu neieskau, tiesio praeito variklio dare "kapitaliny", bet jis taip nekaito, gal del to kad alsuoklis buvo atjungtas? temperatura budavo nepilnai 90, o paspaudus iki 100, tik viena karta buvo iki 150 uzkilus kai visa tepala buvo isvare per alsuokli kai buvo pajungtas, bet visa tai buvo ant seno variklio, o ant sio alsuoklis pajungtas, bet dumo nemeta kuris iprastas ziedams ar voztuvu salnykeliams

Pas mane 2.1td ir yra del to tepalo taip: Mieste vazinejant jis ilgai syla,taciau isvaziavus i trasa rodykle rodo praktiskai tiek pat kiek ir ausinimo,ta prasme tokioje pacioje padetyje stovi.Temperatura variklio pastovi pas mane yra 78 laipsiai..Islekus i trasa labai nezymiai pakyla tepalo rodykle.Vaziuojant 200km/h pagal spidometra,niekada nerode daugiau 110 laipsniu tepalas,temperatura variklio tuo metu buvo apie 82 laipsnius.
Reziume,vazinejant normaliai pagal taisykles tepalo rodykle visad trinasi apie viduriuka,jos kampas buna beveik 90 laipsniu,atsiprasau kad taip viska apibudinau,bet tiesiog dabar neatsimenu kiek ten tu laipsniu raso tepalo temperaturos dacikas

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

galvoju ar ar siurblio degimo kampas negali itakoti temperaturos, nes pas mane net ryte ant akiu rodykles lipa i virsu, 3min netrunka ir jau nepilnai 80 antifrizas rodo, aisku tepalas veluoja,bet kai ilgiau padirba variklis iskart 110, o ant laisvos eigos negazuojant 90 pasiekia. tiesa sakant bijau net gazuot