WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, turiu didelę problemą. Pasirodo purkštukas buvo nesandariai įstatytas (spėju, kad auto buvo remontuota prieš parduodant), tai per daugiau kaip pusę metų (tiek laiko turiu šį auto) išdegė vieta aplink purkštuką. Norint viską sutvarkyti, reikia ardyti variklį. Ir čia meistrai susidūrė su esmine problema. Tris purkštukus meistrai išėmė, o vieno - niekaip. Kelias dienas vargo, net buvo atsivežę spec. aparatą, kuris palengvina purkštukų išėmimą. Bet deja. Ir kas svarbiausia, neišėmus to vienintelio purkštuko, išeitis viena - keisti variklį, nes priešingu atveju neįmanoma variklio atidaryti. Kaip meistras minėjo, Citroen C4 ir net kitų Citroen varikliai neturi purkštukų apsaugų, todėl į juos patenka drėgmė ir taip jie ten prikepa, pridžiūna. Žodžiu, esu nusivylęs. Nežinau, gal kas turit kokių protingų minčių? Ir kiek apytiksliai galėtų kainuoti variklis iš sąvartyno (mano auto - C4, 2008 m., 80 kW, dyzelis)? Jaučiu, kad piniginis nuskausminimas bus kaip reikiant.

Tokiais atvejais prie purkštuko virinamas strypas su svoriu ant galo (iškalimui), kaitinamas pats purkštukas (bent jau dujiniu degikliu, jei autogeno po ranka nėra), ir jis 100 atvejų iš 100 visvien išimamas. Ir keisti tenka tik purkštuką, o ne variklį. Pačiu blogiausiu atveju, jei pats purkštuko lizdas išdūlėjęs, gali tekti keisti ir galvą.
Teisybė, negarantuoju, kad šiam varikliui metodas suveiks: turi būti priėjimas prie purkštuko strypo privirinimui. O ar jis yra nepamenu.

Ne ,nu stebuklingi meistrai ,šiandien vienas draugas vilnietis gerai išsireiškė -žoliapjovių servisas

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

tikrai ne 100 is 100 isimami purkstukai, kalbet lengviau nei padaryt. dar neseniai pats mania jog visi issimami bet deja.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922