WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

mano turimi tech. duomenys:

Tuscia eiga - 675(+-25)aps (automatinei dezei 725(+-25)aps)
Maksimalios apsukos be apkrovos - 5150(+-125)aps
Su 4mm plokstele tarp "gazo" svirteles ir atramos- 1300-1700aps
Su (padsosu) kai saltas - 950(+-50)aps
Purkstuku modelis - LCR6734 301 C (RDN12S)(DC6874C)
Purkstuku atsidarymo slegis - 150 (+-5) BAR

Ipurskimo ankstinimas is gamyklos (laipsniai/apsukos):
14/650;13.5/700;12.8/750

_________________

Simas

eksperimentavau su ankstinimo kampu ir kuro dozavimo membrana:

siurbli pasukus palei variklio sukimosi krypti uzsiankstina ipurskimo momentas, tada variklis maziau dumina kai vaziuojama, tyliau veikia,
ir galima labiau atsukti kuro membrana, paduos daugiau kuro ir geriau trauks, bet salto starto metu labiau dumina sviesiais dumais (beje itariu sie balti dumai del blogai veikiancio elektrinio ankstinimo solenoido)

o jei pasukt siurbli pries variklio sukimosi krypti, variklis vaziuojant labiau dumins tamsiais dumais, girdesis gana stiprus kalimas, ir zenklai suprasteja trauka...

Jei variklis salto starto metu trukscioja, purtosi o veliau prasidirbes dirba normaliai, pirmiausia ziurekit du dalykus:
- ar visos pakaitinimo zvakes veikia
- ar nepatenka oras i kuro padavimo sistema (nuplaunat varikli ir ziurit
kur sunkiasi dizelis (uztenka kad tik aprasoja) reiskia pro ten ir gaudo ora)

Beje ankstinimo kontakta geriau tikrinti su kokia lempute o ne su testeriu,
nes testeris gali rodyti kad viskas gerai, o is tiesu kontaktas per silpnas kad paveztu anktinimo solenoida... ten uzteks kuo nors astriu pavalyt darbini kontakto pavirsiu jei neveiks..

_________________

Simas

idomu butu suzinot del kokiu priezasaciu tenka pirkti kita siurbli,
jei nesunku isdestykit kam teko pakeisti Lucas siurbli, nes atseit ju neremontuoja...

as dabar irgi vargsu su vienu gedimu, ant siurblio stovintis elektrinis ankstinimo solenoidas, leidzia pro save kura (ir zinoma ora) del to rytais
variklis uzsiveda trukciodamas ir su dumais....is gamintojo atskirai sita detale neuzsisako, ji eina kartu su siurbliu o siurblys 9000lt :)
vienoje firmeleje prasitare kad nauja galetu gauti uz 300lt...savartyne
atskirai irgi stengiasi neiskomplektuot siurblio, bando parduot visa uz kokius 300lt (naudotas gal net toks pats su gedimu)...vienas dizelistas
prasitare kad ta solenoida galima isvalcuot (atidaryt) ir ten viduje reikia pakeisti kazkokia guma, ir detale bus kaip nauja...

tai pirmiausiai planuoju pas tekintoja pasidaryt kamsti su sriegiu, vietoj to solenoido, jei tarkim nepavyktu jo sutvarkyt, ir tada pabandysiu isardyt paziuret ka ten galima pakeist...

_________________

Simas

Dovi-dove, neieškok problemų , gali pabandyti supilti prieda i tepala koki RVS ar kitoki, šiek tiek atnaujins tavo aukselio širdelę ir dirbs truputį tyliau. O atlikus aukščiau aprašytą operaciją prasčiau pasileidinės šaltas variklis. Autorius per skubėjimą įvėlė klaidą, ipurškimo kampas tampa vėlyvesnis. Bet dirba tyliau.

Sprendžiant iš dūmų mėlynai pilkų, variklis jau gyvenimo matęs. Stebuklų nebūna. Bet jis dar važiuos ir važiuos

Arte

as manyciau tiesiog saltam paankstinimas neveikia tai ir dumija saltas, o prasidirbair gerai buna.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Nu bet žinai, sąžinę tai nuramina:)

Jei paankstinimas nedirbs, fig tu jį užkursi

Tai pas ka as ta siurbi galeciau pasireguliuoti?
O del duminimo - nejaugi kiti po variklio kapitalinio vazinejasi? Anei dumu, anei rupesciu... Ir su garsu pas kitus daug maz viskas tvarkoj - kazkaip kulturingai burzgia. Turint omenyje, kad Black`as priziurejo masiniuka ,as aisku nevarau Dievo i medi, bet norisi su tvarkingu `aukseliu` vazinetis. Ir ramiai.
P.s. Ir ilgai

pabandyk pas meistrus atsireguliuoti degimo kampa ir jei siurblys dar garsiai kalbes pabandyk RVS , as jo nereklamuoju taciau jis siurbliui yra tikrai nebrangus ir as pats jau laukiu kol jo man atves, darysiu bandymus........

_________________
DALIMIS C5
PRAVIENISKES-2
865616242
Aidasm357@gmail.com

Visus keraminius priedus (tipo RVS,Xado) i dizeli rekomenduociau pilti vasarop,bei su tvarkingu kuro pasildymu(ta prasme kad jis veiktu ir butu pajungtas).
Todel kad ,tam kad suveiktu "keraminiai" priedai ir efektas butu ilgalaikis reikia daug silumos(sluoksnis auga ten kur yra didziausias silumos issiskyrimast.y.didziausia trintis,kuri paprastai susidaro del pazeistu vietu)
Ziema to daryti nerekomenduociau nes saliarka stipriai atausta ,keliaudama atgal i baka ir efektas buna laikinas(cia is patirties )

Audro, Gal gali isduoti paslapti, kaip susitvarkyti Soliarkos pasildyma?

_________________
Mjo, ir reikėjao man pirkti ta Citroena...

pakeiti manzetukus ir sildymas oro nebegaudo.

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

Tai kad sakei jog tu manzetu gaut neina O gal jau zinai kur ju dalina?

Arba gal galim susitarti taip: As tau sestadieni (ryt) atvarau XM'a (nes busiu Vilniuj) ir tu sutvarkai man ta problemike? M?

_________________
Mjo, ir reikėjao man pirkti ta Citroena...

buvo klausimas nr. 1 i ji atsakiau!
o apie gavima jau klausimas nr.2.
sestadieni as nesutvarkau tau sildymo, nei noro, nei manzetu neturiu.

P.S. pas zx tokiu bedu ner

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922

I sita klausima dar gali pateikti atsakyma?

_________________
Mjo, ir reikėjao man pirkti ta Citroena...

deja ne!

_________________
Paulius
mob. 8-610 39922