Turiu Xantia 94m. Automatas. 2.0i 8v 89kw. Yra įdėtos taškinės dujos. Problema yra tokia, kai mašina sušyla iki darbinės temperatūros, tiek ant benzino, tiek ant dujų apsukos laikosi ~500. Norėčiau paklausti jūsų, dėl ko galėtų jos būt taip žemai? Ir ar galima jas rankiniu būdu pakelti? Beje, žiūrėjau oro filtrą - pakeistas, neapsinešęs. Taip pat pakeičiau žvakes ir žvaklaidžius. Buvau daręs reset'ą, nes geso ant dujų stabdant arba stovint vietoj ir stipriau užgazavus, nukrisdavo rodyklė iki grindų ir užgesdavo. Po reset'o nustojo gesti, tačiau apsukos laikosi vistiek ~500 kai automobilis šiltas. Gal kokių patarimų, dėl ko jos taip galėtų būt nukritusios? Ir jei įmanoma reguliuot, būčiau dėkingas už inforaciją, kaip tai padaryt
Kaip ir minėjau, tiek ant benzo, tiek ant dujų jos per žemai. Ačiū už atsakymus iš anksto.
sustojus, įjungus Parking padėtį, apsukos šiek tiek pakylą, kaip ir turėtų būti, bet tada pradeda plaukioti. Aukštyn, žemyn, aukšytn, žemyn.. nors ir bendram vaizde jos po truputi kylą link ~1000rpm, tačiau tai vyksta kaip minėjau aukštyn, žemyn ir tai ne tik tachometro parodymai, bet girdisi ir jaučiasi iš variklio. Su senuoju laisvų apsukų varikliuku, net šiandien meistrui įvarius mašiną į garažą atbulom, jis paliko ją užvesta ir kol mes minutėlę kalbėjomės, mašina pradėjo savo ritualą (aukštyn, žemyn apsukos) ir vienu momentu užgeso. Su pakeistuoju taip dar nebuvo, nors ir palikau užvestą kai pradėjo plaukiot, turbūt varikliuko pakeitimas į naudą, tačiau esminės problemos tai neišsprendė. Kas dar galėtų būti, ką primena tokie simptomai? Mano paties manymų, krypsta mintys į lemda, ką manot?