WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Sveiki
Perskaitęs visus Xantia postus kaip ir neradau apie centrinio valdymą konkrečiai, kur jis yra? Kažkur buvo šneka, kad pirmoje kartoje buvo valdymas per IR (pūslė kabo ant libų, tai jutiklis). Kadangi rakto neturiu, bet turiu signalizaciją su nuotoliniu užvedimu, o auto su APD, tai planuoju susidėti šį mandrumą. Na iš tiesų ne dėl užvedimo o dėl nuotolinio atidarymo. Nusibodo tai, kad sreikuoja vairuotojo durelių spynelė. Tenka atsidarinėti keleivio. Kai žiema atėjus vėsu patapo, tai visai nesmagi ta gimnastika. Be to kai palis, pašals ir užšals spynelė, tai papildomų bėdų bus.
Bet ne apie tai ... klausimas. Gal kas trumpai galėtų atsakyti ar žino kaip greičiausiu būdu pas ksiušą rasti censinio laidukus, atsakingus dėl durų uždarymo/atidarymo. Geriausia, kad būtų kur nors po vairu, t.y. prie užvedimo. Kadangi kontaktinę grupę jau pasikeičiau nauja, tai dėl užvedimo pasijungimo bėdų nebus. Lieka rasti centrinio ir avarinio laidukus.

_________________
C5 2010, 3.0hdi gulbė

kompas stove po panele jajgu radio bangom. uz bardacioko. jajgu IR tai kabo juoda puslyte lubose.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Apie pūslę tai suprantu. Bet čia matyt tik imtuvas. O valdymas vis tiek kažkur apačioje turi būti pakabintas. Ta pūslė tai ne kartą buvo išdribusi. Na dabar su kietu kartonu užkištas dangtukas (nulūžusios kojelės) tai laikosi

_________________
C5 2010, 3.0hdi gulbė

Pilka dėžutė prie rankinio ,nusiimk dagtelį ir rasi

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

juodas staciakmpio gretasienio formos ~100gramu blokelis. apie 15cm ilgio ir 7x7 plocio aukscio.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Xantioj

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

skyrelis xantija reiskia pas zmoga xantija. xme lygiai tokspats blokelis tik po bardacioku pirmoke.

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

Ok. Ieškosiu.
Gal dar kas nors atsimena, ar kokią pisulką turi koks laidukas ką reiškia? Na, konkrečiau kur paduoti signalą atidarymui ir uždarymui?
Aišku pratestinsiu, ale nesinori ką nors prigadinti.

_________________
C5 2010, 3.0hdi gulbė

Tamsta gal geriau sumokėkit meistrui tuo 100 litų, nes jau matau, kai netrukus mašina visai nustos veikti.

_________________
VW Multivan
Xsara
Kabrioletas Reno
Konsultacijų neteikiame ir nuotoliniu būdu neremontuojame.

Juodas

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Iš pačios akutės į tą juodą blokelį eina du laidai i blokelio kontaktus Nr. 6 ir 8 bet pagal schema matau kad nuo paciu dureliu valdymas ateina i kontaktus 7 ir 5. Kiek pamenu ten valdymas per mases eina gali paprasciausiai issibandyt i tuos laids mase nuo korpuso privesti. Viena prilietus turetu atsirakinti, o kita uzsirakinti.
schema centirnio cia: http://citroen-xantia.5go.ru/jpg/shem/s33-34.jpg
Kaip tiksliai signala duoda signalizacijos blokelis reiketu jos instrukcijoj ziuret.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

Super!
Sauliau, ačiū. Va čia atsakymas.
To atsakymo kur... sumokėk 100 Lt (suma neesmė) ir varyk pas meistrus irgi tikėjausi
Visuose forumuose yra rašytojų, kurie neturėdami ką parašyti vis tiek bando užpildyti "tuštumą".
Sauliau, dar kartą ačiū. Sekmedienį dieną praleisiu maloniai, dar labiau patobulinant kuo toliau tuo labiau patinkančią mašiniukę.

