Jei variklis be turbinos. Gali buti Valvetronic problema. Pabandykit atjungti priekinis Vanos voztuveli ir pasivazineti taip, patikrinti, ar tada dingines cilindrai.

gera diena, priekinis voztuvelis tas kuris valdo vanusus, paduoda tepala, pas mane du vanusai ant kiekvieno velenelio. Atjungti desini kuris valdo valvatroniko veleneli. dekui uz atsakyma.

Tiesiog atjungus bet kuri Vanos voztuveli (taip, ta, kuris valdo tepalo slegio padavima i vanosus), variklio kompiuteris pereina i "Downgrade mode" darbo rezima, t.y. nustoja valdyti vanosus is viso, o valvetroniko veleneli pastato i stipriai atidaryta padeti net ir laisvais sukiais. Siek tiek sumazeja trauka del atjungtu vanosu, betvsiaip vaziuoja visai padoriai, tik nemazai baubia per isiurbima.

Situose varikliuose, kai isdyla veleneliai, voztuvu pakelikliai ir koteliai, voztuvu lizdai, o varikliui dirbant normaliu rezimu laisva eiga valvetronikas nuleidzia isiurbimo voztuvu atidaryma iki 0.5mm ar net maziau, jie buna nebeatsidaro isvis mechaniskai. Tada nesudirba cilindras, ir keliskart nesudirbus cilindrui, variklio kompiuteris atjungia babina ir purkstuka, kad nedegint katalizatoriaus. Pagazavus voztuvas vel atsidarinet pradeda, bet jau cilindras atjungtas iki kito uzvedimo ar net klaidu istrynimo.

Cia tik diagnozavimo metodas. Po to, jei pasitvirtina, tik tada jau remontas arba problemos apejimas.

Valvetroniko neatjunginekit nei daviklio, nei varikliuko, nes be daviklio kompas nezinos, kur velenelis, o atjungus varikliuka, jis pamazu nusisuka iki voztuvu minimalios padeties, tada neiseis nei pagazuot, nei pavaziuot.