WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Kazko sunkiai vedasi variklis kai buna salta..turiu kelis draugus kurie remontuoja varyklius ir rekomendavo pas juos pasitikrinti kompresija,tada,tipo,daug kas paaisketu..Cia viskas ir prasidejo,man zaliam kazkaip keista,nezinau kuriuo tiketi..Vienas aiskina,kad patikrins jei nupirksiu kazkokias ten slangutes ir dar ten kazkokius ziedelius kiekvienam cilindrui,nes tipo kai tikrinama kompresija reikia ten jas nuardyti ir po to senuju vel deti negalima..Aisku,itariu kad tos smulkmenos kainuoja.Kitas gi rekia,kad tas meistras sundaktaris(nors man tai jie abu rodosi,kad tik megejai..)ir nieko keisti ten nereikes,nebent ardant ten slangute nutruks,blogiausiu atveju..tada jau teks keist..Tai patarkit kuriuo man tiketi ir ka ten is tiesu reiketu pakeisti atliekant ta procedura,o gal kas zinos kiek tos smulkmenos kainuoja!?(modelis tikslau-zx 1,9turbo diesel,intercooler,93m).Aciu!

\

Visu pirma, ar tu bent matei savo varikli?
Kokios gali buti slangutes? Manau turejo omeny slangutes, kurios jungia purkstukus (cia "obratke"). O kiekvienas purkstukas turi tuos ziedelius, kurie dedasi pries uzsukant purkstuka. Ir is tikro juos patartina keisti.
Vienas tas ziedelis kainuoja ~1lt, slangute gali nusipirkti bet kurioje degalineje.

Tikrai taip.
Galima keisti tik viena saiba, ta kuri dedasi i vidu, tos kuri uzsimauna ant forsunkes galima ir nekeisti.

Jei esi Vilniuje, nuvaryk i dyzelservisa Zirniu/Liepkalnio, ten chebra profai tame reikale, o Kaune yra pigesni ir normalus Dizrida Taikos 104. Teko ir su vienais ir su kitais susidurti. Kaunieciai biski pigesni. Pas juos teko tikrinti gal 8 busus. Visu varikliukai dirba kaip bites.

Slangutes turejo omeni tas,kurios jungia purkstukus,o keisti,atseit,reikia del to,kad tikrinant reikia jas nuardyti,o kai uzdedamos atgal tos pacios jos neturi sandarumo..Tai pasirodo kompresija galima tikrinti ir per pakaitinimo zvakes!?Tai kodel visi lenda i sudetingesni varianta..juk,kiek suprantu nei ten nuardyti visokiu interkuleriu nereikia,nei purkstuku..O gal per purkstukus metodas geresnis!?

Tas pats "Linksmakotis" tik kitoj saujoj.

Ne visuose varikliuose priejimas prie pakaitinimo zvakiu toks paprastas kaip prie purkstuku. O abratkes tikrai rekomenduotina keisti po numovimo. Jas aplamai rekomenduotina keisti kas 1-2 metai.

_________________
Lyncas
Kaunas
ex XM'96 V6 APD
C5 II V6 APD by Carlsson

Pasidarė įdomu.Kaip man atrodo jeigu abratkės šlangelė ne visai hermetiška,tada turėtų šiek tiek soliarą varyti į šalį.Oro gaudyti juk neturėtų per abratkės šlangelę.Prašviesk mane,gal aš blogai suprantu.

Na pas mane buvo "obratke" kiaura, tai lauk kuro ne laselis neprasiskverbe, o oro per nakti prisitraukdavo. Pakeitus jas viskas susitvarke.

_________________
.:edgis:.
C5 Estate 2.2 `02 Aluminium Grey
eX Xsara Picasso 2.0 `02 Mauritius Blue
eX Xsara Picasso 1.8 `00 Bora Bora Green

O geras, butinai pasitikrinsiu.Man staigiai rudeni pradejo blogai kurtis.
Pradzioje puse minutes dirba ne visi cilindrai,eina baltas dumas,po to
ima graziai duzti kaip bitute, dumas dingsta.Idomiausia tai,kad beveik nuo oro temperaturos nepriklauso.

Jei kuras nesudega, tai butu juodas dumas. Jei baltas, tai gali kur buti pagaves oro ir be to variklis paprastai purtosi.