nasu rašė:
O tai trukciojimas nuo ko? Laidai, zvakes, rite(s), majonezas ir t.t. viskas is eiles?
Riedeti tai riedam, nu bet nevaziuoja Xantia... kaip noretusi.
galimas del to, kad duju reduktorius neisyla ir negarina duju kaip reikia (kai variklis isyla- ziurek reduktoriaus temperatura- jei saltas- vadinasi taip ir bus). Teko matyti toki varianta, kad isijungus peciuka iki galo- masina visai uzgesta,o reduktorius pasidengia serksnu.Cia priklauso nuo to kaip pajungtas reduktorius i sistema (ar nuosekliai ar lygegreciai)
Traukos nebuvimas Ant duju, nes duju voztuvas ant storos zarneles prisuktas (paemi ir atsuki kokius puse apsisukimo pries laikrodzio rodykle- ir bandai pralekt, jei nieko- bandai dar. Nesuk daugiau nei po puse apsisukimo.Siaip patariama sukti po ketvirti). Ant benzo netraukimas- gaimas del ilgalaikio nevazinejimo ant benzo (jei ilgai lakstei tik ant duju) Pas mane taip ir buvo. Pravazineji kokius 50 km. (geriausia stradoj) ir turetu susinormalizuot aisq jei niekas neuzsilenke (liambda zondas, purkstukai ir t.t.)
Registruotis
Prisijungti
DUK
Ieškoti
, programiniu budu.
ir nieks ten nesireguliuoja ir net pas Auksini nesireguliuoja pagal jokias ten programas ( na nebent konkreciai jo xantijoje )....................... 
, nes statistiškai dujinėms mašinoms 66% daugiau problemų dėl majonezo, ir šiaip, pvz., lygiu plentu pralėkdavau benzinu. Pastebėjimai: po pavažiavimo benzinu mašina žymiai gražiau kuriasi ir lygiau dirba.