WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tai va,turiu kazkokia neaiskia beda,gal kazkas turejo toki nutikima tai pasidalinkit mintim...

Vaziuojant stabiliu greiciu, 50km/h masina eme ir nustojo vaziuot,neberegavo i gaza....sustojau,uzgesinau,vel uzkuriau ir ant laisvu galima iki dugno spaust,apsukos kyla....pradedant vaziuot pirma pavara apsukos kyla irgi iki galo,bet ijungus antra ir begejantis sustoja apsukos ties 1800rpm ir daugiau niekaip,lygiai tas pats su kitom pavarom...skydelyje jokiu problemu niekas nesaukia,lemputes visos sveikos ir tikrai veikia.....jausmas toks lyg isijungtu avarinis rezimas ir viskas........ko imtis?

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Arba drūtai užsikišo kuro filtras, arba siurblys pro kažkur masiškai gaudo orą.
Pas mechaninius siurblius tas paprastai nutinka dėl gazo ašelės įvorės sudilimo, o kur bugas pas Lucasą- nežinau; žiūrėti reikia.
Jei po kelių dienų išvis iš vietos nebepajudėsi- nesunkiai rasi! Tokio kaip "avarinis režimas" pas 2.1TD nėra.

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX

as kai ZX apverčiau, tai man buvo panašiai, užkūrus mašina apsukos kildavo iki ribotuvo, taip pat ir įjungus bet kokia pavarą. Vienas meisras patarė atjungt mašinos kompą, palaukt truputį, ir vėl pajungt. Padėjo, bet tik keliom minutėm

_________________
Citroen Xantia 2.1TurboD gimusi 1995m lapkričio 20d pas Saulyną
Renault Scenic 1.9dTI 2000m APD

ZXas tai tikriausiai ne dyzelinis buvo?

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Sorry bet neitikinai,su kuro sistema viskas ok,o masina vaziuoja vel kaip vaziavus Jei butu filtras uzsikises apsuku man taip tiksliai nelaikytu......tiesiog butum tada pats pravaziaves ir suprates kad tai tikrai ne mechaninis gliukas,o elektroninis

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Bijau prikarksėti, bet tai gali ir pasikartoti . Pagal aprašymą, varikliui buvo grynai kuro stygius. Tavajam varikliui jelektronika to iškrėsti negali; nebent tik pats gazo potencas. Vat jo gliukas gali ne tik kad pasikartoti, bet pasireikšti ir dar aršiau . Panaši simptomatika būna su mechaniniais siurbliais, kai pareina gazo ašelės įvorė, ir gavęs apkrovos siurblys vietoj saliaros ima orą sriaubti.

O šiaip, pradžioje netgi įtarinėjau, kad bake saliara baiginėjasi, o tu rodyklės/lemputės nepastebi .

Salerkos puse bako beveik...as itariu potenca,nu bet ziuresim veliau,dabar lyg viskas gerai...laikas gi jau ir zaliai sugest per tiek metu

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

...nors, logiškai pamąsčius, bugas lyg ir ne potence... Ant laisvų ir pirma šaiba abarotus tai normaliai priėmė? Potencas juk nemato, kuria šaiba važiuoji? Anyway, tavoji liga vadinasi "nepaduodama pakankamai kuro", bet kur jos šaknys- neturiu minčių.

kai pasikartos gedimas imsis ziuret kame saknys,o dabar lekiam i Nemuno zieda

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Skanaus!

_________________
XM Break 2.1TD HA1.
Xantia Break 2.0HDI.
Xantia Activa.
ex XM Break
ex AX