WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki,
jau kuri laika uzvedus pezuka (p605 2,1td lucas), jei ilgiau pastovi pradeda cypti nzn ar guolis kazkuris ar generatorius. dabar visi pulsit sakyk, kad cypia dirzelis, bet abu dirzelius tiek generatoriaus tiek vairo stipr. pakeiciau. Uzvedus kazkiek laiko pacypia ir paskui nurimsta, bet vistiek girdimas kazkiek cypsejimas. Kai ijungi galinio lango sildyma, cypimas sustipreja.
Anksciau buvau pas vienus meistrus, tai sako parazitinis kazkuris guolis, bet kokia tai itaka turi lango sildymo ijungimas ir parazitinis guolis. Kitas meistas dar sako jei pacypia ir nustoja, tik dirzelis, et dirzeliai abu pakeisti.
Tai va padekit nusprest kame.

Galinio lango sildymas duoda apkrova didesne generatoriui, tai genero dirzas ir cypauja. Kai keitei, ilgis buvo koks priklauso? Itempejas dar turi eigos(nepilnai isitempes)? Neprasisukineja is gumos pagrindinis alkuninio skyvas?

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

gen. dirza visaip bandziau atleist itempt tas pats. Nuemus ji cypimo nera. O skyvas nzn kaip ten jis gali prasisukti, nes vairo stipr. skyvas prisisuka prie generatoriaus skyvo 4 varztais ir paskui manausi ant pagr. skyvo.

Tikrink skyva ant alkūninio, kuris suka genero diržą. Jis su guminiu intarpu. Gali būti prasisukęs. Pasinaudok paiešką, apie tai ne syki buvo kalbėta.

_________________
Pole
Toyota Avensis 1.8 CVT Luxury 10'
XM 2.1 TD 91' mėtosi kažkur...niekam nereikia?

kaip kazkada profanas sake, brezt su markeriu linija per abu skyvus, uzvest biskeli pabirbint ir paskui ziuret ar nesiskiria linijos?

Taip; jis būtent taip ir sakė. Nesunku padaryti, ir nieko nekainuoja.
Šiaip, pasižiūrėk dar ir vizualiai, ar nešokčioja įtempėjo rolikas, bet pagal aprašymą, bugas turėtų būti pagrindiniame škyve (tame, kurį reik žymėti markeriu). Jei cypimas jau įkyrus, netempk su tuo tikrinimu į rudenį; maigomas diržas rudens gali ir nebesulaukti. ABU diržai, jei jau būti tiksliam .
Šalink problemą, kol ji nesukėlė didesnių.

Na issiaiskinau tik tiek, kad beda tiksliai yra su gen. dirzu ar skyvu. Buvau pas drauga remontuoji furas, papute kazkokio marmalo ant dirzelio ir sykyvo, puse dienos necype. Paskui vel pradejo.savaitgali krapstysiu viska ir ziuresiu.
O gal iskarto keist skyva i kita ir viskas?

A gal geriau nedurnavoti?
Neužsigauk, bet tai prieš keičiant detalę už kelis šimtus, reiktų įsitikinti, ar tikrai ji kalta; čia gi ne koks medvaržtis už 5ct. Ar taip sunku brūkštelti minėtą liniją?...
Bugas, principe, ten gali sėdėti bet kuriame po diržu esančiame guoliukyje; diržas gali būti sudilęs ir cypčioti kad ir dėl nebe lygiagretaus įtempėjo roliko. Inetu priežastį tau vargu ar kas nuspės; visvien gausi aiškintis vietoje.
Aiškintis galima ir visko paeiliui keitimo metodu, bet tai gal geriau pakopomis atmetinėti variantus?... Brėžk pirma liniją, ir vizualiai stebėk diržą kintant apsukoms. Kas nors visvien paaiškės.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

OK savaitgali ziuresiu kaip ten su tom linijom gausis.

Ai dar, po naujo dirzelio keitimo vistiek cypimas buvo, itempimas ar atledimas dirzelio nieko nedave.

Kai man cypė gen dirželis ,po įvairių variantų(marker. linijos ,purškalų ,ištirpintos kanifolijos,guolių tufoilinimo,nj. dirželio) , aš jį atleidau pagal principą 'nepadaugink' dirbant varikliui - jau keturi metai jokio cypimo nei praslydimo; generatorius neskriaudžia akumuliatoriaus.Pabandyk ir tu.

Dekui rytoj reikes atleisti.

Ar padėjo dirželio įtempimo sumažinimas. Tas toks įkirus cipimas gali būti iš paties generatoriaus - sakai, kad kai įjungi galinio stiklo apšildymą, cipimas sustiprėja. Vadinasi generatorius gauna apkrovą ir pradeda cipti. Čia gali būti, kad prie pabaigos generatoriaus šepetėliai arba inkaro žiedai. O, tiesa, ar akumuliatorius nėra jau prie nudvėsimo?

Dekui kad prikelei kazkaip buvau pamirses, kad buvau sukures atskira tema.
Tai va visa beda buvo skyve, kuris sukasi prie veleno ir abu dirzai vairo ir gen. uzsideda ant jo. Kaip profanas minejo jie gali prabugsuoti. Jis pasiule brezt viena linija su markeriu per abu, uzvest varikli biskeli pabirbinti ir ziuret ar nepasislenka linijos. Viskas pasitvirtino 100%. Ta svyka man suvirino, bet ieskosiu naujo, na kaip ieskosiu ju yra tik reikia nusipirkti, nes ryte kai saltas jauciasi kad kazkas ten lieciasi apsaugas.