WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Tikslus pastebejimas

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Na nezinau, ar ten oras ar sudas, ir kazkaip nelabai man rupi - svarbu kad vairas nestrigineja, bet pries pradedant perrinkineti vairo mechanizma - pasibandykit, tada burkit su kryzmem ir t.t. Maniskei padejo, nepades - kreipkites i meistrus. Pas mane penktas menuo - jokio sgtrigimo. Jei jau nekatriem baisu apsukas iki 3500 sukelti - uzuojauta, vairo striginejimas ne didziausia jusu automobilio problema...

na ir nereikia spelioti - jei meistrai sako kad oro ten nera, vadinasi kaka susikaupe. as gi ne meistras -tiesiog karcia patirtim dalinuosi.

Nu dar tik penktas menuo paziuresim kas gims po devyniu

_________________
CITROEN NAUDOTOS DALYS
C5 2,0 HDI-2004 ,paskutinis pirmukas
Xantia break 00m,2.0HDI ex Grumlino
Xantia break 99m,2,0HDI devil Red

Dazniausia hidraulikos problema ta kad ji nera svari,issiplauk vamzdynus,nusileisk visa suda,suziurek kad butu viskas sandaru ir vaziuok, nes kai ateis ziema svelniai tariant vargsi, vairo isvis beveik nepasuksi,stabdziai veluos.....o tada kaip visada bus citroenas sudas,prancuzai nemoka masinu gamint....atvirai pasakius su hidraulika neturejau per beveik 5 metus jokiu problemu,apart griztamos slangutes i LHM baka trukimo,truko po sistemos plovimo,kitaip sakant matyt atplove suda ir pradejo leist....santechnika isplauta,vairas nestringa ir prie -20...taip kad reikia pradet nuo elementariu ir rekomenduojamu dalyku, kad poto nereiktu galvot visokiu liaudisku vaistu.....cia normalu kad uzgazavus tas vairas tau atsigavo....tiesiog nustumei visa suda kazkur kitur,nes siurblys sukele didesni slegi,o ziurint toliau, tada idomu kokios busenos hidro siurblys tavo ir kuri vieta sekanti bus gliucinanti....HELP, galas nekyla

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Matai, kadangi "oras" ten garantuotai ne prie ko, tasai vairo pasukinėjimas, kaip ir variklio pagazavimas atrodo kaip apeigos piktajai dvasiai išvaryti Veiksmo efektyvumas kiek didesnis, nei nuo kairės priekinės padangos paspardymo, bet visgi... Ir vairo striginėjimas yra anaiptol ne didžiausia to automobilio problema. Šią žiemą burtai gal ir pagelbėjo, dabar atšilo ir problemos savaime aprimo, bet dar po metų, jei hidrosistema nebus išvalyta, nebepadės jokia šamanystė. O jei kalta kryžmė, visu grožiu ji išlįs jau per vasaros karščius.

na kad hidraulika praplovineti reikia - zinau. vasaros ir laukiau kad visa kakuti is sistemos iskratyti.

sutinku visomis xantijos sferomis!!!

visiskai nesisuka vairas, pabandzius sukti girdisi cypimas. matosi kai sujuda visas mazgas (hidraulikos pompa???) kartu su generatoriaus dirzelio guoliu.

dar papildant: masina kilnojasi normaliai. gal kazkoks yra laikinas vairo sukiojimosi atgavimo budas, kad datraukt iki serviso. xantia ne mano, bet mano rankose teko savo xm skolint

Iš tokio aprašymo nieko nesupaisysi (bent jau metai kelinti; Xantija ne '93?). Ir vairas nė kiek, visiškai nekrusteli, nors ir suktum įsirėžęs? Bendriniu atveju sakyčiau, pastrigo pati vairo kolonėlė. Priežastys gali būti trys: mirtinai užpuvo kryžmė; mirtinai užpuvo kolonėlės "liniuotė" galinėje įvorėje (arba toji "liniuotė" sulinko, gavusi gerą smūgį), arba pakliuvęs kažkoks svetimkūnis neleidžia judėti ratams. Vargu ar kažką išbursi. Pabandyk domkratu (iš priekio, remiant į traversą) pasikelti mašinos priekį, apsižiūrėk aplink ratus ir kolonėlės galą iš dešinės pusės, ir nuėmus apkrovą, gal pavyks išjudinti tą vairą. Burtai čia nepadės.

xantia 96 berods, universalas, kryzme atkrenta, nes keista pries puse metu. pradzioj dar sukosi vairas tik i viena puse, paskui pakilnojus ir to jau nebedare. ratai dabar kaip uzrakinti. nu ryt reiks sviesoj pabandyt paziuret.

na va, pasirodo luzo vairo kolonele, mechaniskai. servise sake pirma kart mato, kazkokia metaline atrama nuluzo, kadangi automobilis nemanao daugiau detaliu nezinau.

"Atrama"- tai, greičiausiai, kolonėlės tvirtinimo prie traverso taškai...
Kontrolinis klausimas; gal teko pastebėti. Priekinių "amortikų" atraminės gumos kartais ne poliuretanu restauruotos?

Gerb. Proffanai ,
nekuriant naujos temos,klausimas del atraminiu.. Ar imanoma vizualiai nustatyti atramines gumos susidevejima ir neuzilgo artejanti suvi pro kapota? mano vienai is Xantiju sove desine, tai nenoredamas sulaukti to paties ir su antraja, noreciau apsidrausti.

_________________
Xantia pilka 95' 2.0 89 kW, LPG, mechaninė- sold
Xantia sidabrine 95' 2.0 89 kW, LPG, automatas- nebera