WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Visai nesunku jei turi specialias reples (na mano atveju taip, del kitu nezinau). bet siaip ta filtra keicia man nemokamai, tik va nusiperkant sumoki dvigubai. Niekur neradau nusipirkti atskirai

_________________
Citroen C3 Exclusive, 2004m., 1.4i (+IV k. LPG)

kol kas sunku apskaičiuoti realias dujų sąnaudas
paskutinis dujų bako daviklis pradėjo mirksėti nuvažiavus 380 km. Buvo užpilta 32l. dujų. (bet dujų dar buvo, nes sistema į benziną pati nepersijungė). Dabar užpylė 28,6 litro (tarsi turėjo užsipilti daugiau, nes dujų užpylimą ribojančio klapano suveikimo garso kažkaip neišgirdau...)

žiūrėsiu, kokie bus sekantys rezultatai
jei 32l./380 km., (o t.y: 8,4l/100 km.) tai ne kažin kokia ekonomija.
pagal mano optimistinius paskaičiavimus tikėtasi išsisukti su 7l./100km. užmiestyje

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

mazdaug 7.6l/100km sanaudos. Labai normaliai. Siaip vazinek kol persijungs ant benzo. Sveika varikliui benzinu padirbti, kol iki koloneles nuvaziuosi. O be to duju bakas tustesnis bus ir pajausi tiksliau kokio gerio (si karta) uzsipylei

_________________
Citroen C3 Exclusive, 2004m., 1.4i (+IV k. LPG)

visa info apie C 2 kuro sąnaudas čia: http://www.spritmonitor.de/en/detail/296719.html

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

gal kas turit citroenui atsarginį - ploną ratuką (zapaskę) ?

turiu normalaus dydžio atsarginį, tačiau jo vietoje stovi toroidas. Tuo tarpu atsarginis, nors ir gerai atrodo originaliam BRC dėkle, stovi garaže, nes bagažinėje užimtų daugokai vietos...

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

Tai, visgi, prisipažįsti esąs nepajėgus atsakyti už savo ankstesnius poelgius?

sorry, bet nesupratau.., čia dėl to, kad montavau dujas? ar dėl kito klausimo?
jei dėl dujų, tai esu patenkintas. viskas ok. Tik noriu vietoje didelio atsarginio, mažą zapaskę įsimesti. Būtų patogiau

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

kam atsarginis ratas? Juk ne akmens amzius, paskambini, - atveza draugas

_________________
Citroen C3 Exclusive, 2004m., 1.4i (+IV k. LPG)

Ratas garaže yra dujų dėjimo pasekmė. Poelgis buvo dujų dėjimas, o dabar išsisukinėji nuo savo paties sprendimo pasekmių

_________________
Land Rover Range Rover 3,6 2010
ex XM 98' 2.9 V6 24v LPG APD
ex XM 98' 2,1td APD Break
ex XM 92' 3.0 V6 APD Break

kasdiena bagazines viso turio prireikia, kad zapaske palikes garaze?

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

aha, vadinasi kolega Proffanas, šalia savo pagrindinės, šalutinės ir kt. specialybių, dar ir filosofas .

Iš vienos pusės, nors mano c2 bagažinė visada tuščia, bet tas didelis atsarginis ratas man neimponuoja, tad nesivežioju. Šiaip, per 10 vairavimo metų, kelionėje, dar nebuvo nuleidę rato (nors kartais, tokį subliuškusį, rasdavau garaže). Išeina, kad nėra tikslo vežiotis. Jei ką, tai kaip sako kolega cYbeR_cat, paskambini ir atveža draugas... Bet, jei esi kur Raseiniuose, Alytuje ar dar kur, o tau bac, ir nuleido? Juk būna ir pirmas kartas.

O mažiuką, manau, gal ir dažniau įsimesčiau

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

vazineji tuscia bagazine ir suki galva kas bagazinej voliojasi? man tokias problemas O ar tikrai turi pazistamu, kurie priveztu rata tau?
Del pradurimo tai nusispjauk tris kart per peti, as per paskutinius metus su XMu du kartus zapaske pagal paskirti naudojau, viena kart ratlanki gerai sulenkiau, kita kart gera vini pagavau. Po garazu masyvus, kur daugiau sansu pasigaut "Sriuba" nevazineju. pries tai turetai corollai per pusmeti vazinejimo teko karta zapaske issitraukti gal dabar desimt metu nepradursiu, duok dieve, bet ka gali zinot.

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi

Tai nusipirk balioneli sandarinimo putu - dabar gi kai kurios naujos masinos is gamyklos isrieda be zapaskiu, tik su balioneliu. Aisku nuo didelio pazeidimo nepades, bet vinies atveju uzteks.
O siaip net is bedos su kompresoriuku galima issisukt, jei tik mieste vazineji - isbandyta su pagautais "samoriezais", pilnai priputus uztenka iki taisyklos nuvaziuot.

aha, visai neblogos idėjos
p.s.: 2008 geg. 17d.: ką tik išdeginau baką dujų. Buvo pripilta 37,4 l. Nuvažiuota - 535 km.

Vėl užsipylė - 36,5 litro. Vadinasi, sąnaudos - 6,99 l./100 km. (jei pilasi 37,4 l.), arba 6,82 l./100 km. (jei su 36,5 l. vėl nuvažiuosiu 535 km.)

Ką gi, l.ekonomiška. Dar pigiau nei važiuoti iš Kauno į Vilnių autobusu su studento nuolaida. Jei 100 km. benzinu kainuoja apie 20-21 litą, tai dujomis važiuoju už 12,25 LT (dujas pilu 1,75 cnt.) - jei neskaičiuojam tepalų, draudimų, padangų ir kt. pan. sudedamųjų (bet tai galiotų ir deginant tik benziną)

_________________
Citroen C2, 1,1l.benzinas+LPG
(ex Fiat Multipla, 1,6 l.benzinas; 76 kw.)

as paskutini sriuba pagavau tokio skersmens, kaip smulkios merginos mazasis pirstelis, ir jis neuzsiliko, del to oras labai greitai isgaravo o su tais visais balioneliais tai tik padanga gadini, paskui kiek vargo isvalyti ta suda is padangos, kad tu zinotum. as dirbes prie padangu, zinau, atvaziuoja pilna padanga tos koses, kol issivalai, nusausini, smyrda...

_________________
97' XM 16V + LPG ex
98' BMW 540i + LPG ex
02' BMW 530d touring ex
06' BMW X5 4.8is ex
11' BMW 335i 6mt ex
09' BMW 335xi