WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Diržinė pavara nėra variklio sandara. Pas mane paraše kad prirašyti penki modeliai, tai nereiškia, kad apie juos ir klausiu. Sistemos, kuriose dirželis sukasi ant dviejų skriemulių, ir kuriose ant dešimt, skiriasi kapitaliai. Nėra tikslios info - nebus tikslaus atsakymo. Taškas.
O 2000tieji nieko nereiškia. Dabar itin dažnai kalbamės su iki 10 metų grabeliais, kuriems po servisų (netgi oficialių, dylerinių) intervencijų sveikata taip ir nepasitaiso, arba dar labiau sugenda.

P.s. šaunu, kad po mano šitokio komentaro ne tik šitoje temoje pridėjai tikslesnę info apie savo bolidą, bet net ir parašą pasitaisei. Vadinas, suveikė

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

kas is to kad tau pateikta tiksli info vis tiek atgsakymo neturi tai ka cia sneket tada

_________________
Isbandyti c4,c5,c6 modeliai
laukiam ds6 kol nėra riedam su
peugeot 508 rxh/2.0 120kw 2014m hibridas

Jei dirbant varikliui dirzelio itempejes intensyviai svytuoja ir jei nekeistas generatoriaus skyvas su sankaba tai vienareiksmiskai problema generatoriaus sankaba. Jei itempejas svytuoja tik siek tiek generatoriaus sankaba galima atmest. Dar vienas variantu per ilgas (nors ir keliais milimetrais) juostinis dirzelis, nors i tai niekas, ypač pardavejai, nekreipia dėmesio. Tikslaiusiai parinkinet pagal SKF kataloga. Pagal seną diželį parinkinėt neverta nes gali būt jau prieš tai dėtas ne toks. Parašyk tiksliai modelį, variklį, jo komplektaciją (AC yra, nėra ir pan). Pabandysiu padėt

Arba AŽ Vin kodą įmesk

Pačiupinęs pasakyčiau, bet nei tu man duosi čiupint, nei aš iš tavęs imsiu, tai internetinė magiško rutulio diagnostika ir baigta.
O pagal tikslią info, galima nesunkiai išsiaiškinti, kas ten dar prie to dirželio liečiasi ir ką jis suka arba kas jį suka, tai tik tiek.

Asiukai, reikia parinkinėt dirželio ilgį ne pagal SKF ar kito aftermarket katalogus, o pagal VIN kodą, Peugeot service box'e. Ir tai ne visad viskas idealiai gaunasi, jei būna jau kažkas lietuvių auksarankių padirbta arba jei koks guolis pagamintas truputį neatitinkantis idealaus skersmens, bet tai arčiausiai idealo, nepaisant to, kad dažnai dirželis originalus būna tarkim 1067, bet jei nenori pirkt originalaus dirželio, tai pasirinkimą turi 1070 arba 1065. Tempėjai irgi tikriausiai ne iš OEM pakelio ar dėžutės, o parinkti gerų (ar kaip tik prastesnių, visaip ten būna su tais turčiais) gamintojų, tai spyruoklės standumas gali būti ne visai atitinkantis tokį, koks turi būti. Opelistai susiduria su tokia bėda, kad čirpina dirželis nepriklausomai nuo tempėjų naujumo ar dirželių kokybiškumo. Priežastis - nuo senatvės atsilaisvina tempėjo spyruoklės ir nebedatempia. Padielkiniai tempėjai per silpnai tempia, o gerų gamintojų kainuoja beveik tiek pat, kiek GM original, nes ten geras aliumo gabalas. Išeitis - 5mm trumpesnis dirželis, ir dingsta visi nemalonųs garsai.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

nenoriu kurti nauja tema, manau tiks prie to pačio gal kas žino kaip tiksliai vadinasi šitas škyvas. jis suka generatoriaus dirža. pastebejau kad jis leidžia mušimo garsus, vizualiai matosi blizgančios nuzuilintos linijos. jis buvo keistas pries 4-5 metus... ir dabar vel reikia... o gal jis kažkaip pataisomas?

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual

60Eurų gero gamintojo (corteco) kainuoja, nu ką žinau, ar tau pigiau suremontuos. Jei jam šakės, labai dažnai būna ir generatoriaus sankabai šakės.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

O jei pas mane buvo uždėtas lygiai toks pats kaip nuotraukoje ? Bet po to uždėtas Corteco. Lyg ir viskas tinka, rinktas pagal kėbulo numerį, bet išvaizda visai kitokia. Nors eolto internetinėje parduotuvėje, mačiau, kad febi tokios pat išvaizdos yra. Tai klausimas pagrindinis skambėtų taip. Ar išvaizda (tie trys išpjovimai su metalu) turi kokią tai reikšmę ? Ar nėra jokio skirtumo svarbu atitinka skersmuo ir briaunų skaičius ?

Svarbiausia, kad atitiktų gamintojo pateikiamas originalios dalies atitikmens kodas, o koks gamintojas kaip atrodantį pagamino - čia jau jo reikalas Tas su trimis skylėmis lyg ir turėtų turėti apsauginę funkciją, kad prasisukęs turėtų nesisukti visiškai pilnai ratu aplink, o būti tų briaunų prilaikomas, bet praktikoje turėtas atvejis, kad nukirpo ir tas briauneles ir sukosi ratu, varydamas metalo ir gumos drožles vistiek

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Aišku O maniau, kad turi skirtumą Gal ne tokį uždėjau

katik buvau "filte" tai mano mašinoi pasiule pigesni varianta, itališka be jokiu skiliu ir apsaugu,tesiog vientisai išlietas kaina 39e. o tas kur nuotraukoi pas mane stovi dabar sulužes virš 60e. tai imsiu ta paprastesni nes jau pe kelis metus antra karta keisiu, nesamone tos apsaugos, del ju jis su laiku išsitabaluoja ir prasideda mušimai.

_________________
C5 2001 2.0hdi 80kw manual

Pigesnis sunkesnis. Ims daugiau kuro.

_________________
Real car has hydraulics

Balvonizmas aukščiausiam lygy

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Pritariu Tadui.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.