Realiai Vycius labai gerai apibūdino. Normaliai veikiantis automatas pavarą perjunginėja taip, kad nebūna smūgio. T.y. jei labai staigiai sugazuoji arba būna labai nepatogus hidroblokui perjungimas, tipo kažkokios ribinės sąlygos, gali timptelti ar netgi šiek tiek susitąsyti lengvai, bet jokių dungst ir bum neturi jausti, timptelėjimas būna švelnus ir sklandus. Ramiai važiuojant, pavarų perjungimas nelabai ką ir jaučiasi. Ta prasme, pajauti tą perjungimo momentą užpakaliu, bet jokio diskomforto ir jokio abejojimo darbo sklandumu.