WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Papasakosiu kaip as tikrinau ta HA voztuva. As su testeriu palindes po masina. Numoviau viske nuo HA voztuvo rites ir i ta fiske ismeigiau testerio laidus. Ijungus degima sekundei testeris parodo 12,8V. Ir viskas tuo baigiasi. Draugas sedi masinoje, suka starteri, masina uzveda, variklis dirba. Testeris visa laika rodo 0.
Kol neduodu i ta voztuva 12V masinos priekis kietas. Galas visada minkstas. Su galu jokiu problemu.
Supykau, paemiau podegimini pliusa per rele pajungiau i ta voztuva. Dabar jokiu problemo, Citroenas vaziuoja minkstai.
Dabar turbut belieka laukti kada iskeps tas voztuvas, o gal jam visai tinka tas 12V. Seip nelabai suprantu kolegu pasakyma kad voztuvas maitinamas trumpais impulsais. Manau jokiu impulsu ten nera (aisku gal as klystu). Manau kad tas voztuvas normaliai gauna nepilnai 12V ir nuo to jis labai nekencia.
Daznai susiduriu su dujines irangos duju voztuvais. Ten i voztuvu rites ateina pastoviai 12 - 14V. Manau tokiu principu veikia ir HA voztuvas.
Zodziu man iskilo daug neaiskumu. Lauksiu daugiau jusu nuomoniu ir paaiskinimu.

Pasakyt tiksliai ir as negaliu del sito reikalo,bet sita radau http://www.flickr.com/photos/11834890@N06/3029157202/
Pas mane kai tikrino alvydas,tiesiog dure i laidus su testeriu prie fyskes kuri jungiasi i kompa ir rode tuos pacius skaicius praktiskai ka sioje fotkeje,sako viskas veikia...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Arvydasss, klysti, šie vožtuvai dirba kitaip nei dujų. Dėl to PWM impulsinio valdymo atsiranda ir specifinis HA vožtuvų zyzimas.

Ištrauka iš forumo anglų kalba:
<...>
Hi Geoff,as a brief explanation the "frequency" or more appropriately the mark/space ratio and peak voltage are set to provide the driver current required to move and then hold the pilot valve open.The reason this method is used is to reduce the current required in the HA valve coil reducing heating effect in both the coil and the solid state devices in the ecu as a result of reactance and is NOT variable.Typically 12V@ 1Khz is applied for 1/2sec giving a pull in current of 3.5Amps then reduced to 2.6V at a holding current of 0.5Amp,simply an ON/OFF function, no variable control
<...>

Nesuprantantiems anglų k. trumpas brief'as: Vožtuvui pradžioje 0.5s duodamas impulsas 12V, toliau maitinama 7 kartus (!) silpnesne srove, kas atitiktų 2.6V (rašau atitiktų nes su PWM įtampa iš esmės yra 12V: tiesiog 0.0002s tiekiama 12V, paskui 0.0008s netiekiama (ritė vėsta) ir toliau ciklas kartojasi).

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Bedu ir as turiu su voztuvu savo,bet dar neradau problemos,atidarius duris voztuvas neklakteli ir nezyzia,masina kieta,uzkurus po keliu sekundziu cakteli voztuvas ir ji nuseda zemyn(galas) ir poto pakyla i normalia padeti....tai kartojasi su kiekvienu uzkurimu

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Labai aciu uz issamintiu atsakyma. Dabar tikrai suprantu kad rizikuoju sudeginti voztuvo rite.
Gal dar pabandyt vietoj 12V pagamint kokius 6V. Gal tada uztektu kad voztuvas suveiktu ir mazesne tikimybe kad vztuvas sudegs.
Speju kad del viso to kaltas Hidro kompas. Nes jei butu koks saugiklis valdymas i voztuva neateitu ne trumpam laikui.

6V greičiausiai nepadės - kais ir išvis neatsidarys, nes jam reikia 12V, tik jis negali dirbti pastoviai ant 12V. Anglai tai naudoja parduodamus kitinius PWM reguliatorius: http://www.velleman.eu/distributor/prod ... w/?id=9391
Tik jei per mūsų prekybininkus kosmonautus pirksi tai brangiai labai kainuos.

_________________
Peugeot 206 SW '04 2.0 HDI Quicksilver
Xantia '94 2.0i VSX - buvo...

Sveiki, leidziu vakarus toliau garaze. Atjungiau tuos savo laidus nuo HA voztuvo (pabijojau kad rite nesudegtu). Uzmoviau orginale fiske ant to voztuvo ir mano nuostabai viskas veikia. Citroenas minkstas. Isvaziavau pasivazinet. Nuvaziavus pora kilu vel priekis pasidare kietas. Pasukineju ta rite ant voztuvo ir vel jis minkstas. Dabar iskilo tokie klausimai: i HA voztuva ateina 2 laidai, vienas pliusas o kitas nezinau. Mano galva tas HA voztuvas mase gauna ne is tos fiskes, o kazkur nuo pacio korpuso. Tik klausimas kam tas antras laidas? Kitas klausimas: Kam reikalinga ta zarnele kuri iseina is HA voztuvo rites? Kiek supratau ten vakumo zarnele, o gal as labai klystu? Zodziu norisi labai nors kazkiek ta citroena pazinti

Slangele yra "abratke" t.y. griztamas srautas i LHM bakeli. As buvau pasidares toki devaisa su diodu, kad matyciau kada veikia HA - viewtopic.php?p=242396#p242396

_________________
2006 m. Citroen C5 II Break, 2.0 HDi (RERHRH), 100 kW/136 AG
2011 m. Citroen C4, 1.6, 88 kW
2014 m. Citroen C3, 1,2

Gal galite kas nors pasakyti, kas gamina tuos impulsus HA vožtuvui ir kokioje vietoje jis randasi masinoje? Baigiu suvargti su tuo citroenu

impulsia ateina ir kompo, o voztuvu ieskok atsidares kapota prie radijatoriaus pamatysi sfera ir kelma visa,ten susirask kur fyske isimauna, ten ir bus priekinis voztuvas HA, o galinis yra gale, salia stabilizatoriaus panasiai...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Priekinis HA

Galinis HA


Kaip minejau, ten kur uzsimauna fyske yra tas HA voztuvas.

Beje kas per problemos?

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Problema ta kad priekis tai minkstas tai kietas. HA voztuva jau usimerkes randu. Fiske svari, viskas grazu, nebesuprantu kas gali buti. Jei visai tas voztuvas nedirbtu tai srote ieskociau kito HA kompo. O dabar jis tai veikia tai ne

tau tas voztuvas tiesiog stringa, neskubek kaltint kompo,nes tada ir galas gliucintu...siulyciau ardyt,issivalyt,susitvarkyt ji pilnai ir ziuret toliau kokia reakcija...

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

dar mintis tokia. Jei veikia HA voztuvas gale (galas visada minkstas), tai gal HA kompas cia visai nekaltas. Manau jis negamina atskirai imulsu galui ir atskirai priekiui. Gal tas HA voztuvas priekyje stringa mechaniskai. Galiu tik pasakyti tiek kad davus i ta voztuva 12V viskas atsigauna ir veikia be jokiu trikdziu. Tik 12V nenoriu pastoviai palikti nes bijau sudeginti voztuvo rite

nespejau perskaityt, ziuriu musu mintys sutapo Aciu uz info