Noretusi priesh zhiema pakaitinimo zhvakes patikrinti, gal dar ka nors. O deja Citroligonine dyzeliuku profilaktikos nedaro, tik taiso.
| WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas http://www.citrina.lt/phpBB3/ |
|
| Dyzelio paruošimas žiemai http://www.citrina.lt/phpBB3/viewtopic.php?f=17&t=8422 |
Puslapis 1 iš 1 |
| Autorius: | Anonymous [ Rgs 14 2006, 17:05 ] |
| Pranešimo tema: | Dyzelio paruošimas žiemai |
Sveiki, ko reikia,kad variklis dirbtų nepriekaištingai ir t.t. Aišku pakeičiau,tepalus pačius geriausius,oro filtra,salono filtra.... Ka dar reiktų pakeisti??? Gal kuro filtra,bet rusiškos salerkos nepilu... Gal dar kas keičiasi,gal kokios pakaitinimo žvakės??? Bet jos tik užvedimui.... |
|
| Autorius: | proffanas [ Rgs 14 2006, 17:42 ] |
| Pranešimo tema: | |
Kuro filtrą pakeisti,o žvakes-patikrinti prieš žiemą būtina,jei nori prie -30C užsikurti. Jei yra kažkokios konkrečios variklio problemos-varyk servisan,laisvo laiko radęs,nes iki žiemos tas problemas reikia pašalinti. |
|
| Autorius: | antas [ Rgs 25 2006, 13:58 ] |
| Pranešimo tema: | |
velinas rašė: aris rašė: Kur patarsit Turbo D12 tikrinti? Pageidautina Vilniuje. Citroligoninėj O 2.5 TD? |
|
| Autorius: | aris [ Rgs 25 2006, 21:04 ] |
| Pranešimo tema: | |
Noretusi priesh zhiema pakaitinimo zhvakes patikrinti, gal dar ka nors. O deja Citroligonine dyzeliuku profilaktikos nedaro, tik taiso.
|
|
| Autorius: | proffanas [ Rgs 25 2006, 22:28 ] |
| Pranešimo tema: | |
Su neparuošta mašina žiemą problemų neišvengsi,juolab dyzeliu.Žvakių/purkštukų/akumuliatoriaus ir jo krovimo/antifrizo lygio ir būklės/salono šildymo pečiuko/rankinio stabdžio tikrinimas,filtrų/alyvos/padangų keitimas man rodosi neišvengiama lapkričio mėnesio procedūra.Negaliu sau leisti nė dienos neužsikurti ar nepavažiuoti,tai rūpintis tenka iš anksto,o ne tada,kai vanduo kuro filtre užšąla... |
|
| Autorius: | proffanas [ Rgs 26 2006, 16:46 ] |
| Pranešimo tema: | |
Apie dyzelį spakainai pareiškiu,kad kažkada,žiloj žiloj dyzelinėj jaunystėj,važinėjau senu laužu,kurio,kaip vėliau paaiškėjo,purškė tik vienas purkštukas,du-sisiojo,o vienas buvo pusiau užsikišęs-tik varvėjo.Nesileidžiant į niuansus apie aplamai variklio elgesį tokiom sąlygom,tenoriu pasakyti,kad po pirmos rudeninės šalnos nebeužsikūriau  Neveikė ir viena žvakė.
Bandau pasakyti,kad žvakių defektai pagrinde išlenda tik pašalus;purkštukų,iš dalies-irgi. Tai negi kada jau laikas jot medžiot,puolama šunis lakint?  Pasitikrini,jei reik-pasikeiti iš anksto ir žiemą kasryt prie -25C trauki per dantį kaimynus-benzinūšnykus,kuriuos šaipydamasis pats ir tampai po kvartalą (bo kitaip neužsikuria).Gera nuotaika visai darbo dienai garantuota!  
|
|
| Autorius: | aris [ Rgs 26 2006, 21:00 ] |
| Pranešimo tema: | |
Nu va kiek daug tikrinamu tashku ishvardyjot, taigis reiktu viskuo dar priesh shalnas pasirupinti. Apie koki filtra shnekama: kuro ar tepalo? Pirmas dyzeliukas mano ukyje, tai sorry uzh lamerishkus klausimus.
Dar karta kartojamas klausimas - kur Vilniuje kokybishkai galetu profilaktishkai patikrinti dyzeliuka? Ish anksto dekavoju uzh kaimynus, kurie dzhiaugsis mano uzhsikurusiu traktoriuku!
|
|
| Autorius: | proffanas [ Rgs 26 2006, 22:09 ] |
| Pranešimo tema: | |
Šnekama,suprantama,apie kuro filtrą,kuriame susikaupęs visoks brudas ir vanduo žiemą gali pridaryti daug nemalonumų. Tepalo filtrą visada reikia keisti kartu su tepalais,kartojant tai automobilio gamintojo nurodytu periodiškumu. Kaitinimo žvakes laisvai gali pasitikrinti pats.Tereikia raktų joms išsukti ir laido galo-pajungti prie akumuliatoriaus.Kitas metodas-net neišsukinėti,o tik atjungti bendrą laidą ir į kiekvieną žvakę paduoti pliusą atskirai.Jei priliečiant laidą šoka kibirkštis-žvakė gera.Metodo minusas-nematai,ar žvakė kaista tolygiai. Jei variklis nečiaudėja,cilindrų darbe nesigirdi disonanso,nelabai tedūmyja-purkštukų gal galima dar ir netikrinti,nes vien tas malonumas 60-80lt stos,o gali būti ir bereikalingos išlaidos.Na,nebent nori būti visiškai tikras savo automobiliu 
Variklį patikrins bet kurie normalesni (t.y.turintys matavimų/remonto įrangą) dyzelistai;citroen meistrai tam nebūtini (jei pas tave ne 2,5TD  2.5TD teks tikrinti CP,jei nenori bendrauti su Dyzelservisu).Kur juos galima rasti,paprastai išduoda užrašas "dyz.variklių remontas" jų reklamoje
Kitas reikalas,kad profilaktika jie nelabai norės užsiimti,kai dvisavaitines eiles turi... Nepabandęs nesužinosi.
Jei netikrinti purkštukų,tai viską,ką išvardijau,išskyrus padangų montavimą,galima pasidaryti pačiam (pvz.nesunku atsidaryti akumuliatoriaus kamščius ir dapilti dist.H2O,jei trūksta-servise to greičiausiai nė nedarys) per porą valandų,turint minimalų įrankių komplektą ir testerį.Bet jei yra koks rimtesnis gedimas-tada be serviso neapsieisi su savo pirmuoju dyzeliuku... Asmeninė patirtis 
|
|
| Puslapis 1 iš 1 | Visos datos yra Array Etc/GMT-2 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|