ankstesne tema (kuria kazkodel nebeleidzia testi moderatoriai)
http://www.citrina.lt/phpBB2/viewtopic.php?t=3337
tai va, jau nuvaziuota su nauja dujine iranga mazdaug 700km. per tris savaites. Dar nedaug bet vis sis tas.
Jau galima sneket apie pliusus ir minusus.
Kaip jau anksciau rasiau, tai bishki garsiai veikiantys purkstukai. Perjungimas vyksta nepastebimai, o perjungeja su lemputem irenge tokioj vietoj, kad jo nesimato per vaira, tai neaisku kada persijungia i dujas ir kiek laiko uztrunka variklio pasildymas. Kelis kartus buvo uzeje kazkokia zapadlo, uzvedi - uzgesta, kai persijungia i dujas. Taip buvo pora kartu. Bet perjungus i benzina uzvedinejant ir po keliu sek. i dujas viskas susitvarke. Kelis kartus buvo variklis netiketai uzgeses prie sankryzos stovint. Tai net negirdejau, kad uzgeso. Pastebejau tik bandant pajudet is vietos. Kelis kartus plaukiojo -+ 200 aps/min apsukos. Reikia ryskiai dar nuvaziuot koki karta i propana. Labai nustebino pirmo uzpylimo sanaudos. Nei labai spaudziau, nei ka, bet nuvaziavus pirmus ~200km sanaudos gavosi kazkastai 18 l/100km.
Jau zadejau vaziuot i propana, nes tai pigiau gaunas tada su benzu vazinetis, bet kazkaip laiko neturejau tuo metu, tai pavazinejau dar kelias dienas ir del idomumo uzsipyliau vel pilna. Tai sunaudojimo vidurkis gavosi 10.5Ltr/100km. Cia mieste trumpais atstumais(~8km), be pasildymo pries vaziuojant. Uzmiesti dar vaziavau, ir sanaudos gavos irgi 10.5ltr/100km. Greitis nuo 90km/h iki 160km/h miestas+kaunas-trakai-kaunas+miestas. tai va. Daugiau lyg ir nieko blogo nepastebejau. Beje galingumas siek tiek sumazejo, tikliau butu sakyt, pasikeite sukimo momento ir galios kreives - pasistumejo, mano manymu, i aukstesnes apsukas. va.
Jei kas dar turit tokia sistema- butu idomu ishgirst.
Registruotis
Prisijungti
DUK
Ieškoti
). Buvau susinervinęs, nes iki 2500 aps/min labai nenori traukti, apie 4 pavarą mieste galima būtų ir pamiršti. Lengvai važiuojant 5 pavarą galima įjungti nuo 80 km/h, bet apie staigesnį akseleratoriaus paspaudimą nė minties. Dujininkai visą kaltę verčia benzinui, taigi darysiu (atsiprašau - serviso meistrai atlikinės, aš tik pastovėsiu šalia) penktadienį diagnostiką. O šiaip išvada tokia - dujų įpurškimo sistema - 
, atsižvelgiant į kainą ir kokybę. Keli draugai įsidiegę elementarią sistemą, be ECO, neturi jokių problemų, o pinigų išleido OOoOOooo kiek mažiau.
C5 '05 Break, 2.0HDi 135 
Šalta užsikuria ir gęsta, turi gazuoti pastoviai. Šiltas variklis laisvos apsūkos arba 1800 arba 0. Važiuojant traukia lyg ir normaliai, bet mirkčioja "Check engine" lempečka - ta su K raide...Taigi dujos (dar labiau dujininkai)...kaip čia švelniau pasakius... 