WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki turiu citroen 2005 2.0hdi siemens 100kw problema yra ta kad ismeta antipollution system klaida. Kuro slegio reguliatoriai perziureti tikrinti ir keisti bandant naujus ne karta, dpf filtras isjungtas. Is pradziu problema radome purkstukuose, juos sureguliavus ant stendo dingo baisus variklio kalimo garsas. Daviklis ant reijkos irgi buvo patikrintas, kuro bakas svarus atrodo viskas veikia puikiai bet vistiek yra klaida ir masina nevaziuoja taip kaip turi vaziuoti. Kas dar galetu buti? ir dar vienas pastebejimas, kazkokios nesamones vyksta, kai bake lieka iki 10l kuro masina vaziuoja puikia, net noredamas neuzdegsi cheko, o kaip tik ipyli daugiau vel tas pats. Visi meistrai baigia mane prakeikti ir as pats visa masina. Padekit siulykit ka dar galiu padaryti, bandysiu ir ziuresiu

O gal but dar kompas gali buti susipjoves? Nes buvo jungta prie 3 skirtingu trintos klaidos ir darytos diagnostikos gal ji reikia perprogramuoti?

Pradžiai registraciją susitvarkyk.

_________________
P807

Susitvarkyk registraciją, tada pakeisk meistrus, o vėliau žiūrėsim, kas ir prie ko.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Ka dar cia reiktu su ta registracija tvarkytis? Meistru geresniu neberasiu, artimi gimines ir draugai dirba su automobiliais, o meistrams su kuriais bandom issprest problema patys pezo, toyota ar nissan specializuotu servisu darbininkai skambina jiems ir praso patarimu. O kolkas like 2 variantai arba siurblys arba kompas grybauja, bet noriu isgirsti ir kitokiu nuomoniu gal kam jau buvo taip atsitike.

Mda............................. Specializuoto pežo serviso meistrai skambina veikėjams, kurie moka tik tris kartus ištrinti klaidą.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Ne 3 kartus istrinti klaida, o kol buvo prisiprasyta tu meistru apziureti ir patarti buvo praeiti 2 elektrikai ir vienas neismanelis kurie tik istrindavo klaidas parekomenduodavo uzpilti kokio priedo ir sakydavo kad praeis ir vienas kuris pabande isplauti reguliatoru virsutini jauciu net nenumanydamas kad egzistuoja kitas po siurbliu kur atsisuka su 36 raktu. Sie meistrai su kuriais dabar remontuojame padejo pakeisti visus imanomus daviklius, kurie kaip nors yra susija su kuru, sureguliuoti ir sutvarkyti purkstukus is sitos puses viskas yra tvarkinga bet vis vyksta tas pats. Viskas kainuoja pinigus o dar keisti bandyt is oro siurbly irgi gali brangiai kirst per kisene o naudos butu 0 plius kai masinos originali rida tik 180000km tai apmastymai apie siurbly kazkaip trumpam krenta sonan. O ar teko susidurti ar gali kompas taip uzpjaut? uz poros dienu jau priims normalus kompiuteristas, kuris sugeba lengvai viska perprogramuot tada pranesiu ka jis pasakys, bet galbut dar kazka pastebejote ka galejome praleisti ir del ko tokie simptomai lenda?

Prieš keičiant siurblį, yra tikrinami jo parodymai. Pradžiai su diagnostine įranga, jei tas nedžiugina, arba nepasitikima diagnostika. tai jungiamasi ir slėgiai tikrinami fiziškai. Na ir taip toliau......

Antipoliution fault yra ekologinės sistemos dalis (Purkštukai, EGR, DPF filtrai, tos sistemos jungtys ir tttttt). Ar tikrai viskas gerai? Ar viskas ok su turbina ir mantrobais aplink ją? Ar tikrai diagnostika nerodo jokios klaidos, pagal kurią būtu galima nagrinėti susijusias grandines?

Jei tikrai viskas gerai, kaip kad ponas teigiate, tai konstatuoju faktą kad Jūs norėjote daug privalumų už pigiai. Ir kadangi mercedesas nesigavo už 1500€, tai įsigijote Citroeną.


Linkėjimai iš Kauno.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Dabartineje situacijoje su siais meistrais jungiamas kompiuteris nera toks issamus siam citroenui, neturi ypac geros diagnostines irangos, jie daugiau dirba grinai su variklio perrinkimu, bet si iranga rode ir rodo netinkama kuro slegi, taip pries sutvarkant purkstukus ir pries pakeiciant reguliatorius slegis nebuvo tinkamas bet dabar rodo ir slegi gera ir daugiau jokiu atrodo nukripimu, ir vienintelis dalykas ka paraso tai kuro slegio reguliatoriu klaida, bet mes juos gal 3 pakeitem ir naudotus ir naujas buvo uzdetas bet vistiek tas pats.Turbina su egr irgi veikia puikiai. Kai tiek pinigu jau yra ideta ir dar nerandama gedimo tiesiog kyla nervai visiems. uz poros dienu kaip ir sakiau nuvarysiu pas tikrai gera elektrika, kuris ir turi issamesne diagnostine programa ir tada jau ir siurbly patikrins ir kompa perziures. Bet dar vienas dalykas tai su kuro kiekiu, kodel kai iki 10l bake viskas ok, o kai jau 20 ar daugiau ir prasideda grybavimai? Masina is Prancuzijos pirma karta prijungtas kompas parode kad su klaida jau apie 10k pravaziuota, matyt ir ten nerado kame reikalas, o pirkau siek tiek dauztu sonu. Jei jos kainas 1500eur butu, tai dar nieko baisaus nebutu, bet jau dvigubai tiek Gal galit dar placiau apie mantrobus paaiskinti? Stengiuos po truputi mokytis, bet iki ju dar nedaejau

Sveiki turbut radome problema, dar kart viska pertikrino ir neradome jokio gedimo, bet perskambinus per daugybe meistru issiaiskinome kad buvo vienas atvejis kai prota susuka dangtelis ant kuro filtro, tai dabar bandysime ji pakeisti. Siandien isvazinejau kuro viskas buvo liuks dapyliau 15l pravaziavus 1km masina tiesiog uzgeso ir neuzsikure laukem kol atsals ir uzkuriau, taip pat uzsidege chekas kuris vel buvo uzgeses kai bake buvo like iki 10l kuro

Jūs ne radot gedimą, o toliau merksit babkes spėliodami.
Na bet jei kišenės pilnos, tai ko nekeist visko iš eilės...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

kuom gali buti kaltas dangtelis? Nebent jis trukes ar kura praleidzia.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

man panasi beda

kai lieka 10 litru bake ir uzsidega lygio lempute uzsidega antipolution... ir lieka avarinis rezimas.
ir dar gesinant varikli detonuoja - nors dyzelinis variklis - padirba dar kokias tris sekundes.
jei prisipilu bent 20 litru visos problemos dingsta.

gali laikinai idet paprasta metalini kuro filtra nuo VW golf II, ir ziuret kas darysis, jei dangtelis kaltas. desi kita, nebent nauja.

Durna mintis, - gal alsuoklis? Teko matyt Citroeno baką suplotą, nes buvo užsikišęs alsuoklis, tai baką tiesiog "susiurbė". Logika tokia: daugiau kuro, mažiau oro, - sunkiau ištraukt kurą. Just my two cents...

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8