WWW.CITRINA.LT diskusijų forumas

Palauk,siom dienom saaba parduosiu nes jau kaip ir surinkau,tada activa eis garazan,tada galesi knistis prie jos kiek noresi

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

kilt tai jinai turi taip graziai man atrodo kai ji taip keliasi. "isirazo"

_________________
Renault Laguna IIIFL 2k11 2.0i 16V BOSE

ji dabar tiesiog sustojus prie sankryzos kaip solaris autobusai vartosi

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Kažkurį šoną reik statyt šiek tiek žemiau.Nebesivartys

_________________
Real car has hydraulics

tai vistik kuri sona dabar kaip zinot ir kiek zemiau? ir poto ji pakilus nebus man siektiek kreiva?

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Nu tai paskambink proffanui ar Juliui ir pasakys,jopšikmat

_________________
Real car has hydraulics

kostai,zinios baigesi ir pas tave jau apie activa?

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Neturiu aš jokių žinių

_________________
Real car has hydraulics

Siandien truputi palindes buvau po activa....nepatiko man lb jau tas jos kreivumas nors ir nedidelis,bandziau issiaiskint kaip viskas ten veikia ir sita suzinojau ir turiu pora klausimu:

1. Tos traukes kurios eina nuo sakes iki kryzminio aukscio korektoriaus prie jo ir prie sakes turi but visiskas standzios be menkiausio klibejimo? Pas mane prie sakes jos lengvai judejo,viena paverziau,o kitos nutraukiau varzto galva,kitaip sakant reikalu prisidariau .....toliau,ten kur jos tvirtinasi prie korektoriaus gali but laisvumas nedidelis ar ne? kiek iziurejau ten lyg ir valcuotas yra,toks vienkartinis tvirtinimas ir nedidelis laisvumas.... siaip pas mane ko tetruksta tai sureguliuot ta kryzmini auksti ir tai manau patikesiu proffanui arba ACS, nes mano neigudus ranka sunkiai reguliuoja sita reikala...
2. Per sias tarpines http://manodalys.lt/product.php?id_product=1181660045 visas puse variklio iki apacios skesta tepaluose....cia jas keist vienintelis variantas???
3. Priekinis hidrostabilizas myza ir barska....ar verta paciam bandyt restauruot ar patiket kazkam(kas restauruoja???? ) restauruot? seno bet gero det nenoriu,naujas ne mano kisenei.. Kaip ir tiek bedu,daugiau neturiu prie ko prisikabint jei kas ka galit pasakyt ar patart visada prasom

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

tos traukes turi klibejimu neturet, arba bent jau nedideliu, o vaiksciot jos laisvai turi.
gumos po isiurbimo kolektorium, tikriausiai sukepusios jau. keisk.
hidrostabilizatoriu keist gali kitu, naudotu, o sita galesi ardytis bandyt. gal ir pavyks restauruot paciam.
ziema parodo hidrostabilizatoriu sandaruma, kai vasara jis gali ir nevarvet

_________________
nedas2cv@gmail.com
tel. +447405100357

Tu traukiu laisvumas yra tik toj vietoj kur tvirtinasi prie korektoriaus ir toj vietoj kur ant traverso eina per gumines ivores ar kaip pavadint nezinau....tas ivires turbut tik is VEHO galima bus gaut uzsakant kaip itariu....zodziu matau kad reiks lupt pati korektoriu visa ir issivalyt pilnai ir sutvarkyt.....audziu minti isvis kazkokiu budu izoliuot ji su tom traukem kad patektu kuo maziau purvo,nes ten kiek pastebejau labai tikslus mechanizmas,vos kazkas pajudinus masina visa kraiposi

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

kazkas pirko tas plastmaseles, ne kazin kiek kainavo.
o ten kur kliba kniedes, isemus plaktuku trinkelt reikia, sumazes laisvumas.
activos mechanizma isimt, isvalyt ir sutept reika. keletui metu vel bus gerai.
dar activai korektoriai isplauti nepamaisytu. tai svarbu.

_________________
nedas2cv@gmail.com
tel. +447405100357

zinai,krapstydamasis prie to istrizinio korektoriaus nustebau kiek tepalo (tarkim litolio) privaryta, viskas lyg ir juda graziai,visa beda matyt yra tuose isdilimuose-tvirtinimuose...pabandysiu juos sutvakyt ir gal pavyks sureguliuot istrizini auksti.....bet kita bedele,kodel uzgesinus,masinos vienas sonas sukrenta....turi tam itakos myzantis priekinis hidrostabilizas?

_________________
Citroen C5 X7 2.0 HDi 100kW 08'
P407c 2.7HDi 07' 150kW

Hidrocilindrams, kiek pamenu, salnikus keičia Mindaugas. Gal restauruoja ir metalines dalis, nes už vienetą po 300lt imdavo. Pasiskambink; pasiklausk.

O išjungus variklį, nė vienas šonas ar galas pakristi neturi. Kažkas ne taip dirba; tikėtina, kad tasai įstrižinis korektorius. Bugas ir jo sprendimas forume buvo aprašytas prieš kokį penketą metukų, tik neatsimenu, pas mus, ar podolske. Kad čia kažkuo dėtas myžantis hidrocilindras, kategoriškai prieštarauju. Kokį kiekį LHMo reikia išmyžti, kad mašina susmuktų? Nebent ten pas tave stiklinėmis varo...

Kniedžių išdilimą kalima užplakti, bet tai bus tik laikinas sprendimas, nes po mėnesio kito vėl atsiras laisvumas. Geriau išsitekinti pagal skylės dydį naujas ir užplakti.
Activos reguliavimas: Visų pirma turi būti sureguliuotas teisingas aukštis (dokumentacijoje visiems Xantia modeliams parašyta koks turi būti, tik Activa V6 niekur neradau). Toliau tie vadinami ūsai kur eina nuo Activos mechanizmo. Ten reikia abiejose pusėse nuo sriegio iki sriegio pastatyti lygiai 73 mm. O tada abu sinchroniškai po truputi sukant į vieną ar kitą puse pastatyti , kad stovėtų tiesiai. Dar vienas niuansas, po reguliavimo Activos mechanizme esančios spyruoklės būti ramybės būsenoje (nei suspaustos, nei ištemptos). Ir pati pagrindinė sąlyga niekur neturi būti jokio klibėjimo, kitaip nieko nesureguliuosi. ( Gal suprantamai parašiau )

_________________
C4 2.0 LOEB
Xantia Activa V6 24 ex
Xm 2.1 exclusive ex
Visa 1.1 ex