Sveiki,

Turiu 2013m C4, 1.6 E-hdi.
Pastebejau, kad varikliui dirbant ant laisvu apsuku vibruoja dirzo itempejas. Taip pat atsirado nauju garsu spaudziant akseleratoriu, bei riedant laisva eiga su ijungtu begiu.
Kiek prisiziurejau video youtube - dirzo itempejas stovi vietoje ir nejuda.

Ar normalu, kad itempejas vibruoja, ar taip neturetu buti?

Aciu.

Pažiūrėt, ar yra sankabėlė ant generatoriaus. Jei yra, turi veikti. Kartais būna veikia, bet vistiek šokinėja, nes veikia ne visai taip, kaip reikia. Patikrinimo būdas iš esmės, tik pakeitimas nauja, nes ranka nesijaučia, o tikrinimo įrankių vistiek nepirksit, nelabai tokių ir yra.
Jei nėra sankabėlės ir pagal VIN nepriklauso, tai tikrinti, ar generatorius bei alkūninio skriemulys yra tokie, kokie priklauso. Jei taip - dėti naują tempėją ir dirželį ir tikėtis, kad padės. Būna ir nepadeda. Vienam 307 taip ir palikau, nes pakeitus diržą su tempėju pagerėjo, bet ne iki tiek, kiek reikia. Dar galima buvo keisti generatoriaus sankabėlę, bet neturėjau argumentų žmogų įtikinėt, kad tai reikalinga ir negalėjau garantuot, kad padės. Diržą ir tempėjus pakeitėm dėl to, kad diržas buvo patrūkinėjęs, o tempėjo buvo kreiva jau koja dėl sudilusių įvorių.
Jei baisiai nesimala, nešokinėja ir garsų neskleidžia, o tik truputį juda, tai dažniausiai nieko ten baisaus neatsitinka, tik tas tempėjas trumpiau laiko, t.y. greitai išklišta koja. Jei su garsais ir šokinėjimais tokiais, kad kartais diržas net neliečia roliko, tuomet gali ir pats dirželis nutrūkti gerokai greičiau, nei tikėtasi.
Pvz pas 307 2,0HDI 79kw senus gal 95proc. tas tempėjas nuolat juda/dirba, bet viskas ten laiko. Esu matęs kelis su nejudančiais, bet kodėl, nesužinojau. Gal skriemulys buvo trijų dalių su dviem gumom minkštas, o ne dviejų dalių puskietis... Čia kalba tik apie tvarkingus bolidus eina, atmetant lavoninius, kurių dabar dauguma.