WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki. 2006 m. Citroen C5 2.0L HDi. Pastebejau, kad ijungus degima pradejo uzsidegineti zvakiu pakaitinimo lepute, nors lauke +30. Manau taip neturetu buti, turetu ji visai neuzsidegti, gi vasara, kam kaitinti tas zvakes? Tai va, klausimas, nuo kurio temperaturinio daviklio, nusprendziama, kad reikia kaitinti zvakes. Lauko temperaturos daviklis veikai gerai. Oro srauto matuokles temperaturinis daviklis matuoja gerai, isiurbimo kolektoriuje esantis temperaturinis daviklis irgi matuoja gerai, Antifrizo daviklis sakyciau irgi geras, nes gi skydelyje irgi normaliai veikia rodykle.

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW

Zvakes valdo pagal ausinimo skyscio davikli.
Zalia fiske, termostato korpuse is galo, tarp storosios zarnos ir peciuko vamzdzio kampinio. Pasikeicia vietoje, neisemus pacio termostato, bet darbas apgraibomis ir dideli antifrizo praradimai.
Reikia ziureti, ka rodo saltam Lexia. Nes ivairiai jie sugenda, kartais tikrai saltam buna pievine varza (kuria kompas interpretuoja kaip -40C, arba buna apacioje tiesiog rodo nesamones, bet nuo 50-60C jau plius minus 10C tikslumu pataiko, o skydely rodykle nuo 40-50C tik pradeda judet, kai kuriem tik nuo 60C, pagal modeli.
Ta davikli ir profilaktiskai pasikeist po tiek metu i nauda, nes buna jau rodo su 5C paklaida. Tas nera tragedija, bet kuro sanaudos ilgu laiku atperka tuos kelis ar keliolika euru isleistus davikliui ir antifrizui.

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Dekui, reiks pabandyti ji pasikeisti.

_________________
2010 m. Citroen C-Crosser, 2.2 HDi (4HN), 115 kW
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2 60 kW