_________________
C5 2010, 3.0hdi gulbė

Kad tik padėtu.
Jei nebijai pats lysti tai pirmyn. Aš prieš 8-9 metus kai isigyjau Xantia irgi nieko apie ja nežinojau. Nebuvo joje net centrinio užrakto. Teko pačiam ir varikliukus susidėti ir laidus prasivedžiiot. Ir supratimo to metu ne per daugiausia turėjau. Nusipirkau "žvaigždžių" koplekta senukuose, salonui ardyt ir keikdamasis per pora dienu pasidariau. Aišku keikėsi po to meistras Kasparas man radiatoriaus pečiuką keisdamas, nes laidų buvau taip privyniojęs, kad panėlė nenusiiminėjo, laidų neatjungus
O tie patarimai varyt meistrams irgi turi prasmės. Kartais žmogus nori pats pasidaryt kažka, bet elementariai nesuvokia kaip elektros grandine jungt reikia, o elektros schemose mato lygiai tiek kiek velyvojo postmodernizmo dailininkų darbuose. todel finale tokiam gaunasi pigiau pas meistra. Su mechanine dalimi irgi panašiai. Ypač pradžioje kol įrankių reikiamų neturi ir juos susipirkti reikia.

Bet, esminis patarimas toks: Jei bijai - nedaryk, jei darai - nebijok.
Sekmės tobulinant automobilį.

P.S. ankščiau duota schema yra xantijoms iki 1997 netų, jei pas tave vėlesnių, gali kažkas kažkiek skirtis.

_________________
Saulius
Xsara Picasso '00 1.8 LPG (Debesėlis)
Vilnius

patarimas varyt meistrams turi dar ir kitokia prasme. tikrai ne kiekvienas turi turi visokiu zvaigzduciu rinkinius ardymui, ivairiu antgaliuku laidams bet kokiam atvejui, presreples jiems uzpresuot, multimetra. o laiko israiska pinigais pas kiekviena skirtinga. viska sudejus, kazkas varys meistrams net ir galedamas pats pasidaryt, o kazkas darys pats kaulydamas receptu ir nesugebedamas, arba isvis nedarys.

Pas meistrus tik tada, kada VISKAS, UŽKNISO ir reikia, kad mašina rytoj važiuotų
Mano atveju viskas veikia. Tik bus atliekamas tobulinimas. Na tai čia gaunasi toks truputį kaip ir malonumas. Juk žymiai smagiau pasileidus radijuką garaže susidėti signalizaciją ir tuo ateityje džiaugtis, nei, tarkim, reklamas per TV daboti. Žinoti ką ir kaip sudėjau. Ir kad tai padariau neskubėdamas ir labai tvarkingai prilituodamas laidus, nei varyti savo džiaugsmą pas meistrą, kuri jam yra n-tojo ir galima daryti bile kaip, kad tik veiktų atidavimo metu. Visai neseniai keičiau paskirstymo diržą kitam mašiniukui. V6 Rover'io variklis. Vietos ten.... kaip pažįstamas sako "uodas bybelės neįkiš". Na, ten jau gaunasi vargo sočiai, ir įgudžių reikia (nors jūtūbėje yra viskas pilnai nufilmuota, kaip tie darbai atliekami). Meistrelis tokiam varikliui ne kartą keitęs. Viską per pora valandų surinko. Viskas ok. Veikia.
Dabar tvarkausi kondicionieriau vamzduką. Ir kol jį lupau, žiūriu, kad nėra viena varžtuko iš 4 prilaikančio plastikinį dangtelį, dengiantį paskirstymo diržą. Kaip ir smulkmena, bet tai taip per smegenis tvojo pykčiu... Dabar ieškosiu tokio pačio varžtelio, nes bile kokio nesinori sukti (na, čia jau liga man ).

_________________
C5 2010, 3.0hdi gulbė