WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki, kur randasi visos "mietkes" (keiciu paskirstymo dirza) 1.6 8v varikliui?
xsara paprasta, universalas (ne picasso).

Na tai greičiausiai bus kaip ir pas daugumą benzinų. Vienas kaištis į velenėlį, kitas gi į smagratį.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Nėr ten jokių taškų. O jei ir yra - neieškok ryšio tarp jų, nes TU varikliui jie nėra reikalingi, kadangi yra paprasčiausiai kaiščiuojamas motorasi, tai pirmąkart darydamas su taškais, gali tik sumaišyt kryptį ar išvis pridirbt, jei taškai yra skirti kitam varikliui, kuriam irgi tinkamas tas diržas. Į velenėlį kišasi 10mm varžtas, o į smagratį 5 ar 6mm (nebepamenu).
Sakiau, kad jei nesupranti, gal pats nekeisk, nes vožtuvus lanksto, kaip paliudijo kolegos.
Pakeisčiau tą diržą po pusantros savaitės labai pigiai, bet kad jau nuėmei - tai mašina jau pati nebeatvažiuos
Autodatą parsisiųsk, ten yra viskas aiškiai parodyta.
Beje, jei variklis prieš keitimą dirba gerai, ir tingi arba nežinai, kur ieškot mietkių, o velenėlio žvaigždutė yra nereguliuojama (kaip yra pas šitą variklį), visada galima pakeist seno diržo pasižymėjimo metodu.

Tikiuosi dar ir ukw nepasikuklins čia užsukt ir įkast, visad būna linksma

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

A man dzin, tegul lanksto tuos vožtuvus. Tada duosiu tavo arba draugo Staskos numerį

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Na bet žmogui rodot kitą motorą - kaip jis ten susigaudys, jei ten pas jį nei brūkšnių, nei škyvų tokių nėra
Man TU diržą pakeist tikrai daug lengviau. Visų pirma, kad škyvas ant paprastų varžčiukų, o ne didžiojo centrinio, pompa ne ant kartoninės tarpinės, o paprasčiausio guminio žiedelio ir tik du varžtai. Priėjimo dažniausiai dvigubai daugiau, kaiščiuojama ne pagal guminį prasuktą škyvą, o pagal normalias skyles. Na ir galima diržo įtempimą normaliai pareguliuot iš viršaus net ir pagal garsą, jau užsidėjus apatinį dangtelį

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80

Mjo ,pravalysiu kad būt ramu

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Issiardziau, dalinai susigaudau. Ant gavos yra skylute kur fiksuojasi, bet kaip del bloke esancio fiksavimo? Nematau ten jokios skyles kad uzskaiciuoti. Galvoju deti kreidos principu, ale norisi vistiek susirasti mietkes.

Skylė iš variklio priekinės pusės, prie smagračio. Ten kažkur netoli ir smagračio padėties daviklis turėtų būt. Skylės diametras apie 6mm.
Pasieškok, rasi

_________________
Visokių Citroen bėdų remontas ir priežiūra.
C15 RD 89-Kablukas
BX16TGI 91-Lemąnas
ZX 92
P406 2.0HDi 99
Suzuki DR650RSE 96
Ex: 3BX, 2ZX, C5 I, Xantia, Audi 80