WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Keičiausi kuro filtrą ir klausimas kilo dėl tarpinių. Naujo filtro komplektacijoje buvo viena tarpinė, kuri dedasi ant filtro bakelio krašto. Tačiau ant senojo filtro buvo dar viena tarpinė ties metaline plokštele,kuri dedasi ant filtro viršaus. Jos neįdėjau, palikau tik naują tarpinę ant bakelio ir metalinę plokštelę ant filtro. Mašina dirba lyg ir gražiai... noriu paklausti, kiek turi būti tarpinių ties filtro bakelio dangteliu ir į ką reikėjo atkreipti pagrinde dėmesį keičiant filtrą.

Greičiausiai, dėmesį reikėjo atkreipti į kuro siurblio gamintoją. Skirtingose kuro tiekimo sistemose, net jei filtrai išoriškai ir vienodi, eina skirtingi sandarinimai.
Tas pats pokštas ir pvz. su BMW 2,5ltr dyzeliu: jam gaminami trys tepalo filtro variantai, kurie skiriasi vien tarpinių kiekiu.

Dabar telieka variantas pabandyti priderinti kokį o-ringą (tą guminį žiedelį) nuo ko nors. Jei su kuro tiekimu atsiras problemų (sunkiai kursis, ges važiuojant ar nepriims aukštų apsukų)- pašok į artimiausią servisėlį ir paporink meistrui apie problemą. Ko jau ko, bet tų įvairiausių gumelių dyzelistai turi kalnus; įtariu, kad ant jų ir miega. Kainuos viskas max 20lt.

dėkui žiurėsiu kaip bus, baisu kad purkštuku neužneštu jei kas ne taip būtų... šiaip kai autodetalėse rodė du variantus filtru... dangtelis neužsisuko kiek buvo pradinėj padėty prieš nuimant, bet tarpinę lygtai gerai prispaudė... kuras neina pro niekur