WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki citrinos forumieciai!

Klausimas paprastas: Kiek žinau xsaru yra su 66kw ir 80kw, o skirtumas tai tas, kad 66kw nera intercooler(tarpinio oro ausintuvo) o 80kw yra

Gal kam teko prikonstruoti i 66kw varikli intercooleri?

Skirtumas ne tik tame. Kompai, visa kuro sistema ir t.t.
Aišku, interkūlerį užsimest gali...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tai ar bus is to skirtumas jei idesiu intercooleri?

jei taip butent i paskutini klausima, tai jame ir atsakymas yra. skirtumas bus.

Variklį pasieks vėsesnis oras - taigi skirtumas tikrai bus. Ar ryškiai juntamas - nežinau, bet kažkiek jausti turėtų, jei užtikrinsi jam gerą aušinimą. O kitas atsakymas - tikrai nevažiuos taip, kaip važiuoja 80kw
Pasičipuok pas Taurių. Jei variklis tvarkingas, turėtų važiuoti beveik kaip nečipuotas 80kw, o suma galutinė bus panaši, kaip į visą pačio darbo trukmę ir dalis, kol uždėsi tą interkūlerį.
Dėl interkūlerio dėjimo - pasitark irgi su Taurium, jis tau ir kompą galbūt, jei įmanoma paprogramuot galės, kad būtų veikimo algoritmas panašesnis į interkūlerinę sistemą, tai tada galėsi dar ir tą užsidėt ir turėt Xsarą-bombą

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

66kw xsara cipuoji be jokiu cooleriu dejimu ir turi kaip bomba sudo apvalkale. pats vazineju, jokiu bedu, tik kad is principo xsara nepatinka

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Vilimantas iš forumo Vilniuj su čipuota važinėja, galima irgi jo pasiklaust, pasikonsultuot

Xsara antrukė man irgi nepatinka - vaizdelis kraupokas
Pirma kaip pirma

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Tik nereik čia erezijų skleisti, gera ta Xsara antrukė.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

1) kompas tas pats, tik programa viduje kita (lengvai pataisoma, t.y. perrasoma)
2) visa kuro sistema tokia pati, tik purkstuku kodai skiriasi, taciau neaisku ar jie is tikro skiriasi, nes vaiuoja tiek su vienokiais, tiek su kitokiais, tieks su "miksu" - aisku argumentas vaziuoja siuo atveju nera 100% irodantis, kad jie nesiskiria
3) esminis skirtumas turbina, galingesnej versijoj ji didesne ir jei neklystu kintamos geometrijos

vien ic idejimas nieko nepakeis, taciau po jo cipuojant sirtumas jau turetu but, aisku jei cipuojant bus ivertinta, kad yra ic

mano nuomone daugiau naudos nei ic turetu duoti isisurbimo kolektoriaus isvalymas nuo nagaro, nei ic pastatymas nevalius kolektoriaus

_________________
Naudotos 2000-2014 dalys
8-677-54-450
berlingo xtr šungaudys

Tiesa, manoji pirmos kartos xsara, išriedėjus iš gamyklos su 66kw buvo čipuota pas Taurių. Tikrai, skrieja, kaip vėjas. Tačiau svarbu žinot, kad jeigu jau variklis pavargęs, vargu ar čipavimai ar intercooleriai padės. Jei viskas tvarkoje skirtumas bus didelis. Tačiau, jeigu nori ir čipuot ir dar intercoolerį įdėt ( tai tikrai padarys xsarą tikra raketa) turėsi keisti sankabą. Nes 66kw čipavus iki 80kw, problemų nėra (jei sankaba ne mirus) tačiau norint iš 66kw spausti dar daugiau nei 80kw, sankaba tikrai nelaikys.
O dėl xsaros antrukės pritariu forumiečiams, man ji niekaip nesižiūrį...

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

nieko is tu xsaru gero, vaziuot komforto nelb. aisku cipuotos jos eina gerai. ir nereikia 80kw gamykliuniu pikrti, nes ten plaukiojantis smagratis tik papildoma beda.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Dėl xsaros komforto tai nepritarčiau. Savo klasėje ji tikrai pirmauja, važiavimo komfortu lenkdama Golf, Astra, Focus. Taip pat tikrai lenkia ir salono surinkimo kokybe, praktiškumu, dyzeliniais varikliais ir kitais aspektais. Iš esmės puikus automobilis, tik dauguma laikosi tų kvailų fokiškų stereotipų.. Gaila, jog šiuo metu normalią xsarą Lietuvoje vargu ar nusipirksi, nes laikas daro savo ir ji po truputėli tampa beverčiu vežimu, kuriuo mažai kas rūpinasi.

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

Dėl surinkimo kokybės tai nesutinku. Nemėgstu aš vokiškų mašinų ir gyvenime neketinu vairuoti, bet tenka pripažinti, jog Citroenui iki vokiečio surinkimo kokybės dar toli. Ir šiaip prancūzų požiūris į automobilius visai kitas, negu vokiečių.

_________________
XM 2.1 turbo '92 HA darbinis "Paris 2"
XM 2.1 turbo '90 HA "Paris"
XM 2.1 turbo '94 HA donor
EX Xsara 1.9 D '02
EX Xantia 1.8 '94

Šiuo atveju aš kalbu apie konkrečius vokiškus konkurentus, kurie buvo gaminami tais pačiais metais ir lyginu salono surinkimo kokybę. Xsara tikrai gerai surinkta (konkrečiau kalbu apie xsarą pirmos kartos) , jokio barškėjimo salone nėra, o interjero, sėdynių nusidėvėjimas, bėgant metams atsiranda labai, labai nežymus. Kas Astroje ar Golfe, su tokia pačia rida, pasireiškia žymiau labiau. Apie aplamai visapusišką prancūziškų ir vokiškų automobilių surinkimą tikrai pritarsiu, jog bendra surinkimo kokybe, kaip ir minėjote, vokietis visad buvo aukščiau. Bet aš šį kart kalbėjau apie konkretų modelį, kuris tikrai buvo puikus produktas, bet kaip ir dar ne vienas Citroen modelis buvo menkai įvertintas ir liko vokiečių šešėlyje.

_________________
NEXT car - on the way from USA
Peugeot 207 GT line (draugės)
Citroen C5 X7- 3.0 V6 HDi 2018/09 PARDUOTA
Citroen Xsara 2L HDi pas Brolį

reikia tvarkingos xsaros? galiu parduot savo, nelimpa ji man. Prikeista visko, daug, kad ramiai tli vaziuot galima butu. Pardaves persesciau i C5, stovi laukia, kada as su juo vaziuot pradesiu

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922