WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Pasižėriau vieną kuro pompą, iš kurios norėčiau paimti plunžerį maigiantį diską, bet pompa ryškiai gavusi drėgmės ir tasai diskas turi taškinių rūdelių ant paviršiaus. Mesti lauk ar galima tokią naudoti maksimaliai nuvalius:

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Esu radęs nekart rūdžių viduj, netgi nuėmus katik veikusį siurblį, nes patenka vistiek kažkiek vandens tiesiog su kuru. Čia ganėtinai smarkokai parūdijęs, bet, mano nuomone, dirbs vistiek Nedirbs, nuimsi - kitą įdėsi. BXiukui juk siurblys per valandą nuimamas

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Žmonės šneka, kad ten cementuotas paviršius, todėl jo pažeidimai yra didelis blogis. Škias mano donorinis siurblys - metalo laužas.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.

Na paviršius tikrai cementuotas, nes kitaip nedirbtų, bet lygiai taip pat ir velenėliai būna parūdiję, vistiek dirba.
Čia tas variantas, kur pagal visas teorijos taisykles turėtų netikti ir nedirbti, bet deja dirba. Įdomiausias yra tų kraterių gylis. Jei cementuotė nepragraužta kiaurai, tai dirbs ir dirbs. Jei pragraužta, gali kažkada sugalvot pradėt drožlyčių atkibinėt...

Beje, čia yra antra priežastis, kodėl siurbliai turi būti laikomi pilni.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Ir ne šiaip pilnas, o pilnas švaraus dyzelinio kuro. Šitam siurbly buvo iki pusės kažkokio smirdalo, o rūdžių pilna tolygiai visame siurblyje nuo viršaus iki apačios, todėl panašu, kad drėgmė atėjo arba su "kuru" arba, dėl "kuro" savybių, per laiką prilindo iš išorės. Kai kurie riebūs daiktai iš aplinkos absorbuoja drėgmę, pvz. dalis stabdžių skysčių, prieš LHM naudotas LHS ir t.t.

Pažeidimai gilūs, todėl tikrai nerizikuosiu sugadinti kitų dalių cementuotomis šiukšlėmis. Paviršiaus paraudimas, kuris nusivalo su tepaluotu skudurėliu angliškai vadinasi flash rust ir nėra baisus, nes pažeidimų gylis mikronų eilės. Visai kas kita tokie pažeidimai, kaip nuotraukoje. Jei nenusivalo, su nagu eina užkabinti pažeidimą, tai jau reikia labai rimtai žiūrėti į situaciją. Čia kiek teko gauti specialistų komentarų šiuo klausimu.

_________________
C5 1.6 HDi 2005 m.
BX TZD TURBO 1991 m.
EX BX 1.7 TZD TURBO 1992 m.
EX BX 1.9 GTi 4x4 1989 m.
EX XM 2.1 TD 1991 m.