WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tai va, uzdaret sita tema vakarykscia, o as syvakara pasiknisau ir vel prie savo xm,kur lasejo saliara is siurblio... Zodziu
yra taip: paverziau virsutinius du varztukus kur stuceriai sukas(nes prie apatiniu prieit nejo), ir saliara pradejo 3x daugiau varyt nei pries tai.
man atrodo kad yra ta is galo tarpine gumine nuejus kur vamzdeliai sukasi. Ar del to verta visa siurbly
imtis lauk?
Ir dar, kaip ta tepalo uzpylimo triuba isimt?

tadas 1991 rase kad jei is galo leidzia, reikia siurbly lauk imt... bet neparase is kurio galo
leidzia? Suprantu jei leidzia pro salnyka kur skriemulys, o cia dabar kur vamzdeliai nsukasi..
Patarkit ka daryt?

jaigu neismanai kas per daiktas kuro siurblys ir kaip jis surinktas is paaiskinimu tai geriau pats nekist nagu. PYGEI nebus.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Tarpinę tą, kur tau leidžia (plunžerinės grupės), galima pakeisti ir neišėmus siurblio. Bus tada sandaru ir nebelašės, bet siurblys nebeveiks ir mašina nevažiuos.
Kadangi paveržęs varžtelius sujudinai tą seną akmeninį o-ring'ą, tai už tai ir daugiau bėga. Čia kad tik laša, gali būti dar laimingas ir padidintom kuro sąnaudom važinėti. Esam matę bėgančių vientisa srovele ir esam matę purškiančių fontanu

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Ka as ten galejau pajudint, jei tik apie 30 laipsniu kampu tepasukau... Prie ko cia tas plunzeris, jei dabar
masina dirba kaip laikrodis?
As vistiek ta tarpine keisiu ir nesuksiu sau galvos, tik va pasakykyt kaip lengviau ta tepalo triuba
istriubint is vietos?

o kas tas o ringas?
kur per viduri gal?

Bet tai Tadai, ka tu siulai, vistiek siurbly imtis lauk? Negi neuzteks tos tarpines pakeist?

Užteks. Nusiimk vamzdelius ir atsuk tuos keturis varžtelius. Jei nejudės pats, dar truputį paklibink tą špižiaus gabalą, kuris jais prisuktas. Ir tada jau ruoškis, nes ŠAUS. Detalės lauk. Paskui jas atgal vidun bet kaip sumest galėsi (esant siurbliui horizontalioj padėty, kitaip nesusideda) arba išvis nedėt, pakeisi tarpinę, prisuksi atgal keturis varžtelius ir turėsi sandarų neveikiantį siurblį.
Matosi atkaklumas, tai pasinagrinėk šitam video ir suprasi maždaug šito siurblio sandarą. Taviškis bus dar dvigubai sudėtingesnis, nes video ardomas atmosferinis ZEXEL gamintojo (gaminamas pagal BOSCH VE lincenciją, tai praktiškai kopija) siurblys. Bet plunžerinės grupės (video pavadintos Hydraulic head) konstrukcija identiška tavajai.
https://www.youtube.com/watch?v=pLSefeFnF4w

Sėkmės, laukiam žinių, kaip pavyko

A, beje, jei sumąstysi parašyt, kad čia varliagyviai prancūzai gaidžiai ir t.t., tai sužinok, kad šitokie kuro siurbliai buvo dedami praktiškai į visus senus dyzelinius automobilius, tame tarpe ir antrą ir trečią golfą, ir audi būlką ir beškę, ir netgi pas TDI toks pats siurblys, tik jo viršus jau ne su svirtelėm, o uždėtas elektroninis valdymas. Tik skirtingai nei Citroen, daugumoje kitų markių, kad galėtum nuimti kuro siurblį, reikia dar būtinai ir paskirstymo diržą pasileist, o pas Citroen nebūtina, reikia jį tik užsifiksuot gamintojo numatytais metodais.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Netingi tu Tadai rašyt ,temą palieku tik dėl to kad truputi linksma skaitant ,bet tik tuo laiku kai nebūna liūdna

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Ko jus erzinat ta kaimieti? Tepalo triuba trauk stipriai aukstyn.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

140e su darbu ir dalim man padare, perrinko visas gumas kurios buvo,ramus dar 10metu busiu. Kaunas.

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

10 metų ,nu nu -neprikarksėk

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Man irgi linksma, todėl ir rašau. Nes pats nekart ten lindau, ir prisimenu iš pirmų kartų, kaip būdavo skanu
Kai nuėmiau plunžerinę grupę nenuimtam siurbliui ir paskui truputį nepavyko surinkti, arba kai priveržinėdamas plunžerinę grupę sulaužiau plunžerį ir žmones 3 dienas į darbą vežiau
Dar esu perdarinėjęs darbą iš naujo, kai tiesiog po surinkimo siurblys kažkodėl normaliai nedirbo, ir viduje neradau nieko blogo, ką galėjau pridirbt. Tiesiog baisiai sumažėjo kuro kiekis, o joks taisymas reguliuojant nebepadėjo normaliam darbui grąžinti. Teko imti kitą siurblį ir perdarius iš naujo įdėti, ir dar žmogaus atsiprašyti už sugaišintą laiką.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Nu va Tadai, pasirodo niekas negime zinodamas, o cia iskart mane kaimieciu isvadino
Nebuciau as prie to siurblio ir kises nagu, jei nebuciau zinojes kad gausiu kita is tikrai
einancios masinos, kuriai dirzas nutruko ir tas siurblys nuimtas kelis metus pragulejo isimtas,
snd pasiemiau paziuret, pirma rata sunkokai prasukt ejo, o paskui normaliai. Ar nebuna ir
tokiu bajeriu kad nuo gulejimo kazkas sugenda? Prasukau ne su kokiu raktu, o rankom uz
skriemulio, tik jautes kazkoks uzsistovejes.

Tik va snd bandziau atsukt alkuninio skyva, ijunges 5 pavara ir rankini uztraukes, ir ne
velnio nesiduoda, ratai nekruta, bet is pacio veleno vistiek yra sioks toks spiruokliavimas.
As niekaip neperkandu tos "stebuklingos" skylutes po starteriu smagracio fiksavimui.
Ar cia kalba eina apie ta plysy, o neskylute, kuri mano manymu yra skirta specialiam
smagracio fiksavimo raktukui ikist(kuris uzeina ant keliu krumpliu), ar yra grynai atskira
8mm skersmens apvali skyle? Gal jos tada ne zemiau starterio ieskot, o uz bendikso?
Toij vietoj ir neaisku, ar zemiau starterio, ar uz starterio?

Gali jau tą siurblį išmest

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red