WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki. Palaikau forumo gyvybę, gal kas nepatingės pasamprotauti

Problema, kad pašilus varikliui, žemesniais bėgiais staigiau bėgėjantis girdisi gana garsus dyzelinis kalenimas. Įtarimas, kad kažkas su mišiniu negerai. Skaičiau ant RHR variklių dažna bėda kuro slėgio reguliatorius, įdomu ar galioja RHH? Ant laisvų dirba labai gražiai. Gal bus kokių patarimų kaip naudojant Diagbox išsiaiškinti ar reguliatorius ar purkštukai kalti? Dar paskutiniu metu panašu, kad valgo daugiau kuro nei kompas rodo, bei FAP deginasi kas ~300km. Todėl imu linkti prie purkštukų...

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

Paprastai kalena del reguliatoriaus, kai ant laisvu ar maza apkrova buna stipriai per didelis slegis. Ant laisvu pradeda patyrusiai ausiai girdetis nuo kokiu 600bar, bet normaliai nuo 900-1000bar. Po gera apkrova ir pats kompas papraso 1500-1600bar, tai jei tiek or gaunat, sunku nustatyti gedima. Jei virsslegis, turetu mesti klaidele, bet ne visada meta. Lyginkit requested ir measured fuel pressure parametrus. Purkstukai normaliai tikrinami tik ant stendo isemus. Visa kita, pagal kolbeles arba cilindro darbo korekcija - burtai ir magija, galima nustatyti tik labai labai blogus.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Ne į temą, bet forumas jau turėtų vadintis: Tado online kontultacijos apie Citroen

_________________
Citroen C5 X7 Tourer 2010m 2.0HDI 120kW AM6

Tai cia ne tik sioje temoje, cia visose. Reikia diegti burbuliuka kampe "Klauskite Tado", kad iskart galetu live atsakineti O jei rimtai tai Labai aciu Tadui uz pagalba, ir labiai isamia pagalba visada. Gausi Patreona kurtis online pagalbai, Tadai bl visai nebloga mintis seip

_________________
C5 Tourer 2008 2.2HDI 125kW (čipuotas Tauriaus ~150kW)

Jo, galėtų įdėti Donate mygtuką ir ant kavos užsidirbti vakarais

Šiek tiek į temą dar. Pasižiūrėjau kuro slėgius, tai gana gražiai seka matuojamas užduotą. Dabar dar pastebėjau, kad kai variklis pradeda garsiai dirbti gana stipriai jaučiasi variklio vibracija per visą kėbulą, toks jausmas, kad variklis liestųsi prie kėbulo. Reik gal pagalves žiūrėt ar išmėtimą.

Sunkiai, bet girdisi tas padidėjęs variklio garsas prie tam tikrų apsukų:
https://photos.app.goo.gl/dM3DLcPpWYYkqxHWA

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

Atomazga: kažkada meistriukai variklio pagalvę sugebėjo ne ta puse įdėti ir prie didesnių apkrovų jos korpusas susiliesdavo su auto kėbulu.

_________________
2011 C5 X7 RHH AM6
2001 Xantia 2.0 HDI

Oi kaip man patinka tokie. Ir kartais randami tik susiremontavus viską kitką, kas tik įmanoma

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80