WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki,

pastaruoju metu auto salone pradėjo smirdėti išmetimo dujomis, ypač stovint užvestu variklių, įtariau duslintuvą - gal prakiuro. Nulėkiau iki meistro savo, patikrino - duslintuvas sveikas, pakėlus kapotą paaiškėjo tiesa, iš po purkštukų gaubto rūksta kaip iš kamino... Pakėlus purkštukų dangtį paaiškėjo kad 2 ir 4 cilindro purkštukų tarpinės pradėjusios, ypač 4 cilindro. Mašinos rida 275k, nupirkau su 255k, kvapas savaitę gal jutos kol susiruošiau iki meistro.

Mašiną vakar palikau remontui, turi imti lauk purkštukus, vakar meistras paskambino ir pasakė kad purkštukai pridegę ir juos reikia "lupti", kaina už vieno "lupimą" €100, po to jie keliaus ant stendo patikrai ir viskas spręsis toliau.

Mano klausimas ar čia visur tokios kainos už purkštukų traukimą? Kaip suprantu purkštukai bus Delphi, jų reikės naujų? Gal kas susidūrėt galit pasidalinti? Vakar meistras tik pabandė traukti - niekas nepavyko paliko viską iki pirmadienio... Veiksmas Klaipėdoje

Tave bando apgauti. Ten gali būti nelabai lengva, bet tik ne po 100eur/vnt išėmimas.
Delphi purkštukus dažniausiai galima pataisyti.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Beje, dažnai ta problema būna dėl lūžusių purkštukų prispaudimo šakučių, tai jei įmanoma - dėkit naujas, net jei ir nesulūžusios dar, nėra jos labai brangios.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Dėkui Tadai už atsakymą, kokios kainos +- yra už pridegusių purkštukų traukimą?

Jeigu nėra trijų kibirų nagaro, tai maximum 20-30€ už vnt

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Jei mašina dar užsiveda ir išeina pasišildyt variklį iki plius minus darbinės temperatūros, tai pridegusio purkštuko ištraukimas dažniausiai niekuo labai nesiskiria nuo nepridegusio purkštuko ištraukimo. Kartais, jei ten būna ne tiršta smala, o sausi suodžiai, tai tuomet sunkiau, bet turėtų vistiek išsitraukti elementariu atbuliniu plaktuku, prisisukus prie purkštuko vamzdelio sriegio. Prieš dvi savaites būtent tokiam varikliui taisiau tokią bėdą, tai buvo ta tiršta smala, tai pašildžius iki darbinės temperatūros ji iš akmens tampa maždaug margarino tirštumo ir purkštukas išsitraukia arba rankom, arba atbuliniu plaktuku (liaudiškai - dročke) labai lengvai. Paskui ten būna nelabai valymo darbų, bet turint visokius šepetukus ir purkštukų lizdų frezas visvien vieno purkštuko išėmimas/lizdo tvarkymas/montavimas nelabai turėtų viršyti, kaip ir ukw sakė, kokius 30eur. Toliau jau viskas priklauso nuo situacijos sudėtingumo ir meistro sąžiningumo. Sunkiausiai traukiasi paprastai įrūdiję purkštukai, tada dažnai tikrai reikia hidraulinių prietaisų ir po 100eur/vnt būna kainuoja (bet tai vistiek labai brangu, mes dažniausiai darom apie 50eur/vnt, jei tokiem purkštukam turim įrangą ir nereikia labai stipriai burti), bet tam reikia, kad ant variklio bėgtų vanduo ir jie ten iš tikro pūtų. Šitose mašinose tai nelabai vyksta, nes jie po dangteliu, ir šiaip nuo stiklo vanduo nelabai bėga ant variklio.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Kadangi temos autorius savo problemas išsprendė, pratęsiu temą su savo bėdomis.
Atvejis tas pats - kartais atsirandantis "gaivus" kvapas salone.
Atsidariau dangtelį - šiek tiek padirbus varikliui pradėjo pukšėti purkštukas. Problema aiški.
Atidžiau apžiūrėjęs radau, kad dvi šakutės lūžusios, laiko po vieną koją.
Vieną šakutę turiu. Gal kas galite pagelbėti Kaune ? eoltas, robetas, aibė neturi.
Rytoj bandysiu laimę Ivuanoje ir Vici, bet ką gali žinoti...
Pirmadienį reikia važiuoti...

Reikia purkštuko prispaudimo šakutės 1982 J3 ir šaibutės.
Jei galite padėti - galima tik detalėmis, galima ir su sutvarkymu - laukiu žinių į PM

_________________
C5 X7 Tourer Exclusive (2010) 2,0 HDI 165 120kW

problema išspręsta, šakutes radau pas intercars.
pašildžiau motorą, pasigaminau antro tipo svertą (6 klasės fizika, perdavimas maždaug 10:1)
ir iškilo gražuolis purkštukas kaip iš šokolado fondiu
toliau skudurai, grandyklės, freza...
"šokoladą" puikiai tirpina izopropanolis.
kitas, neseniai judintas, išsitraukė lengviau, dar nebuvo prapūstas ir apneštas.
Po kapotu vėl kvepia saldainiais

prisimenant diskusiją kitoje temoje - atliko dvi naudotos baltos šaibutės,
tai ta proga patikrinau: jos varinės, tik dengtos aliuminiu.

_________________
C5 X7 Tourer Exclusive (2010) 2,0 HDI 165 120kW

Sulūžo senos likusios, ar mano sudėtos naujos? Jei mano keistos, tai reikėjo kreiptis dėl garantinio remonto. Kaip tik grįžom iš atostogų. Dabar galėsiu pasiūlyt tik naują šakutę ir šaibutę nuostolių padengimui
Dėl šakučių, tai jų tik Intercarsas be dylerio ir gali greitai atvežti, o Europos prospekte dažniausiai netgi vietoj turi, nes su keliais kolegom jų kažkiek kartais nuperkam, o jie gana gerai reaguoja į paklausą.

Dėl nagaro valymo, tai aš mėgstu naudoti statybinį feną jo šildymui, kad lengviau valytųsi, tada dar geriau atlimpa, nei nuo tiesiog šilto variklio.

Taip, šaibutės nėra aliumininės. Tas varis viduje irgi nėra tokios pačios spalvos, kaip eilinių varinių šaibučių. Gerokai mažiau raudonas (geltonesnis) ir jaučiamai kietesnis. Gal kiek link žalvario, bet kas ten žino.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

nesinervinam, kokio dar garantinio po >6 mėn ir 10 tkm toks gyvenimas, kartais taip atsitinka.
Standartinė garantija galioja tol, kol atbulinio vaizdo veidrodyje matosi serviso pastatas
intercars Europos pr. buvo 4 vnt., tai 2 palikau jums o oficialai pasiūlė užeiti antradienį.
Lūžo viena sena, kuri dar buvo likusi, kita nauja. Sena dar matyt nuo originalo laikų, nes kitokios formos atraminis galas, tikriausiai 1982G2 ir balta šaiba.
kita iš senų, kuri lūžo pavasarį, buvo 1982J3 ir geltona šaiba.
Tai dabar visos naujos, tikiuosi ilgam.
Tik kai pagalvoju, kad galėjo iššauti purkštuką prieš savaitę važiuojant beveik negyvenamais kraštais, kur tik kur ne kur matosi tų kraštų Hi-Tech surūdiję Belorusai... kailis šiek tiek pašiurpsta

_________________
C5 X7 Tourer Exclusive (2010) 2,0 HDI 165 120kW