WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki.Problema tokia , kad kuo šaltesnis oras tuo sunkiau kuriasi ant dujų .Suprantu ,kad tai normalu , bet anksčiau tokios problemos nebūdavo (kurdavosi ir prie -20 ) Ar gali būti pavargęs reduktorius ?

o tu pabandyk uzkurt ant benzo, o pasildes perjungt i dujas.

_________________
Xantia '93 2.0 8V B/D

Pašildyta kuriasi be problemų.Klausimas - ar problema reduktoriuje.Anksčiau jokių pašildymų nereikėjo.

Tai reduktoriaus membranos pakieteja ir kuo salciau tuo sunkiau jos elastingos. Neatidaro arba duoda per daug duju, o kol jos saltos-jos skystos, jei per daug ir jomis uzpila, tai ir perjungus i benzina jau sunkiai kursis, nes bus uzsiurbta.

_________________
C5 2.0 HDI 04' break'as
C3 1.4 HDI 02' kibiriukas
ex C5 2.0 HDI 03' break'as
ex XM 3.0 V6

viena kart as prie 17-19 minus saviske kai kuriau viskas uzsikure gerai padirbo pora minuciu ir uzgeso ir ant duju jau nesivede,paziuriu i reduktoriu ogi visas apserksnyjas,tada uzvedziau ant benzo ,bet vienas dalykas kuris man nepatiko ,kad per puse valandos kol vazinejau po Vln .salono pecius pute salta ora, langa pastoviai vaziuodamas gramdziau.veliau pastovejo pora valandu ,matyt nuo variklio silumos atsuto ,uzvedziau ir po keliu minuciu jau pute siltas vejalis.tai kiek supratau dujos gerai suregavo su saltuku ir uzsalde praeinancia antifrizo slanga kuri nuosekliai keliauja per reduktoriu(ji pasildydama)ir i salona.
dabar vedu tik benzu prie speigu

_________________
"xantia II" 2.1 td karavanas, koža roža ...

Jei slanga uzsalo tai gal laikas antifriza pasiziureti? Gal jo uzsalimo temperatura nebetinka dideliems salciams. Beje paziurek ar tikrai duju garintuvas (reduktorius) pasungtas prie peciuko nuosekliai? Esu daug kur mates pajungta lygiagreciai ir zmones skundziasi kad peciukas po duju sumontavimu prastai sildo.

_________________
Volvo XC70 - Mano
Citroen C5 2.0 HDI - Zmonos
Xantia Break 2.0 HDI Exclusive - Parduota

zodis nuosekliai reiskia eina is eiles per reduktoriu.o tai ir blogiausia turbut.o antifrizas tikrai geras nes as ji pats pyliau ,pirktas is degalines,o ne koks "optima linija" cia gaunas kazkokia reakcija ,arba cirkulecijos atstumimas.o del reakcijos teko matyt savitarnos degalinej kai vienas blogai i masina istate pistoleta ,paspaude begti tada visos dujos i ta zmogu,jau galvojau viskas isleks i ora.bet rankena atleido ,debesis issisklaide o tas zmogus ziuriu visas apserksnyjas ypac ranka snieguota, o buvo rudenis gal kokie 5 silumos

_________________
"xantia II" 2.1 td karavanas, koža roža ...

Duju reduktorius yra jungiamas ne nuosekliai, o lygiagreciai nuo peciuko slangu. Jei pas tave nuosekliai, tai bus sikna, sudurniuos duju iranga, bus bedu salono sildyme.

_________________
Citroen C2 Style 1.4 HDi '05
Citroen C5 2,0 HDi, 2010 Onyxas

turejau masinu ir su nuosekliai ir lygiagr pajungtu reduktorium,kaip ir skirtumo nera,viskas sildo ir viskas veikia abiem atvejais,kalbu nes asmeniskai isbandyta,gal teoriniu ir yra kokiu niuansu,bet jie nera esminiai siam atvejui. Kurti ant duju per toki salti nera gerai ir net nelabai patartina,nebent nera iseities kitos,o siaip geriau startuot ant benzo,bent kokia minute pradirba ir jungt dujas,bent jau as taip darau ir jokiu problemu nera. bent jau mano bolidas kuriasi ir dujomis,tik kai salta nepropaguoju tokio dalyko

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera

siuo metu mano masinoj reduktorius pajungtas nuosekliai, bet kaip minejau su sildymu jokiu bedu,su iranga taip pat jau 4 metai jokiu problemu,tai sioj vietoj nemanau kad visiskai teisingas jusu teiginys apie butinuma jungti lygiagreciai, gal taip kazkiek ir geriau,bet tikrai nera butina

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera