WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki.
Gal kas yra darę arba žinote iš kolegų arba vien teorinės praktikos, ar dedasi nuo 1,9TD (XUD9TE) motoro siurbelė į senąjį 1,7TD (XUD7TE)? Turiu omeny, kad kažką pareguliuoti reikia, tai matyt garantija, bet ar jie yra suderinami, o gal net ir vienodi, tik kitaip sureguliuojami darbui?
Taip pat, ar Bošinio ir Lucasinio siurblio kronšteinai prisukimui prie variklio ir degimo kampo reguliavimui yra vienodi?
Ačiukaz

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Beje, kaip spręsti ir ar reikia spręsti tokiu atveju ankstinimo problemą? Žmonės sako, kad po 20 metų tas Boscho ankstinimo termostatas jau beveik visada neveikia, tad kuriasi sunkiau, bet kuriasi ir prie didelių šalčių. Pas Lucas, gi, to ankstinimo termostato net nėra, o ankstinimas, atrodo, elektrinis, nes nuo gesinimo vožtuvo eina laidas dar tolyn gilyn į kitą kontaktą ant siurblio, kuris, matyt, tik įjungus degimą, jau kažkuriam nustatytam laikui ir ankstina, tegul variklis (antifrizas) jau šiltas. Bėda, kad Lucaso sistemoj termostato korpuse nėra numatytų antgalių žarnoms, tiesiog aklėmis užkištos angos tame korpuse. Tai be jo keitimo ir nepajungsi teisingai.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80