WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Pūsk, bratka liniax, pas autoelektrikus, nes inetu visvien nesutvarkysim. Spėlioti čia per sudėtinga.[/quote]

Kadangi pats dar svedijoj esu, tai taip ir padariau jau si primadieni, tik eile didele, paziures kas yra kita savaite!
Beja, viena diena atejau ir auto nebeuzsikure tada jau ir prakeikiau

Jei esant 110C ir įjungtai kondiškei jungiasi tik vienas ventiliatorius, reiškia, kad aušinimo sistemai šiknos skylė Ir šiuo atveju elektrinei daliai (davikliai- pravodkė- relės- ventiliatorių varikliai)[/quote]

Nupuciau ir nemaza suma palikau... Nesivede, del raktelio (imobilaizerio) klaidos, auto neatpazino raktelio. Kiek supratau svediskai tiek ir rasau sita geri sutvarke ir vel auto kuriasi. Paziurejo, bet sakiau, kad geriau netvarkyk, ir kas su ausinimo sistema ne taip. To vieno ventiliatoriaus motoras neidiot, keisti reikia. Tik ten toks geras priejimas yra, kad net apsi... vietoj gali. Kiek servise sake, tai reiktu nuimti aus. sist. radiatoriu, tada atsargiai kiek eina patraukti AC radiatoriu ir turesi SIEK TIEK vietos. Gal kas esat ta dare? kokiu patarimu turit i ka demesi atkreipt reiktu?

Realiai, situacija panaši. Nusiardai priekį (liustras, buferį ir pan.), neatjungdamas vamzdžių nuimi kondiškės radiatorių kartu su "televizoriumi" kuriame stovi ventiliatoriai, atkabini nuo televizoriaus kondiškės radiatorių, ir visą televizorių nutėški ant stalo. O tada jau krapštyk rakinėk tuos ventiliatorius kiek lenda; kiekvieną telaiko trys varžteliai.
Sudėtingo ten nieko nėra (išskyrus atvejį, jei bus aliume įkepę kondiškės radiatorių televizoriuje fiksuojantys varžtai. Tada gausi atjungti vamzdžius, išleisti freoną ir nuėmęs viską, tuos varžtus nugręžti). Pirmam kartui, visa procedūra (su surinkimu) užims gerą pusdienį.

Liniax,o kaip jis sugebejo patikrint ta viena ventiliatoriu ir pasakyt kad jis pasimires? As kai ieskojau tokios problemos sugebejau patikrint tik viska nuardes ir pajunges tiesiogiai 12V,o tau kaip supratau nearde servise viso priekio

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Priekio nearde, bet isvidines puses tikriausiai priejo, tiesa pasakius sito neklausiau.
Nu ka sestadieni laisvadienis bus prie praleistas. Bus linksma

Kazkaip drisciau abejot ar jis ten priejo,nes to padaryt bent jau ant 2,1td neimanoma nenuardzius priekio,o ant taviskes manau irgi nekazka, todel gali but kad cia buvo speco spejimo variantas ir viskas...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Na va baigta, bet ne iki galo. Veikia ventiliatoriu motoriukai abu, saugikliai ok, reles, kurios tarp radiatoriu irgi ok, kontaktai irgi ok. Beliko bitronas, ar dar koks velnias, kurio nepaziurejau, budamas tik megejas autotechnikas
Jei bitron ir veike anksciau, tai dbr tikrai nebeveikia
Padariau taip: atjungiau bitron isvis, ir pajungiau laidus tiesiogiai ir prasivedziau i salona, pasidariau jungikli, tai dbr bet kada galiu isijung ventiliatorius (abu) letesniu greiciu. Ir kiek bandziau stovincia uzvesta masina, tai temp nekyla daugiau 90 laipsniu
Gryzes lietuvon nusipirksiu bitron ir ziuresiu toliau. Beja gal kas zinot ar nauju tokiu daikciuku galima kur nusiprikt ir kiek jie kainuoja (nauji), kiek ziurejau svedijoj apie 190 litu kainuoja padevetas.
Dekingas visiems kas pagelbejo!

xantija 2.1 turbo d pakeiciau termostata, nes temperatura nekildavo ziema uaksciau 60, o vasara net iki 90 pakildavo ir auksciau. dabar laikosi ties 85, bet mieste per tokius karscius ir kamsciuose kila iki 90 ir net auksciau. rodikle prietaisu skydelije matosi kad termostatas sudirba,nes siek tiek nusileidzia. ar ji rodo kad suveikia ventiliatoriai? po termo pakeitimo issiplietimo bakelis buvo tuscias, todel dapyliau skyscio. dabar ji stumia lauk ir bakelis perpildytas.Gal per daug skyscio?

Nenorejau kurti naujos temos, o ir problema ganetinai panasi.

Xantia 1.8
Taigi labai greitai uzkaista variklis ir uzverda antifreezas issipletimo bakelyje, taciau radiatorius lieka visiskai saltas. Indikatorius irgi nespeja ar tiesiog neparodo tikros temperaturos, rodo 90,o ten viduje viskas jau verda. Meginome nuorinti, paspaudineti tas slangas galvodami, kad susidare kamstis, taspats, radiatorius lieka visai saltas. Manau pompa veikia gerai, kadangi atsukus bakeli ir nuspaudus akseleratoriu skyscio lygis pakyla, atleidus nusileidzia. Termostatas turbut irgi gerai veikia nes storoji zarna einanti is radiatoriaus taipogi karsta.
Itarimas yra, kad tarpine gali buti trukus, bet visgi noretusi tiketis, kad kazkas kito..
Pakanka nuvaziuoti ~400metru ir jau uzverda.

Gal kas kokiu ideju turit diagnozuojant liga?

Pas mane irgi neveikė vienas ventiliatorius, o įjungus Kondiškę po kelių sekundžių išjungdavo ... Problema - numiro ventiliatoriaus varikliukas .... Pakeičiau su visa sparnuote į pirmos ksiušos ir jau porą metukų OK .......

_________________
^^ Xantia 2.0HDi 99m.
R 25 babene ((
Šiauliai tel.:868851323

Turiu 2000 m. 2.0 HDI, ir pas mano xantia abu ventiliatoriai pradeda veikti vos tik uzkurus masina. Ar cia taip turi buti (kuo as labai abejoju), kur reiketu ieskoti skieku?

Ar nebus netyčia oro srauto reguliatorius nustatytas į langų apipūtimo padėtį? Tokiu atveju ir turi veikti, nes automatiškai pasileidžia A/C. Aš kadaise ir galvojau, kad kažkas netvarkoj. Dabar tiesiog laikau oro srauto reguliatorių kitoj padėtyj (aišku nebent būtinai reikia nupūsti priekinį langą)

_________________
Technology that rules the road (Citroen BX)
Mašina gali būti kokia tik nori...jei tai CITROËN
Xantia `00m. 2,0 HDi Exclusive
C5 `04m. 100kW Exclusive