WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

sveiki susiduriau su problema citroen c5II 2.0hdi 100kw 2005metu.dabar kaip prasidejo saltukas prie minus 10 nebenori kurtis.daugiau isvis patyliu.ilgiau pasukant uzsiveda reikia drozt apie minute.gal kas yra su tokiom paciom bedom buve.zvakes pakaitinimo naujos, akumas geras,starteris perrinktas.kai uzsikuria .galima iskart uzgesinti ir kurti puikiai vedasi.kur dar ieskoti problemu.diagnostika nieko blogo nerodo.

Oro kuro sistemoj ieškočiau. Siemensai jam labai jautrūs. Aišku gali būti ir eilė kitų bėdų, pvz elementariausias kuro siurblio nepajėgumas.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

oro nera jau tikrinom.bet aisku puse masinos pakesti galim ir vel vaziuos.bet idomu gal kam buve tokiu dalyku konkreciai ku bedu ieskoti.kazin kaip kuro slegio daviklis.del jo galetu buti bedu.jei butu antras donoras dalim butu lengviau detales sukeist ir bandyt kur kame bedos

Aš vat šyryt savo irgi vos užplakiau. Ir dar užvedus kelias sekundes toks skaudus garsas iš variklio. Rytoj bandysiu kur nors nuvežti, kad pažiūrėtų.

Jei žvakės tikrai naujos, tai reiktų patikrinti, ar jos matosi ant relės kojų ir ar relė jas jungia bei kiek laiko jungia.

O tada jau pasijunkit prie kompo su rimtesniu kuro sistemų specialistu ir žiūrėkit. Turėtų matytis kažkas, pvz jei kūrimo metu sunkiai kyla slėgis magistralėj ar kažkas panašaus. Slėgio davikliuose problema būna tikrai retai

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

tas pats variklis, ta pati problema. Įtariu purkštukus. Žvakės šyla kaip turi būti (su H7 tikrinau), kuro slėgis kurimo metu, kai variklis jau sukasi kaip pašėlęs, tiek norimas tiek esamas apie 500bar, tačiau bendras starterio sukimo laikas su pertraukom apie minute, arba ir ilgiau, kol akumas nudvesia (pvz šian prie -18). Kai užsikuria dirba ant poros, trijų ir galiausiai visu cilindrų leisdamas visokius garsus ir paskandinęs visą kiemą tirštuose baltuose aitraus kvapo dumuose. po kokių 15sec dirba kai laikrodukas, gali gesinti, kurti - jau kaip vasarą. Tačiau pradėjus važiuoti, ant apkrovos girdisi purkštukų karkimas, ant laisvų caksėjimas. Purkštukų korekcijos kaip kada - kartais normose , kartais jau ant ribos.

Pas manė kai įsikuria dirba gražiai niekas negurguliuoja.tik tas pirmas kūrimas po nakties kol uzkuri daugiau problemų nėra.da kas minčių turi kokiu?

Kas cia daros nesuprantu. Pasikeiciam orginalu salerkos filtra, susukam zvakes bosch arba beru ir jei purkstukai gyvi turi ziebt.

_________________
*https://www.drive2.ru/r/citroen/461418027129269935/
*https://www.drive2.ru/r/audi/a2/523423336110227509/

Labai dažnai būna kuras iš bačkos, labiau žibalu, nei dyzeliu kvepiantis

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Na saviškį dar užsuku šiaip taip, bet spėju, kad dar minus du-trys, ir nežinia, kaip viskas baigtųsi(daugiausia buvo -17)
Kaitinu, kol žvakės išsijungia, tada kiek pasukus starteriu pradeda po truputį griebt, bet dar ne faktas, kad užsives pirmuoju bandymu...Tepalas šviežias, skystas, kuro filtras naujas, taigi belieka žvakės, kurių tokiam šalty keist tai jau tikrai neužimsiu Belieka laukt teigiamų temperatūros pokyčių.

_________________
C5 Break '07 2.0HDi-Rise Of Evil
Jumpy '02 2.0HDi-darbui
Xantia Break '95 1.9 TD-jau R.I.P.

susitvarkiau psirodo buvo pakaitinimo zvakiu laideliai paluze ir nekaitino pilnai.tiesiogiai pajungem ir be problemu kuriasi.diagnostika nieno nerodo.tiek rele pakaitinimo tiek viskas tvarkoi.dekui uz pagalba.gal kam tokia pati beda bus pravers

Vat rytoj ryte ir pasitikrinsi šaltuką žada nemažą ir įtariu kad rytoj verkiančių daug bus

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

akumus reikia namo parinešti, šiltai užkloti, paglostyti, pasaką pasekti ir tada per pus mažiau "verkiančių" bus , nes didžiausios problemos būna nudusę akumai, kurie neturi pakankamai smarvės tinkamai pasukti variklį

_________________
Citroen C5 '07 2.2Hdi biturbo exclusive break
Citroen C5 '02 2.0Hdi black break
Citroen Xsara '01 1.9D (ex)
Toyota corolla '92 1.8D (ex)

kuo ta "smarvė" matuojama?

amperais startine srove su akumo metais mazyn(ploksteliu sulfatacija).....plius dar saltis-elektolitas tirstyn.....procesas letyn....tad reikia pasildyti ir pakrauti-ben pora valandziukiu ne didesne kaip viena desimtoji akumuliatoriaus talpa...pvz-akumas 40A tai kraunam ne didesne 4A srove...