WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Beje tikiuosi jog neisjungi masinos kai buna 3K apsukos, aiksiai parasyta, kad masina PRIVALO BUTI ISJUNGIAMA TIK su laisvom apsukom (~800).
Gal C4 kitaip, bet C3 varyklio/ECU techniniam vadove servisams-parasyta taip.

Kaip čia taip yra dabar? Taigi pats viską daraisi...
Šepetėliai parduotuvėj su laikikliais ir iškart paruoštais kontaktais Valeo ir Bosch starteriams nuo 20Lt paprastai (nereikia knistis perkant pigiai tik pačius šepetėlius ir lituojant).
Bet pirma tai gal ten net ne ta bėda, gal pasvilę relės kontaktai ir nebesujungia, o gal ji tiesiog stringa, ir tada nei įmušimo, nei sukimo garso nėra...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tai zinau kiek kainuoja..nor suz taip pigiai nemaciau maciau uz 32. Anyways vistiek centai, o nedarau pats nes mieste neturiu kur, turiu kur tik savaitgaliais, o savaitgaliu dar nekvepia. O ir neturiu irankiu kad atsukti visus ten esancius varztus tuom ir skirias mechnikai nuo manes-jie turi irankius
Kad rele-abejoju, nors...visko gali buti, bet na masina ne nauja juk 10metu, tai nenustebciau ,kad sepeteliai visgi.

Ai beje, ps koks skirtumas kontaktai, sepeteliai-esme vistiek paprasta-kaina detaliu centai, o vat isemimas starterio ir idejimas - kainuoja..bendra remonto samata praktiskai lygi naujam starteriui zinoma ne originalui

Ne, mašinos prie 3k negesinu

Aš sakau, man lygiai prieš metus lygiai tas pats buvo. Dar spardėsi spardėsi, kol galu gale visai nebesuko, tai vežiau remontuot. Sakė keitė šepetėlius, o ar tiksliai juos keitė, ką čia žinosi. Kažkaip keista būtų, jei per metus laiko taip ir susidrožia jie... Sumokėjau su apie 250 su viskuo.

Šį kartą varysiu saviems parakinėt.

Nu jo... detale kapeikas kainuoja bet del prancuzu "sedevringumo" tai uzsipipina kol prieina prie detaliu neduok diev dirza "pagrindini" keisti..net i video ziureti-sunku
Del to kad po metu vel taspats tai gal ten praleidzia kokinors purva i vidu..ir sulaiku tau ten s prisikaupia ir nebesikuria... As ir pats pasitaisyciau bet..jauciu uzsikeiksiu negyvai kol iskrapstysiu ji..tai paaukosiu pusantros dienos darbo darbe, kad masina pataisyti

Kolkas manau jog geriausios masinos yra italu. Vokiecius kaimieciai perka, prancuzus bobos arba meninkai ...italai vyrams (kad ir kokia ne vyriska salis)

Šitiem DV varikliam diržas keičiasi lengviau, negu seniesiems XU(D) ar TUD. Nesuprantu, kam kalbėt, ko nesupranti...
Kaip ir rašė proffanas kažkada, vienam tai atrodo jau kapitalinis didysis darbas, o kitas vien profilaktiškai gali nusilupti dėžę, kad pažiūrėt, kas ten su sankaba, guoliu, veliavėlėm, riebokšliais dedasi.
Nebent norisi, kad tokie darbai darytųsi taip pat, kaip senam golfui, kur pagrindinio diržo keitimas - pusvalandis neskubant, bet starterį atsukus neparemtas variklis nukrenta...
Kiek tą mašiną taisai, o kiek važiuoji. Na o jei daugiau taisai, tai sveikinu įsigijus grabą.
Starterį nuimt automobiliui paprastai reikia 1-2 kartus per visą jo gyvenimo laiką, nebent yra žaidžiama su pigiais remontais ir chaltūrom.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Ponuli priekabusis, parodyk kur as rasiau, jog dirza pakeisti sitam varykliui yra sunkiausias darbas is visu pasaulyje varykliu? Man rodos nerasiau. Rasiau jog sunku. Ir yra sunku ir tikrai sunkiau nei kokiam 1997 metu fiat'ui.
Kuris zinoma zenkliai geresnis nei betkoks prancuzu "sedevras" siuolaikinis su gaidiskais starteriais ir elektronika.


Pasiskaitai ju varykliu/ecu purkstuku aprasyma tipo 25% labiau taupo kuro nei buves varyklio modelis nors kazkoks c3 skruzdeliukas sugeba vistiek esti min 5litrus dyzelio, kai benzinine maziau ede 17metu senumo

Kai lyginami vienas prie vieno devinto-dešimto dešimtmečio automobiliai su dvidešimt pirmo amžiaus - nebeturiu ką pasakyt

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Nafig tu iš vis c3 pirkai

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Nežinau kaip su C3, bet kitos markės automobiliai panašiu gamybos laikotarpiu turėjo problemų su spynelės kontaktų grupe. Makaluojant raktą spynelėj visgi pavyksta užvesti tokiu atveju

_________________
XM 2.1 turbo '92 HA darbinis "Paris 2"
XM 2.1 turbo '90 HA "Paris"
XM 2.1 turbo '94 HA donor
EX Xsara 1.9 D '02
EX Xantia 1.8 '94

Jei manai, kad varykliai labai pasikeite tai tada ir as neturiu ka pasakyti

Dzin, tema ne apie tai. Zodziu servisas pasake elektromegnetas tipo {organas} ir sepeteliai - kaina remonto virs 300lt. Atseit dar bendeksas itartinas, bet jau uz toki gaidi dar 95lt primoketi-aciu ne, nauja masina iseina.
Didziausia beda (kainos atzvilgiu) ivardijo-starterio nuemima ir uzdejima Sakiau, kad {organas} vietoj jis.

C3 pirkau nes antra puse norejo, as net teisiu neturiu Lietuvoj deja noritn vairuoti reikia daugybe taisykliu laikytis, o as nemegstu pagal taisykles kitu sukurtas gyventi
PS. tik nesakyk, kad isvis yra geru prancuzisku masinu..nes nepatikesiu, Xantia turbut pati prasciausia visu laiku Nera ligos kurios Xantia neturetu

Nu jei tau Xantia nepatikima mašina, tai aš irgi nebeturiu ką pasakyt 4 metus nuobodžiai draivinau Xantia nieko neremontuodamas. Būčiau gal ir toliau eksploatavęs, bet kad nepatinka man jos (bent jau pirmukai)

_________________
XM 2.1 turbo '92 HA darbinis "Paris 2"
XM 2.1 turbo '90 HA "Paris"
XM 2.1 turbo '94 HA donor
EX Xsara 1.9 D '02
EX Xantia 1.8 '94

Čiudakas tu žiūriu ,penki metai jau mano senolei ,važiuoja ir dar važiuos ,problemų didelių neturėjau

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Tai kaip minejau cia nesenia-visos senos yra zenkliai geresnes (patikimesnes) nei naujos gamybos, visi zino-masina po 2000 -nebe masina. Bet kai skaitai su prancuzu masinom susijusias bedas - tai visur visada Xantia isvysi Gal jos super populiarios kas cia zino.