WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki man vel reikia jusu pagalbos. Praeita problema su antipolluttion issprendem pakeite kuro filtra su dangteliu. O dabar vis dar vyksta ciudai. Kai masina uzkaista iki darbines temp ir ja uzgesini ir kursi is naujo tai uzkursi, bet jei palauksi kol pakris mazdaug iki 50-60 laipsniu variklio temperatura niekaip neuzkursi, tik stumiant arba vel laukiant kol ataus visiskai, kai salta kuriasi is puse abaroto. Patarkit gal dar kam yra taip buve, nes sutikau viena moteriske kuri irgi taip kankinasi vare ir i oficialus servisus i vilniu bet nieks nesugeba nustatyt del ko taip vyksta, mes apgalvojom ir manom kad galbut vandens temp dacikas gali buti , kaip manot jus ?

Visų pirma starterio įvores pasitikrinkit , nes ir man tokie ciūdai yra buvę

Pakeistos, nes nuo to nuolatinio bandymo uzkurti buvo suejusios ir jau net garsai atsirade, tad perrinkom

Visų pirmą tai kas per vežėčios parašyk

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

2.0hdi 100kw, kuriam keiciama viskas is eiles, bet vistiek nesikuria

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

gal aušinimo sistema pasigavo oro? mano c3 garantinei taip buvo, tai atstovybė savaitę kankinosi

_________________
Panevėžys, c3-07;yeti-14...

Radau viewtopic.php?t=32450

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Gerai perziuresim dar ausinimo sistema, varysiu siandien dar karta pas elektrika, gal vaziuojant ar kaip pamatys kokius nukrypimus tai vakare pranesiu

Sakai vėl reikia pagalbos, aną kartą taip ir neparašei kas buvo, kaip išsprendei. O čia žmones laužo galvas, ieško sprendimų.
O šiaip tai keist visko iš eilės nereikia, užtektų meistrą pakeist.

_________________
Xantia 2.0 HDI 8V (80 kW)
P807 2.0 HDI 16V DW10BTED (100 kW)
C5 Aircross Shine, 1.5 HDi EAT8

Reikėtų žiūrėti kuro slėgį mėginant užkurti autombilį.
Kuomet buvo identiška situacija su 1.6 HDi 80kW varikliu kalti buvo purkšukai.

Pastovėjus karštam automobiliui užkaista kuras, esantis variklio skyriuje, kurio po to nesugeba suslėgti iki reikiamo slėgio dėl to, jog purkšukai nuleidinėja slėgį ir karšta kurą suslėgti sunkiau.

_________________
Automobilių galios didinimas (ChipTuning), suodžių filtrų (FAP) ir EGR vožtuvų šalinimas Kaune/Vilniuje: +370 676 22922

Anakart buvo kaltas kuro filtro dangtelis su filtru, idejus naujus su traukau ir klaidom viskas kuo puikiausiai. dabar buvau nuleides rankas nes laiko trukumas, tai ryt bandysiu pakeist kuro dozatoriu. Sita varianta jau aptarem su dar vienu meistru kad gali but purkstukai, bet mano ka tik perleisti per stenda ir sureguliuoti, bet jauciu jeigu nepades dozatorius, bandysiu gaut pabandymui purkstukus ir tada pranesiu kaip sekasi

dar vienas dalykas, kai uzgesini nors ir uzkaitinta ji kuriasi 5min poto niekaip, tai dar buvom pakabine tiesiog kita davikli temp ant fiskes kai variklis ties tokia temp buvo, kai neuzkurciau, o dacikas ore rodo 0 temp, tada iskart kuriasi, tai su kuo sitas risasi?

Siandien pakeitem dozatoriu ant siurblio, bet vistiek tas pats. Ryt bandom visa siurbly keist, pranesiu kas bus matyt

O gal visgi meistrus?
Kuro slėgis užvedant pasiekiamas koks? Jei meistrai negali to pasakyti, prieš imdamiesi keisti siurblį, tai tamsta būsit loxas Ne dėl to, kad meistrai apgaudinėja, bet dėl to, kad jau kelis mėnesius atvirai teigiam, kad tai daroma, o jūs vistiek netikit...

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Čia bus variantas ,keičiamviskąišeilės maž pataikysim

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red